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Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Andre1100Sport » lun apr 22, 2013 10:05 am

Ci ho pensato mentre stringevo l'ultima vite dopo averla spalmata di frenafiletti :wall:
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » lun apr 22, 2013 10:07 am

Andre1100Sport ha scritto:Ci ho pensato mentre stringevo l'ultima vite dopo averla spalmata di frenafiletti :wall:

contraddittoria sta cosa: non sei maniaco come me però hai speso un rene per i cerchi dentone
scherzo!!!
cmq sono proprio belli.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Andre1100Sport » lun apr 22, 2013 10:35 am

Comunque i dischi di serie hanno le flange in acciaio pitturato color oro, ho provato con una calamita.
E tenendo uno di serie con la mano destra e uno di questi con la sinistra, pendevo a destra di almeno 30°!!!
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » lun apr 22, 2013 11:18 am

Andre1100Sport ha scritto:Comunque i dischi di serie hanno le flange in acciaio pitturato color oro, ho provato con una calamita.

ah è questo allora :rolleyes: ?
sai che non mi è passato per la mente, anche se non riuscivo a spiegarmi come, a parità di materiale, potesse esserci un tale risparmio di peso (nel mio caso 330gr a disco) solo cambiando il disegno delle flange (i nottolini possono essere 10 o 8, ma non credo che possano influire + di tanto).
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » lun apr 22, 2013 2:57 pm

fabiolemans1 ha scritto:contraddittoria sta cosa: non sei maniaco come me però hai speso un rene per i cerchi dentone
scherzo!!!
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accetto solo organi in ottime condizioni :paper:
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » lun apr 22, 2013 3:03 pm

oscar1100 ha scritto:
fabiolemans1 ha scritto:contraddittoria sta cosa: non sei maniaco come me però hai speso un rene per i cerchi dentone
scherzo!!!
cmq sono proprio belli.
-fabio-



accetto solo organi in ottime condizioni :paper:

io li ho già impegnati tutti, altrimenti lo sai che...
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Re: Dischi nuovi

Messaggioda oscar1100 » lun apr 22, 2013 8:08 pm

Andre1100Sport ha scritto:Immagine

Finalmente il cerchio by Bacco Corse si sentirà in buona compagnia!


il cerchio Bacco sta bene solo con i dischi Bacco :hehe:
Immagine

prossimamente (domani) sulla franzmobile
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Willy64 » lun apr 22, 2013 10:44 pm

Immagine

Fabio spero di aver soddisfatto la tua curiosità.....
Riguardo la batteria, devi dare più retta a chi ha qualche anno in più.....
Pensa quanto può cambiare con i cerchi!
Riguardo i dischi, non sono uguali a quelli dello Sport Corsa?
Comunque molto belli.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » mar apr 23, 2013 3:14 pm

Willy64 ha scritto:Fabio spero di aver soddisfatto la tua curiosità.....

una sola foto? :asd:
davanti, dietro, sopra, sotto, scheda tecnica, nome del preparatore, gniente, gniente?????
cmq stupendevole.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Willy64 » mer apr 24, 2013 1:35 am

Che ti devo dire?
Ohlins davanti e dietro, cerchi Marchesini, pinze Brembo con attacco radiale su dischi Braking, motore 1200 4V con diversi "lavoretti", corpi farfallati Ducati 998, impianto di scarico e comandi a pedale autocostruiti.....
Ha fatto tutto da solo, ma tieni conto che è un bravissimo meccanico auto ed è molto noto come preparatore (diverse sue auto sono state al vertice del CIVT).
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » mer apr 24, 2013 9:38 am

invidia invidiosissima.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda matte73 » ven apr 26, 2013 2:58 pm

Ohh!! ma sarà cosi normale che sotto giri l'albero di trasm. mi appare cosi rumoroso?!
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Willy64 » ven apr 26, 2013 11:43 pm

Sotto ai 2500 si scala.....pena rotture.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda matte73 » sab apr 27, 2013 7:12 am

Ok..d'accordo... Quando parto pero'mica posso farlo a 5000 giri. Quello del V 11 e'perfetto, stabile compatto, non e'rumoroso manco in quinta a mille giri :?
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda FRADIS » sab apr 27, 2013 11:53 am

