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[CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nosacciu » dom ott 07, 2018 3:12 pm

Fatto! Grazie
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » lun ott 22, 2018 5:35 pm

Non vi avevo mai abbandonato, ma sono lieto di annunciarvi che sono tornato in sella al cali dal 10 settembre!
Trattasi di 1100 del 96 rossonero, e non poteva essere diversamente per califoggia II.
È della serie della 75° anniversario per capirci.
Ho trattenuto la gioia di darvi la notizia affinché riuscisse la sorpresa al calincontro in Sardegna, dove tutti mi aspettavano sulla Royal :asd:
Finora ci ho fatto 3500km, è stato come tornare a casa anche se rispetto alla mia precedente Stone ci sono diverse cose a cui devo fare l'abitudine: pedanoni (soprattutto per il freno posteriore), frenata meno incisiva(nonostante il doppio disco con pompa radiale) e forcella meno rigorosa.
Sono tanto felice :D
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda bicilinder » lun ott 22, 2018 7:19 pm

:clap: :clap: :clap:
:celebrate:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda magis68 » lun ott 22, 2018 7:24 pm

califoggiano ha scritto:dove tutti mi aspettavano sulla Royal :asd:




:rollin




Ben tornato sulla Cali!

:celebrate:

:-P
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Elk » lun ott 22, 2018 7:40 pm

È carb o iniezione? ...ma fore già so la le 75mo sono tutte iniezione... Boh
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » lun ott 22, 2018 7:48 pm

califoggiano ha scritto: e forcella meno rigorosa.
Sono tanto felice :D

:celebrate:

La forcella di quella serie (anche la mia) credo che sia un po' inferiore, ha le cartucce bitubo invece della forcella tradizionale…

Io non ho mai revisionato le cartucce ma dopo tanti anni chissa'.. :rolleyes:

Ma tieni conto che le due forche sono regolabili in estensione e qualcosa puoi migliorare..
Ultima modifica di Cane il lun ott 22, 2018 9:20 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda GASO 28 » lun ott 22, 2018 8:05 pm

Ragazzi ho bisogno di aiuto, il mio cali stone di colpo si è fermato
Mi spiego meglio mi sono fermato ho spento la moto e non è ripartita più
Il motorino d'avviamento gira, nessun fusibile bruciato il clic del relè ok ma non arriva tensione alla pompa la mia ha la po
mpa esterna non riesco a capire cosa possa essere successo spero non sia la centralina qualcuno mi sa dare qualche dritta?
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda dooan » lun ott 22, 2018 9:18 pm

GASO 28 ha scritto:Ragazzi ho bisogno di aiuto, il mio cali stone di colpo si è fermato
Mi spiego meglio mi sono fermato ho spento la moto e non è ripartita più
Il motorino d'avviamento gira, nessun fusibile bruciato il clic del relè ok ma non arriva tensione alla pompa la mia ha la po
mpa esterna non riesco a capire cosa possa essere successo spero non sia la centralina qualcuno mi sa dare qualche dritta?


Massimo, potrebbe essere la pompa andata...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda bicilinder » lun ott 22, 2018 9:52 pm

dooan ha scritto:....
Massimo, potrebbe essere la pompa andata...

GASO 28 ha scritto:...non arriva tensione alla pompa ...


Se interpreto bene le parole di Gaso, alla pompa non arriva proprio corrente.
se fosse così, la cosa più probabile credo sia il relè che alimenta la pompa che non fa il suo dovere. Comincerei a verificare quello. Il fatto che fa clic non significa necessariamente che funzioni (relè poi dovrebbero essere 4 o 5 non ricordo: hai identificato con certezza quello che comanda la pompa?)
Altra cosa da verificare sono i contatti elettrici ossidati sulla piastra fusibili/relè. Magari il fusibile non è bruciato ma con i contatti ossidati la corrente non passa. Leva, pulisci, spruzza, gratta e rimonta
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda GASO 28 » mar ott 23, 2018 11:28 am

:ok:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » mar ott 23, 2018 3:26 pm

magis68 ha scritto:
califoggiano ha scritto:dove tutti mi aspettavano sulla Royal :asd:




:rollin




Ben tornato sulla Cali!

