Accensione elettronica

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eghiva
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Accensione elettronica

Messaggio da eghiva »

Vorrei sostituire le puntine del mio Le Mans III con un'accensione elettronica. Qualcuno ha qualche dritta su chi la faccia o come possa prepararla?
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motoube
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Messaggio da motoube »

la trovi gia' belle che pronta.


chiedi ad Agostini o a Bruno Scola, ti invieranno il materiale necessario.



motoube
eghiva
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Accensione elettronica

Messaggio da eghiva »

Grazie!
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Re: Accensione elettronica

Messaggio da imola350 »

eghiva ha scritto:Grazie!

prova a guardare in questo sito http://www.cpetrini.it/motoguzzi/index.html
potrebbe interessarti.

noi la stiamo provanto io sull' IMOLA V35 annto 1980 e lui sulla V65SP.

saluti

imola 350
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mdanè
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Re: Accensione elettronica

Messaggio da mdanè »

imola350 ha scritto:prova a guardare in questo sito http://www.cpetrini.it/motoguzzi/index.html
potrebbe interessarti.

noi la stiamo provanto io sull' IMOLA V35 annto 1980 e lui sulla V65SP.

saluti

imola 350
Scusa, ma l'accensione non la si monta per "eliminare" le puntine?
Ciao.
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Messaggio da Fange »

Ma perchè togliere le puntine? le migliori amiche dell'uomo?
Mha...

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mdanè
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Messaggio da mdanè »

Fange ha scritto:Ma perchè togliere le puntine? le migliori amiche dell'uomo?
Mha...
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Tra le altre cose ;) , no lo dicevo in quanto nel link postato dall'amico Imola350 tutto l'ambaradan NON va comunque ad eliminare le puntine. :rolleyes:
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Messaggio da imola350 »

mdanella ha scritto:
Fange ha scritto:Ma perchè togliere le puntine? le migliori amiche dell'uomo?
Mha...
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Fange
Tra le altre cose ;) , no lo dicevo in quanto nel link postato dall'amico Imola350 tutto l'ambaradan NON va comunque ad eliminare le puntine. :rolleyes:
In pratica sarebbe così ma per una migliore sicurezza si lasciano le puntine e condensatori in caso che l'elettronica facesse i suoi capricci (come le donne) basta giocare con dei contatti e si passa a PUNTINE senza nessun problema si sta fermi solo il tempo di scollegare e collegare.

saluti
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Messaggio da mdanè »

imola350 ha scritto:In pratica sarebbe così ma per una migliore sicurezza si lasciano le puntine e condensatori in caso che l'elettronica facesse i suoi capricci (come le donne) basta giocare con dei contatti e si passa a PUNTINE senza nessun problema si sta fermi solo il tempo di scollegare e collegare.

saluti
Ah, quindi ci sono ma non funzionano e stanno lì solo in caso di (sgrat, sgrat) guasto dell'accensione.CAPIT.
Ciao.
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Messaggio da Dogwalker »

Con quel sistema non si possono eliminare le puntine. Sono sempre loro a dare i tempi di accensione.

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mdanè
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Messaggio da mdanè »

Dogwalker ha scritto:Con quel sistema non si possono eliminare le puntine. Sono sempre loro a dare i tempi di accensione.

DogW
Hummm, allora avevo capito bene prima.
C@cchio...Boh va bene.
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Messaggio da Gandalf »

Mah, io sono un grande amico delle vecchie puntine.

Affidabili, costano poco, se si rompono trovi sempre il ricambio, potranno non essere perfette ma vanno sempre.

Una cosa elettronica invece ti puo' morire nel mezzo, poniamo, della Spagna o di un fine settimana o di un viaggio con amici e allora sono guai...

Ora le moto nuove hanno bisogno di accensione e iniezione elettronica per ragioni di omologazione, ma altrimenti io suggerirei a chi ha la firtuna di avere carburatori e puntine platinate di tenersele e vivere felice... :D

Ciao
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Messaggio da Fange »

Gandalf ha scritto: chi ha la firtuna di avere carburatori e puntine platinate di tenersele e vivere felice... :D

Ciao
Gandalf
Esatto, oggi chi ha le puntine vorrebbe passare all'elettronica. Domani chi ha l'elettronica invidierà chi ha la fortuna di avere una moto omologata con i carburatori e le puntine.
Poi c'è da vedere se le moto a puntine le faranno ancora circolare ma questo è un altro discorso...

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Messaggio da Gandalf »

Fange ha scritto "esatto" a una cosa scritta da me... :D :D :D

Sicuramente il mio zenith su questo Forum... :D :D :D
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