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Gomme California (era Parere gomme cali)

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Elk » mer gen 31, 2018 10:41 am

Cane ha scritto:
Elk ha scritto:Se avevi la Lasertec cadevi di sicuro!

Ormai non vale piu' la pena neppure rispondere...

Oh... avrai mica terminato gli argomenti?! :aaah:

...e che ci facciamo col forum da adesso via?? :asd:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Scurzon » mer gen 31, 2018 11:15 am

Cane ha scritto:Perdere l'anteriore sul cali e' quasi impossibile....


peccato per quel "quasi" ...
che purtroppo devo confermare
io l'anteriore l'ho perso una sola volta e ho fatto un bel botto che non me lo dimentico finché campo
:crying:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda antocave » mer gen 31, 2018 12:55 pm

Cane ha scritto:Perdere l'anteriore mi e' capitato una volta solo un 15K fa in una frenata improvvisa a bassa velocita e forse un
po' inclinato...(paura ma nessuna conseguenza)


Una perdita di anteriore a bassa velocità e moto leggermente inclinata dovuta ad una frenata improvvisa è capitata anche a me nel 2006, però nel mio caso si è risolta con una caduta che ha provocato una frattura multiframmentaria della testa dell'omero sx a me e una frattura dell'omero sx a mia moglie :crying:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Cane » mer gen 31, 2018 1:59 pm

antocave ha scritto:
Cane ha scritto:Perdere l'anteriore mi e' capitato una volta solo un 15K fa in una frenata improvvisa a bassa velocita e forse un
po' inclinato...(paura ma nessuna conseguenza)

Una perdita di anteriore a bassa velocità e moto leggermente inclinata dovuta ad una frenata improvvisa è capitata anche a me nel 2006, però nel mio caso si è risolta con una caduta che ha provocato una frattura multiframmentaria della testa dell'omero sx a me e una frattura dell'omero sx a mia moglie :crying:
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Si, se parte l'anteriore e' difficile salvarsi.... :-(

Se parte il posteriore e' quasi semnpre facile controllarlo...
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda nedo » mer gen 31, 2018 2:36 pm

Cane ha scritto:
antocave ha scritto:
Cane ha scritto:Perdere l'anteriore mi e' capitato una volta solo un 15K fa in una frenata improvvisa a bassa velocita e forse un
po' inclinato...(paura ma nessuna conseguenza)

Una perdita di anteriore a bassa velocità e moto leggermente inclinata dovuta ad una frenata improvvisa è capitata anche a me nel 2006, però nel mio caso si è risolta con una caduta che ha provocato una frattura multiframmentaria della testa dell'omero sx a me e una frattura dell'omero sx a mia moglie :crying:
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Si, se parte l'anteriore e' difficile salvarsi.... :-(

Se parte il posteriore e' quasi semnpre facile controllarlo...



sì ma tu parli di frenata
in frenata soprattutto istintiva è un discorso ed è anzi probabile addirittura normale che la gomma slitti
per me l'aderenza va vista in piega e in velocità

sul bagnato per me cambia tantissimo ed il limite della tenuta lo sento proprio e ovviamente mi adeguo mica so coglione... :D
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda SweetlyBrutal » mer gen 31, 2018 4:54 pm

Una volta, con la Brevona, ho perso entrambe! :aaah:

Rettilineo in discesa con curva 90° a destra...

Scalo di marcia, comincio a frenare e sento tutta la moto che scivola in diagonale...

In meno di un secondo le ho pensate tutte! Mentre vedevo il muro avvicinarsi, ho pensato che sarebbe stato meglio buttarmi per terra e "controllare" la scivolata svincolato dalla moto... :help

Ancora mi chiedo come sia stato possibile, ma mi sono trovato a centro curva, con grip su entrambe le gomme... :look:
Non ho avuto neanche il tempo di mettere in pratica la mia decisione, che avevo già finito la curva!

Alla prima piazzola mi sono fermato e mi sono rullato una sigaretta più grande della mia faccia! :rollin :smokin
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda ot55 » mer gen 31, 2018 8:25 pm

Vabbe' ragazzi , se volevate spaventarmi ci siete riusciti. Pietà per un neofita di 61 anni!!!

Comunque mi appendo al filetto per una questione di logistica: supponiamo che foriate sulla statale 36 fra merate e Lecco, chiamate il carro attrezzi e... dove ve la fate portare , da un gommista o da Agostini? Se gommista quale vi fidate che possa manipolare cardano e quant'altro?

Orazio
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda bicilinder » mer gen 31, 2018 10:26 pm

ot55 ha scritto:...Se gommista quale vi fidate che possa manipolare cardano e quant'altro?

Orazio


Non la vedo così complicata, per togliere la ruota il cardano non viene toccato. La cosa più complicata (complicata per modo di dire) è puntare la ruota e contemporaneamente sistemare al suo posto la pinza freno. Penso che qualsiasi gommista dovrebbe saper fare questa operazione.
Ciao :ok:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda nonnomario » mer gen 31, 2018 11:28 pm

ot55 ha scritto:... supponiamo che foriate sulla statale 36 fra merate e Lecco,

Immagine

poi... dal gommista

comunque, se ti porti appresso la bomboletta, difficilmente fori. :asd:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Cane » gio feb 01, 2018 1:24 am

Red27 ha scritto:Comunque, a proposito di gomme, ho appena scritto a continental in merito a questi pneumatici.

https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/254346/0c5bc122139286b4796bea52f6a7229f/conticlassicattack--delivery-range-2017-data.pdf

Sono pneumatici per moto classiche, radiali.

Ho visto solo front e max 120, possibile?

