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TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda fabiolemans1 » gio ott 12, 2017 11:11 am

burdel ha scritto:Volevo migliorare un po la frenata mettendo le Brembo genuine che uso anche sulla tuono 07BB1990 oppure consigliate di cambiare proprio le pinze prendendo le triple bridge che vedo si trovano con un centinaio di euro?

domanda scema: ricordo male o per montare le triple bridge sui piedini attacco 65 ci vogliono degli adattatori?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » gio ott 12, 2017 12:01 pm

A quanto so ci sono le tb assiali con attacco da 65 che dovrebbero andare su senza bisogno di adattatori...
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda Mitch » gio ott 12, 2017 12:10 pm

Ci vanno anche le triple bridge, ma vanno cambiati i tubi in treccia.
Per chi ha messo la batteria al litio, quale avete preso?
Io cercavo una skyrich ma vedo che le marelli pari caratteristiche costano molto meno..
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » gio ott 12, 2017 12:20 pm

Io sulla tuono ho una Marelli al litio da un paio d'anni e va benone
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda minuscolo » gio ott 12, 2017 1:53 pm

Io monto una x racer da due anni e fino ad ora nessun problema. Le trovo ben fatte, ad esempio hanno l'involucro esterno in alluminio. Ci sono due o tre modelli che vanno bene per il v11, e spesso se ne trova uno che va bene in offerta. Mi sembra di averla pagata circa 60 euro.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda Mitch » gio ott 12, 2017 6:53 pm

ma avete la y12, 14 o 15? perchè le danno tutte per buone ma ci corrono anche 80€ tra tutte
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda minuscolo » gio ott 12, 2017 7:44 pm

Nella scelta mi sono fatto guidare dalla corrente di spunto più che dall'amperaggio , Prima ho acquistato il modello da 300 A di spunto (x racer lithium 6 pagata 90 euro), poi questo l'ho trasferito sul mio esseppi special (e fino ad ora funziona bene) e sul v11 ho montato il modello da 240 A (Lithium 10, pagata 65 euro ), e funziona perfettamente.
Direi quindi che qualsiasi modello va bene, basta che abbia uno spunto dai 240 - 250 A a salire, tanto poi se i connettori non coincidono la giri, tanto può lavorare in qualsiasi posizione.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda vinbrulè » gio ott 12, 2017 8:17 pm

Ma non è che vanno in pappa alternatori e raddrizzatori di moto anni 80-90?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda minuscolo » gio ott 12, 2017 9:28 pm

direi di no. piuttosto è il contrario, alternatori e raddrizzatori, o piuttosto i regolatori, potrebbero rovinare la batteria, che si dice si rovini se arrivano voltaggi superiori ai 14 V. Sul mio esseppi ho avuto problemi di carica, per cui ho cambiato prima la piastra a diodi, poi il regolatore (prendendone uno elettronico) , l'alternatore (che avevo in garage) ed infine il rotore. Diciamo che il sistema di carica è tutto nuovo quindi mi sono azzardato a montarci quella al litio, dovrebbe andar bene. Vedremo..
Per il v11, ed in generale per tutte le moto con i regolatori elettronici, credo che problemi non ce ne siano. Monto una litio anche sul mio XL dell'86 da circa un anno, e ci avrò fatto almeno 5000 km prendendola praticamente tutti i giorni, quindi direi che le litio funzionano.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda fabiolemans1 » ven ott 13, 2017 7:34 pm

Mitch ha scritto:ma avete la y12, 14 o 15? perchè le danno tutte per buone ma ci corrono anche 80€ tra tutte

boh, io quando ho preso la skyrich ho scelto in base alla lista di moto per le quali era prevista; non c'erano guzzi, ma bmw boxer e aprilia v2).
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » lun ott 16, 2017 1:42 pm

Ho trovato questi scarichi
Immagine
Abbinandoli a pedane passeggero aprilia rsv sarebbe possibile montarli in modo che puntino in alto?
Vanno fatte altre modifiche o smonto i pezzi originali e butto su questi?!
Grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ilmitico » lun ott 16, 2017 1:49 pm

Si, si può fare

No, dovrebbe essere tutto compatibile senza troppi adattamenti vari
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » lun ott 16, 2017 2:21 pm

Ottimo grazie :ok:
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Messaggioda ilmitico » lun ott 16, 2017 2:33 pm

Controlla, solo, che siano omologati per la tua versione di V11 (dovrebbe essere così, ma non si sa mai)
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » lun ott 16, 2017 2:41 pm

Ok adesso chiedo... dalle foto è uguale alla mia ma effettivamente potrebbe essere uno scarico racing o adattato da un'altra moto
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » lun ott 16, 2017 3:47 pm

Nessun foglio di omologazione...
Ho provato a contattare la shark per sentire se lo possono rilasciare loro.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » mar ott 17, 2017 1:12 pm

Come prezzo 400 euro scarichi+incrocio è buono?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda Mitch » mar ott 17, 2017 4:22 pm

io direi più 350, vedi se almeno le ss le paga lui
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda burdel » mar ott 17, 2017 7:13 pm

Alla fine 370 spediti che mi sembra onesto...
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ledcloud » ven ott 20, 2017 3:05 pm

sono tre - quattro giorni che la motina non regge il minimo, ovvero a volte sembra normale a volte scende sotto ai 1000.
ieri due o tre volte nel traffico si è spenta.

Potrebbe essere la benzina, non ricordo l'ultima volta, questa consuma niente, sono due settimane che ci giro in città e la spia non da segni di vita.

posso regolare il minimo "alzandolo un pò"?
sarà il caso?

oppure vado di mecca?


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