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[CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 12:06 pm

skip to my lou ha scritto:Domandina sul cali. Dal tappo di ispezione dell'olio del cambio a che livello si dovrebbe vedere l'olio?? Seguendo le specifiche di bue su quantità olio da usare io non vedo nulla,,, :aaah: :aaah:

Con 750 g dovrebbe essere a filo o quasi...ma si vede male...

Devi inclinare un po' la moto e con lentezza (e' viscoso) dopo un po' comincia a uscire...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda duovalvides » mer apr 12, 2017 12:21 pm

guardarane ha scritto:Salve, al mio California Titanium sono venute delle bollicine di ruggine sulle canne della forcella, sapete se è possibile ri cromarle o vanno sostituite? Muchas gracias. Lamps :cali:

il prodotto giusto sarebbe il "mangiaruggine" della ferox . si spennella sulla parte, si lascia agire 15 min poi si toglie con panno umido, poi si sciacqua bene. fa miracoli nel senso che toglie i puntini e blocca il riformarsi. ma sulle cromature starei attento.... non vorrei le opacizzasse. meglio provare a gradi lasciandolo agire pochi min .ma gari provare su una superficie non in vista....
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Scurzon » mer apr 12, 2017 12:41 pm

Cane ha scritto:Prese due lampade come questa Philips tremeVision


io l'ho montata poche settimane orsono
prima avevo scelto una long-life
poi ho pensato che preferisco avere più luce e cambiare più spesso che non il contrario

la mia è un EV del 2001, lampada H4
non ho messo alcun relé
ho solo cambiato la lampada
e la luce è decisamente meglio

ieri ho notato che scalda un po'
devo ancora nettare per bene il vetro internamente e mi piace la soluzione che hai segnalato
proverò a copiarti
anche perchè smontare il vetro dalla parabola mi pare un lavoro assai delicato
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » mer apr 12, 2017 1:53 pm

Scurzon ha scritto:...
la mia è un EV del 2001, lampada H4
non ho messo alcun relé
ho solo cambiato la lampada
e la luce è decisamente meglio

di sicuro migliora però
proverei a misurare la differenza di tensione ai capi della lampada rispetto alla batteria.

poi decidi se mettere il relè.

in genere il rapporto tensione/luminosità è esponenziale.
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 2:06 pm

Arrivato il corriere con la lampada...

Montata...

PAZZESCA
la caduta di tensione! :aaah:

Di 12,2 V ne arrivano 8,7... :-(

Con una caduta di 3,5V di cui circa 0,4 sul negativo e 3,1 sul positivo... :-(

La luce della lampada ne risente pesantemente perché non e' proporzionale con la tensione ma circa quadratica...

La lampada mi e' durata tantissimo sicuramente perche' sottoalimentata...

Devo decidere se mettere un rele'...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » mer apr 12, 2017 2:24 pm

Cane ha scritto:Devo decidere SE mettere un rele'...

non SE ma QUANDO. awais
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda ledcloud » mer apr 12, 2017 2:42 pm

Scurzon ha scritto:
Cane ha scritto:anche perchè smontare il vetro dalla parabola mi pare un lavoro assai delicato


stacci attento...
ultimamente per girare il vetro ad un faro perchè montato rovesciato ho dovuto togliere le molle che reggono la parabola alla cornice.
morale di tre mollette ne sono rimaste due.

pulire il vetro internamente non credo tu debba smontare alcunché.

se togli l'antarallo e la lampadina credo che basti spruzzarci dentro una sostanza tipo vetril o altro similare,
usare uno scopino tipo quelle per lavare le bottiglie.
non so di che materiale è rivestita la calotta.
fai attenzione a non rovinare nulla.

lamps
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 2:46 pm

nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:Devo decidere SE mettere un rele'...

non SE ma QUANDO. awais

Il rele' salvaguarderebbe anche i contatti dei devioluci, ecc...

Dovrebbe bastare un rele' solo sia per ana e abba, giusto?

Esiste gia' uno schema in giro della modifica da prenderci spunto o devo studiarmelo da me?
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » mer apr 12, 2017 2:59 pm

Cane ha scritto:
nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:Devo decidere SE mettere un rele'...

non SE ma QUANDO. awais

Il rele' salvaguarderebbe anche i contatti dei devioluci, ecc...

Si

Dovrebbe bastare un rele' solo sia per ana e abba, giusto?

NO. (ma per l'abbagliante ne farei a meno)
Probabile ci sia un relè per il flash; prova col pulsante e vedi/senti se scatta da qualche parte (sul millone era posizionato sotto il canotto tra i due cilindri, e pilotava l'anabbagliante)

Esiste gia' uno schema in giro della modifica da prenderci spunto o devo studiarmelo da me?

Boh, io ho fatto da me.

ps. trovato topic in cui ne parlavo: viewtopic.php?f=1&t=46781&p=1236783&hilit=rel%C3%A8+anabbagliante#p1236783
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 3:11 pm

nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:[Dovrebbe bastare un rele' solo sia per ana e abba, giusto?

NO. (ma per l'abbagliante ne farei a meno)

Insomma...anche l'abbagliante e' importante... :ok:

A prendere tensione dopo la chiave generale basterebbe un rele' solo, diseccitato accesa ANA eccitato accesa ABBA, come nelle
moto moderne dove le luci si possono spengere solo dal quadro...