Controlla che le crocere non abbiano gioco.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda matte73 » mar apr 30, 2013 1:17 pm

Qualche consiglio per il trattamento interno serbatoio della Tankerite?
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda marco.borruso » sab mag 04, 2013 4:20 pm

La Tankerite è un prodotto eccezionale, utilissimo per serbatoi vecchi in caso di restauri, ideale nel caso in cui il serbatoio della tua moto sudi un po di benzina da qualche giuntura, visto che in fase liquida è molto densa e chiude ogni porosità. Io ho fatto trattare i serbatoi del Galletto e presto dovrò fare trattare anche quello di una K75S. Se hai il serbatoio che suda lo consiglio, ma ti consiglio di farlo fare a chi già ha acquisito una certa esperienza. In oltre devi considerare un fermo di ALMENO 10 GIORNI. NON USARE PRODOTTI DI CONCORRENZA O RESINE. Il pregio della Tankerite è che rimane elastica e non irrigidisce, quindi con le vibrazioni non si crepa.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda marco.borruso » sab mag 04, 2013 4:33 pm

Il 1° Maggio volevo prendere il 1100 , giro la chiave ma non mette in moto, SPARK500 a terra... porca miseria, 150 € di batteria durata solo 2 anni. Vero è che la ho usata male malissimo, ho preso poco la moto, lunghi periodi ferma attaccata, insomma, l'ho maltrattata. Fatto sta che mi scocciava veramente tanto dover spendere altri 150 € per una batteria da 13 Ah. Mi sono fatto due conti e ho deciso di acquistare una OKYAMI YT12B-BS, da 10 Ah, Icc 150A . pagata 35 €, dopo avere inserito il liquido ho aspettato circa un ora e dopo gli è stata data una leggera carica, in fine è stata sigillata. Non ci speravo e invece la moto funziona perfettamente. Ora questa può anche durarmi 2 anni,o anche uno! 35 € non hanno padrone, 150 invece si. La SPARK 500 NON LA COMPRO PIU'! Se qualcuno mi sa informare su esperienze simili ne sarei grato.
Grazie a tutti
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Messaggioda max centauro » sab mag 04, 2013 8:10 pm

Che ti devo dì, la spark originale del centa mi è durata 10 anni, ne ho comprata un'altra ed è sotto dal 2009 e và benone anche se la lascio dormire parecchio l'inverno. Ci vuole culo anche per queste cose.
Conosco solo due definizioni di infinito: l'Universo e la stupidità umana.
Per l'Universo ho qualche dubbio!
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » sab mag 04, 2013 11:24 pm

marco.borruso ha scritto:Il 1° Maggio volevo prendere il 1100 , giro la chiave ma non mette in moto, SPARK500 a terra... porca miseria, 150 € di batteria durata solo 2 anni. Vero è che la ho usata male malissimo, ho preso poco la moto, lunghi periodi ferma attaccata, insomma, l'ho maltrattata. Fatto sta che mi scocciava veramente tanto dover spendere altri 150 € per una batteria da 13 Ah. Mi sono fatto due conti e ho deciso di acquistare una OKYAMI YT12B-BS, da 10 Ah, Icc 150A . pagata 35 €, dopo avere inserito il liquido ho aspettato circa un ora e dopo gli è stata data una leggera carica, in fine è stata sigillata. Non ci speravo e invece la moto funziona perfettamente. Ora questa può anche durarmi 2 anni,o anche uno! 35 € non hanno padrone, 150 invece si. La SPARK 500 NON LA COMPRO PIU'! Se qualcuno mi sa informare su esperienze simili ne sarei grato.
Grazie a tutti


io sul mio 1100 sport da corsa ho messo la tua stessa batteria, comprata su ebay per la stessa cifra.
funziona benissimo e io la moto la uso 4 / 5 volte l' anno.

c'è da dire che ho un altro 1100 con la spark originale del 99, e la lascio ferma per lunghi o lunghissimi periodi, ma talvolta attacco il mantenitore di carica.

una spark che dura due anni è sfigata, oppure si è fatta 10 anni di magazzino prima di essere comprata da te.
comunque le spark sono batterie incredibili (anche nel prezzo).
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