Non fanno rear? :rolleyes:
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda antocave » gio feb 01, 2018 10:31 am

ot55 ha scritto:Vabbe' ragazzi , se volevate spaventarmi ci siete riusciti. Pietà per un neofita di 61 anni!!!

Comunque mi appendo al filetto per una questione di logistica: supponiamo che foriate sulla statale 36 fra merate e Lecco, chiamate il carro attrezzi e... dove ve la fate portare , da un gommista o da Agostini? Se gommista quale vi fidate che possa manipolare cardano e quant'altro?

Orazio

Bella domanda, a Mandello ci si può rivolgere pure ad AZ Gomme, sono guzzisti e conoscono bene la modalità di smontaggio e rimontaggio ruota con relativo freno post., fanno pure le revisioni ed io le faccio da loro da diverso tempo.

Per il cambio gomme vado da Pneumatici Angioletti a Calusco, fanno ottimi prezzi che un piccolo gommista locale non potrebbe fare, da loro mi ero trovato sempre bene fino al penultimo cambio gomme, la persona addetta alle moto si è dimostrata competente nel montaggio e nell'equilibratura del pneumatico ma assolutamente incompetente nello smontaggio - rimontaggio ruota e supporto pinza del Cali, all'ultimo cambio gomme ho smontato io le ruote in garage, le ho caricate in macchina e portate da loro che mi hanno fatto un'ulteriore sconto
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Scurzon » gio feb 01, 2018 10:57 am

Red27 ha scritto:Ma per smontare la ruota dietro, che barbatrucco usate?


o la metti sul centrale e la inclini (ma è meglio avere qualcuno che te la scila)
oppure la alzi con un cric dal sottocoppa

la prima volta feci da solo aiutandomi con una scopa per sfilare la ruota. con una mano tenevo il cali inclinato e con l’altra la scopa
:rollin
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda bicilinder » gio feb 01, 2018 10:58 am

- smonti tutto ciò che non è la ruota posteriore e alla fine ti resta solo quella... :rollin
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Harry » gio feb 01, 2018 11:08 am

io la metto sempre sul centrale e sotto metto due tavolette di legno. Bastano 4-5 cm...
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda dooan » gio feb 01, 2018 11:10 am

Red27 ha scritto:Ma per smontare la ruota dietro, che barbatrucco usate?

inclinate la moto come dicono sul manuale d'officina?

mettete la moto su un supporto sollevato?

Smontate il parafango?

sollevate con gru potentissima con millemila cavalli?

magia nera?



prendi due tavolette da 2/3 cm ci metti il cavalletto centrale sopra e hai la ruota sollevata di quanto basta
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda Cane » gio feb 01, 2018 11:23 am

Nessuno sa cme si distinguono gomm eradiali da tradizionali?

Nelle Contunental citate da red c'e' una R: 100/90 R19 57V

Forse le altre sono tutte tradizionali? :rolleyes:

Ps ho detto una minchiata, la R indica radiale, ho visto anche delle metzeler e altre...
Ultima modifica di Cane il gio feb 01, 2018 11:47 am, modificato 3 volte in totale.
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda antocave » gio feb 01, 2018 11:25 am

Red27 ha scritto:Ma per smontare la ruota dietro, che barbatrucco usate?

magia nera?


La magia nera sarebbe la soluzione ottimale ma essendo incompetente in materia
ho dovuto arrangiarmi in altro modo

In passato avevo spessorato il cavalletto centrale con delle assi di legno in modo da sollevare il didietro
e togliere la ruota agevolmente (o quasi...)

L'ultima volta invece visto che dovevo togliere entrambe le ruote,
ho piazzato un martinetto sotto alla coppa,
ho alzato leggermente il davanti, smontato la ruota anteriore,
abbassato il martinetto quel tanto che facesse alzare abbastanza il posteriore,
puntellato il davanti ode evitare disastrosi capottamenti,
e smontato la malefica ruota posteriore!

Ne avevo approfittato anche per togliere e far revisionare le cartucce della forcella

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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda gabrielebig » gio feb 01, 2018 11:50 am

Assicelle, 4 braccia nerborute, bestemmie.
Non necessariamente in questo ordine.
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda nedo » gio feb 01, 2018 1:47 pm

Red27 ha scritto:Ma per smontare la ruota dietro, che barbatrucco usate?

inclinate la moto come dicono sul manuale d'officina?

mettete la moto su un supporto sollevato?

Smontate il parafango?

sollevate con gru potentissima con millemila cavalli?

magia nera?



smontata decinaia di volte...da solo è un po' rognoso a meno che tu non abbia un marciapiede o uno scalino o una discesina nei pressi del garage...da solo conviene smontare il parafango posteriore...in realtà non è necessario smontarlo del tutto almeno nella mia- basta svincolarlo dai due bulloni che ha sul telaio nel vano sotto la sella. I due perni sui lati invece li puoi tenere e far ruotare il parafango ovviamente verso l'alto per far uscire la gomma da sotto e per rimetterla- spero di essere stato chiaro
in due si mette un supporto o due supporti sotto il cavalletto centrale

ps: ma la cosa più rognosa è nel montaggio della ruota posteriore nel mettere correttamente ed inisieme i due distanziali sui due lati della ruota ed il supporto per la pinza freno che va e può essere messo in un solo modo- è una bella combinazione di pazienza ed abilità
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Re: Gomme California (era Parere gomme cali)

Messaggioda ot55 » gio feb 01, 2018 4:26 pm

nonnomario ha scritto:
ot55 ha scritto:... supponiamo che foriate sulla statale 36 fra merate e Lecco,

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poi... dal gommista

comunque, se ti porti appresso la bomboletta, difficilmente fori. :asd:


Ma e' sicuro che la bomboletta si puo' usare con la camera d'aria? Le mie non sono tubeless.

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