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TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ledcloud » mar apr 11, 2017 8:28 pm

Giusto per tenere il topic in alto nelle classifiche;

avete presente quella cuffia posta sopra ai contatti dell'interruttore dello stop comandato dal pedale?

non lo trovo tra i ricambi.

non mi date del perfezionista, tanto la moto non lo è :rollin :rollin :rollin :rollin

qualcuno sa come reperirlo?
onde evitare giri di nastro isolante...

diversamente pensavo alla guaina autostringente ...
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda danielem » mar apr 11, 2017 9:42 pm

Io sono un amante dell'accrocchio... secondo me svutando una pipetta potrebbe venirti fuori quello che ti serve
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda passator cortese » mar apr 11, 2017 10:08 pm

magari la pipetta di un decespugliatore o di una motosega che son più piccole.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ledcloud » mar apr 11, 2017 10:49 pm

geniale ...

V11 Ballabio motosega ... :rollin :rollin

me gusta mucho ....

provvederò

grazias
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda FRADIS » mar apr 11, 2017 10:55 pm

Il tubo della benzina che va dal serbatoio alla pompa quello grosso con la treccia metallica intorno si trova come ricam bio generico o bisogna prenderlo originale?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda danielem » mer apr 12, 2017 8:40 am

cominciamo ad andare sul difficile, però secondo me lo trovi anche generico, sarà un tubo della benzina...
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ledcloud » mer apr 12, 2017 8:46 am

Sulla California l'ho sostituì con un normalissimo tubo benzina
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda dooan » mer apr 12, 2017 8:54 am

franguzz ha scritto:Il tubo della benzina che va dal serbatoio alla pompa quello grosso con la treccia metallica intorno si trova come ricam bio generico o bisogna prenderlo originale?



Pompa esterna?
Se è come quello California il diametro interno è 11 mm, praticamente introvabile dai normali ricambisti, ci si può mettere il diametro 12mm avendo cura di mettere due fascette stringitubo nuove come ho fatto io, è leggermente largo ma stringendo bene non hai problemi... in quel punto non c'è troppa pressione siamo a monte della pompa ;) ;)
Non è diffusissimo come diametro ma si trova... vai tranquillo anche senza calza acciaio va bene, l'importante è che è x benzina e non olio! vanno bene quelli per multicarburante gasolio/benzina... :ok: :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda FRADIS » mer apr 12, 2017 11:26 am

Mhhh....come immaginavo.
L'ho smosso mentre stavo facendo dei lavoretti e si è messo a pisciare proprio dall'attacco con la pompa.
Son contento che è successo prima ancora di mettere in moto dopo il fermo invernale.
A me la pompa sta spostata avanti sul radiatorino, più di un meccanico Guzzi mi ha detto che non è la posizione originale.
Vediamo un pò che riesco a trovare.

Soliti fastidiosi contrattempi da v11 :arrabbiato:

(Piacevoli per i masochisti) :asd:
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda danielem » mer apr 12, 2017 11:33 am

A me, l'altra mattina il vigile urbano mi ha fermato davanti alla scuola di mio figlio per guardare il v11, non mi ha chiesto nemmeno il libretto e la patente...
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda fabiolemans1 » mer apr 12, 2017 11:33 am

franguzz ha scritto:Mhhh....come immaginavo.
L'ho smosso mentre stavo facendo dei lavoretti e si è messo a pisciare proprio dall'attacco con la pompa.
Son contento che è successo prima ancora di mettere in moto dopo il fermo invernale.
A me la pompa sta spostata avanti sul radiatorino, più di un meccanico Guzzi mi ha detto che non è la posizione originale.
Vediamo un pò che riesco a trovare.

Soliti fastidiosi contrattempi da v11 :arrabbiato:

(Piacevoli per i masochisti) :asd:

intanto, se fosse posizionata sotto al serbatoio, come dovrebbe essere, avresti dovuto smontare mezza moto per sistemare il problema.
senza contare che, prima di accorgerti del problema, avresti già pisciolato di benzina tutta la moto.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda FRADIS » mer apr 12, 2017 11:55 am

E' vero, so qual'è la posizione originale.
Però se vedevi come si erano bagnati il radiatorino e il collettore sinistro :aaah:
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda Cannone » mer apr 12, 2017 3:39 pm

Problema: mi sfiata l'olio dallo sfiato del cambio,se "tiro" un po' di più il collo alla moto.
Cambio rifatto la stagione scorsa per rottura di un cuscinetto. Meccanico ultracompetente,ma un pochino fuori mano.
Posso fare qualcosa per evitare che ad ogni fermata la moto puzza di olio bruciato?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda dooan » mer apr 12, 2017 3:43 pm

Cannone ha scritto:Problema: mi sfiata l'olio dallo sfiato del cambio,se "tiro" un po' di più il collo alla moto.
Cambio rifatto la stagione scorsa per rottura di un cuscinetto. Meccanico ultracompetente,ma un pochino fuori mano.
Posso fare qualcosa per evitare che ad ogni fermata la moto puzza di olio bruciato?


ci sarà troppo olio?
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda Cannone » mer apr 12, 2017 3:49 pm

Dall'olbló di controllo il livello sembra a posto...e ormai dalla scorsa stagione anche se ce n'era troppo ormai si era messo al pari a forza di sfiatare....!
Praticamente lo fa da Giugno scorso
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda danielem » mer apr 12, 2017 4:03 pm

dov'è lo sfiato del cambio?
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Messaggioda dooan » mer apr 12, 2017 4:18 pm

danielem ha scritto:dov'è lo sfiato del cambio?


generalmente sulla parte più alta della campana, sulla 1200S c'è un tubicino che arriva in alto, vicino la cassa filtro, sulla california che ha un cambio molto simile sinceramente non lo ricordo....
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda FRADIS » mer apr 12, 2017 4:20 pm

Cannone ha scritto:Dall'olbló di controllo il livello sembra a posto...e ormai dalla scorsa stagione anche se ce n'era troppo ormai si era messo al pari a forza di sfiatare....!
Praticamente lo fa da Giugno scorso

Se a moto dritta l'oblo' e' tutto coperto e' gia' quasi troppo.
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Re: TOPIC UFFICIALE V11...E FOTO!

Messaggioda ledcloud » mer apr 12, 2017 4:38 pm

sulla California non mi sembra esserci uno sfiato olio dal cambio ...

non so se c'è sul v11
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Messaggioda danielem » mer apr 12, 2017 4:39 pm

dooan ha scritto:
danielem ha scritto:dov'è lo sfiato del cambio?


generalmente sulla parte più alta della campana, sulla 1200S c'è un tubicino che arriva in alto, vicino la cassa filtro, sulla california che ha un cambio molto simile sinceramente non lo ricordo....


eh, come immaginavo, quindi magari non è che non si vede bene da dove arriva l'olio e in realtà è la crepa nella scatola del cambio?
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