Tanto il 90% della caduta e' sui fili e sui contatti dei due devioluci sulla manopola destra e sinistra...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Motopesantista » mer apr 12, 2017 5:03 pm

Io ho staccato il connettore stagno esterno del faro e ho fatto un "innesto". (Perche' preferisco le cose reversibili)
Ho inserito un pezzo di cavo con gli stessi connettori maschio-femmina.
Il filo dell'anabagliate dal devioluci l'ho mandato al comando del rele' e il 30 l'ho mandato al filo che va alla lampada.
Poi un filo con tanto di fusibile dalla batteria.
Dell'abbagliante non mi sono preoccupato.
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 6:01 pm

Motopesantista ha scritto:Io ho staccato il connettore stagno esterno del faro e ho fatto un "innesto". (Perche' preferisco le cose reversibili)
Ho inserito un pezzo di cavo con gli stessi connettori maschio-femmina.
Il filo dell'anabagliate dal devioluci l'ho mandato al comando del rele' e il 30 l'ho mandato al filo che va alla lampada.
Poi un filo con tanto di fusibile dalla batteria.
Dell'abbagliante non mi sono preoccupato.

Mah...tutti date poca importanza all'abbagliante...

Il rele' dove l'hai posizionato?
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Motopesantista » mer apr 12, 2017 6:41 pm

Ho i faretti laterali che fanno molta piu' luce
Il rele' e' nel faro
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » mer apr 12, 2017 7:15 pm

Motopesantista ha scritto:Ho i faretti laterali che fanno molta piu' luce
Il rele' e' nel faro

buona anche questa soluzione ma, fuori regola.

sono ammessi solo fari fendinebbia e, in teoria accesi solo alla bisogna. (però, in genere, non è contestato)
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 7:28 pm

Un rele' (o due rele') entrano dentro al faro davanti? (oggi l'avevo aperto per mettere la lampada ma non c'ho ragionato)
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » mer apr 12, 2017 7:54 pm

Cane ha scritto:Un rele' (o due rele') entrano dentro al faro davanti? (oggi l'avevo aperto per mettere la lampada ma non c'ho ragionato)

sul millone il flash è già comandato da un relè (posizionato sotto il canotto sotto il serbatoio) ho messo (in parallelo schiena contro schiena) il relè aggiuntivo
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Messaggioda Cane » mer apr 12, 2017 8:52 pm

nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:Un rele' (o due rele') entrano dentro al faro davanti? (oggi l'avevo aperto per mettere la lampada ma non c'ho ragionato)

sul millone il flash è già comandato da un relè (posizionato sotto il canotto sotto il serbatoio) ho messo (in parallelo schiena contro schiena) il relè aggiuntivo

No, sui cali successivi non c'e'...

C'e' solo un rele' che stacca tutte le luci quando premi start, ma lo scopo e' di alleggerire la batteria del carico delle luci durante l'avviamento...

L'ideale sarebbe mettere due rele' dentro il fanale eccitati dagli attuali fili della lampada (ana e abba) e portarci un positivo diretto e
fusibilato dalla batteria...(ma sicuramente non ci entrano)
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Messaggioda duovalvides » sab apr 15, 2017 12:10 pm

Scusate ma se monto una lampadina con gli stessi volt e watt dell originale devo cmq montare relais??
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Messaggioda Cane » sab apr 15, 2017 12:17 pm

duovalvides ha scritto:Scusate ma se monto una lampadina con gli stessi volt e watt dell originale devo cmq montare relais??

No...

Solo che invece di 12V gli arrivano 9V e la lampada fa molta meno luce...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns for

Messaggioda nonnomario » sab apr 15, 2017 1:51 pm

duovalvides ha scritto:Scusate ma se monto una lampadina con gli stessi volt e watt dell originale devo cmq montare relais??

riporto da mio vecchio post:
"Nelle vecchiette la corrente per l'accensione dei fari passa tramite interruttori/connettori/blocchetto chiave etc.etc. questo fa si che, con gli anni, la dispersione sia piuttosto pesante.

sul mio millone la tensione misurata alla lampada anabbagliante (con tester elettronico) era 9.87V

poi fatta modifica aggiungendo relè per alimentare l'anabbagliante direttamente dalla batteria.

anche pulire la parabola aiuta; alcool o diluizione acqua/brillantante (quello delle lavastoviglie) non fregare, al limite, solo leggermente con cotone."


procedura pulizia parabola by 'ilmitico':
ilmitico ha scritto:Prima cosa, controlla se il faro è pulito, se vedi che il vetro e la parabola sono leggermente opachi un sacco di luce si perde per questo motivo. Quindi, se fosse così, lo smonti e lo pulisci.

Sul coppa io ho fatto così: Smontato completamente il faro e tolte lampade e porta lampada. Risciacquato con acqua del rubinetto tiepida, due o tre lavaggi con prodotto per pulire i vetri leggermente diluito in acqua distillata. Risciacquo con acqua distillata, un passaggio con brillantante per lavastoviglie diluito in acqua distillata, serie di risciacqui con acqua distillata fino,a che non fa più schiuma.

Poi accuratamente asciugato con un phon in modo da non lasciare gocce o aloni.
Il tutto stando attentissimo a non toccare la,parabola in nessun modo.
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