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TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda dooan » lun feb 12, 2018 5:21 pm

genio.mauro ha scritto:
dooan ha scritto:Io ho dei malossi con spugna...


???? e con la pioggia????



Ovviamente è una spugna che non si inzuppa, comunque mai avuto problemi :smokin :smokin

Per carità perdi un pò di tiro in basso, ma lo spazio che guadagni sotto compensa....
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda vinbrulè » lun feb 12, 2018 5:49 pm

Ma una volta che hai guadagnato spazio in mezzo ai cilindri che ci fai? Non è che l'airbox pesi granché...
Sarebbe utile riprogettare l'intero serbatoio per abbassare il baricentro e mettere la benzina dove prima c'era l'airbox...
Ma allora perché tutte le moto hanno l'airbox sotto il serbatoio e non sopra?
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda fabiolemans1 » lun feb 12, 2018 5:49 pm

a proposito di guadagnare spazio in quelle zone: ma il prolasso rettale che ho evidenziato in foto, cosa contiene?
si potrebbe eliminare modificando il sottosella?
-fabio-
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda zanza85 » lun feb 12, 2018 5:50 pm

fabiolemans1 ha scritto:a proposito di guadagnare spazio in quelle zone: ma il prolasso rettale che ho evidenziato in foto, cosa contiene?
si potrebbe eliminare modificando il sottosella?
-fabio-


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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda genio.mauro » lun feb 12, 2018 7:33 pm

Io facevo il discorso di togliere l'air box solo per una questione di smaltimenrto del calore.......

Ivan hai qualche codice o altro per trovare i filtri???...Grazie

:ok: :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda dooan » lun feb 12, 2018 7:41 pm

genio.mauro ha scritto:Io facevo il discorso di togliere l'air box solo per una questione di smaltimenrto del calore.......

Ivan hai qualche codice o altro per trovare i filtri???...Grazie

:ok: :ok:



Questo http://www.malossistore.it/filtro-aria- ... _3077_50-P
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggioda GA60 » lun feb 12, 2018 8:45 pm

Per me i filtri in quella posizione vengono investiti dall'aria calda proveniente dal motore e dai cilindri, smagrendo la carburazione. E per il tiro ai bassi andrebbe messo un filtro sotto la sella con collettori lunghi.
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