fishing for compliments - "che bella moto, la sua"

[DannyTheKid]

Su questo sono pienamente d’accordo, la mia è più una provocazione/riflessione!

[age073]

Beh, secondo me - e considerato che la V7 è una Breva ricarrozzata - non sono le moto ad aver quasi ucciso il marchio, ma una cattiva gestione dello stesso da parte del proprietario.
Che è poi un discorso annoso... nel forum ne abbiamo parlato spesso...

[DannyTheKid]

La breva a sua volta deriva dal Nevada..
Secondo me sono state due cose concatenate, il marchio nel panico ha prodotto moto senza starci a pensare troppo e d usando quello che aveva a disposizione ( vedi bellagio..) e queste ne subivano le conseguenze.
Vedi il casino con le distribuzioni del 1200 a bicchierini...

[age073]

In effetti secondo me li ha salvati l'averci visto lungo con la V7, ed ora sembra con la V85, perchè se stiamo a guardare i numeri delle 1400 e delle V9 non potremmo dire che sono stati prodotti commercialmente azzeccati.
Ora è interessante vedere come andrà in futuro

[Fritz]

... la V7 è una Breva ricarrozzata ...

La breva a sua volta deriva dal Nevada ...

Se parlate di Breva 750, magari, forse
La Breva 1100 (e seguenti) è tutt'altra cosa. Un progetto nuovo che nulla ha a che vedere con la Nevada, così come la V7 non c'entra con la Breva

ciao

[DannyTheKid]

La breva 1100 è il primo progetto di Guzzi sotto Aprilia.
Son contento della V85TT perchè finalmente hanno progettato una moto da zero

[age073]

... la V7 è una Breva ricarrozzata ...

La breva a sua volta deriva dal Nevada ...

Se parlate di Breva 750, magari, forse

Sì, ovviamente V7 / Breva 750, la V7 1100 manco esiste