:celebrate:

:-P


Grazie :celebrate:

Elk ha scritto:È carb o iniezione? ...ma fore già so la le 75mo sono tutte iniezione... Boh


Iniezione con centralina autoradio.
Foto visibile qui:
https://photos.app.goo.gl/geqMzCMYi7kGAoEw7
https://photos.app.goo.gl/96jXumbJo4Ah469S8

Cane ha scritto:
califoggiano ha scritto: e forcella meno rigorosa.
Sono tanto felice :D

:celebrate:

La forcella di quella serie (anche la mia) credo che sia un po' inferiore, ha le cartucce bitubo invece della forcella tradizionale…

Io non ho mai revisionato le cartucce ma dopo tanti anni chissa'.. :rolleyes:

Ma tieni conto che le due forche sono regolabili in estensione e qualcosa puoi migliorare..


Cambia innanzitutto il diametro degli steli e si sente.
Non sono ancora intervenuto sulle regolazioni perchè questo è stato il primo giro serio: qualcosa può senz'altro migliorare ma non mi aspetto miracoli.
Anche le pinze old style Brembo non sono all'altezza della singola serie serie oro che monta la Stone. Inciderà anche il diametro più piccolo dei dischi, non so.. cmq il risultato è che frenava di più califoggia I, nonostante questa abbia il doppio disco azionato dalla leva con pompa radiale.
In compenso questa è più comoda, meno rigida di sospensioni e anche a livello di sella offre più comfort.
Col parabrezza originale la protezione è ottima, a patto che faccia freddo altrimenti si soffre la mancanza di aria :rollin
Cmq non ho intenzione di fare stravolgimenti, solo piccole modifiche ma sostanzialmente la terrò così com'è.
Non è califoggia, ma neanche io sono il califoggiano di una volta :asd:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » mar ott 23, 2018 3:47 pm

califoggiano ha scritto:
Cambia innanzitutto il diametro degli steli e si sente...


Ho anche notato che rispetto alla serie EV/Stone le forche sono più lunghe, con piastre differenti.
Maggior lunghezza + minor diametro degli steli= meno rigore, soprattutto in frenata.
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » mar ott 23, 2018 5:23 pm

Per via del cruscotto puoi sfilare un cm circa al massimo..
Credo che me la terrò così e ci farò l'abitudine ;)
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mar ott 23, 2018 5:39 pm

Red27 ha scritto:un buon motivo per sfilarle un pò! :asd:


E poi via, a sprezzare il pericolo come Cane da giovane. :asd: :asd:

Chissa'...forse sprezzo piu' il pericolo adesso che a 20 anni...tanto di qualcosa devo morì... :rollin
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mar ott 23, 2018 5:43 pm

Red27 ha scritto:
califoggiano ha scritto:Credo che me la terrò così


Posso non crederci vero? :rollin

Anche sulla mia ante/EV come la tua ho dovuto spostare il cruscotto... ;)

Bastano 3-4 rondelle sui due bulloni che fissano in cruscotto alla piastra di alluminio che fissa il tubo del manubrio…

Viene anche benino...Posto foto? :asd:

Ma attenzione, se hai il copri alternatore non originale e spesso potresti sbatterlo sul tubo del parafango nelle staccate piu' decise...

Io sono dovuto tornare indietro... :-(
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda antocave » mer ott 24, 2018 9:26 pm

califoggiano ha scritto:Cambia innanzitutto il diametro degli steli e si sente.
Non sono ancora intervenuto sulle regolazioni perchè questo è stato il primo giro serio: qualcosa può senz'altro migliorare ma non mi aspetto miracoli.
Anche le pinze old style Brembo non sono all'altezza della singola serie serie oro che monta la Stone. Inciderà anche il diametro più piccolo dei dischi, non so.. cmq il risultato è che frenava di più califoggia I, nonostante questa abbia il doppio disco azionato dalla leva con pompa radiale.
In compenso questa è più comoda, meno rigida di sospensioni e anche a livello di sella offre più comfort.
Col parabrezza originale la protezione è ottima, a patto che faccia freddo altrimenti si soffre la mancanza di aria :rollin
Cmq non ho intenzione di fare stravolgimenti, solo piccole modifiche ma sostanzialmente la terrò così com'è.
Non è califoggia, ma neanche io sono il califoggiano di una volta :asd:


Il mio Cali è come il tuo a parte il colore, ho notato un sensibile miglioramento della frenata montando i tubi in treccia, a dirla tutta la frenata è diventata più potente ma anche più brusca, le pinze a quattro pistoncini hanno una frenata più modulabile rispetto alle pinze old style, vedo che alla tua oltre ad avere già montato i tubi in treccia è stata tolta la frenata integrale ed è stata sostituita la pompa anteriore, la frenata dovrebbe essere ottima, verifica che tutto sia in ordine, a volte anche le pasticche indurite fanno perdere efficienza.

La forcella fa un po' pena, io ho sostituito i pompanti con una coppia di FAC perché gli originali li ho sderenati, i FAC non hanno regolazioni ma in compenso permettono di sfilare gli steli fino a 18 - 20 mm.

Anche gli ammortizzatori sono diversi dai miei originali che però ho sostituito con una coppia di Oram di 10 mm. più lunghi (355 mm. invece di 345)

Le pedanone le ho messe sullo scaffale in compagnia degli altri pezzi originali: scarichi, compensatore, manubrio, ecc.

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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda FlavioT3 » ven ott 26, 2018 6:01 pm

mmmm... vada per il germania ... ma se già mi dici che lo sport influenza la guidabilità, se lo monti poi saprai sopportare il fatto che sulla cisa ti sverniceranno pure i regazzini con le 125 4T? :asd:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda bicilinder » sab ott 27, 2018 4:18 pm

FlavioT3 ha scritto:mmmm... ti sverniceranno pure i regazzini con le 125 4T? :asd:

È quello che spera, sino a completa sparizione del lupo ;)
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » lun ott 29, 2018 6:19 am

antocave ha scritto:
Il mio Cali è come il tuo a parte il colore, ho notato un sensibile miglioramento della frenata montando i tubi in treccia, a dirla tutta la frenata è diventata più potente ma anche più brusca, le pinze a quattro pistoncini hanno una frenata più modulabile rispetto alle pinze old style, vedo che alla tua oltre ad avere già montato i tubi in treccia è stata tolta la frenata integrale ed è stata sostituita la pompa anteriore, la frenata dovrebbe essere ottima, verifica che tutto sia in ordine, a volte anche le pasticche indurite fanno perdere efficienza.

La forcella fa un po' pena, io ho sostituito i pompanti con una coppia di FAC perché gli originali li ho sderenati, i FAC non hanno regolazioni ma in compenso permettono di sfilare gli steli fino a 18 - 20 mm.

Anche gli ammortizzatori sono diversi dai miei originali che però ho sostituito con una coppia di Oram di 10 mm. più lunghi (355 mm. invece di 345)

Le pedanone le ho messe sullo scaffale in compagnia degli altri pezzi originali: scarichi, compensatore, manubrio, ecc.

Immagine


Grazie dei consigli Antonio!
Piano piano riuscirò a trovare la quadra..
Sugli ammortizzatori più lunghi ci penserò perché in Sardegna ho strisciato più volte sia la pedana destra che i braccio del cavalletto centrale nelle pieghe a sinistra :aaah:
Non ero più abituato perché anche sul califoggia avevo messo gli ammortizzatori più lunghi per risolvere il problema e me la sono fatta sotto in una curva presa particolarmente allegra..
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda califoggiano » lun ott 29, 2018 6:53 am

A proposito: 345 è la lunghezza totale o l'interasse da foro a foro?
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