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Il topic ufficiale del V10 Centauro!

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda peppe » dom gen 21, 2018 6:47 pm

:clap: :clap: :clap:

Credo sia il CD che vendevano/vendono sul sito centauro owners group
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mar gen 30, 2018 9:17 pm

L’ingrassatore da due soldi mi è arrivato... non ci ho proprio guardato eh, ma a prima vista è proprio un coso da due soldi, però di japan quality! :asd:
Ci sono tutti i pezzettini e raccordini, ma a prima vista non ho mica capito come ci si mette dentro il grasso... avete esperienza? Si deve aspirare come con una siringa? ...mica ho visto un tappo da svitare, boh.
Sabato cambio le gomme e vedrò di ingrassare il cardano... sperem... :rolleyes:
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Pask73 » mar gen 30, 2018 9:21 pm

quello che ho io, si svita il cilindro all'altezza dei raccordi

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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda fabiolemans1 » mar gen 30, 2018 11:58 pm

se lo fai da solo, è meglio avere una morsa.
-fabio-
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mer gen 31, 2018 12:14 am

fabiolemans1 ha scritto:se lo fai da solo, è meglio avere una morsa.
-fabio-

In che senso? ...per riempire l’antarallo, o per ingrassare?
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda fabiolemans1 » mer gen 31, 2018 12:22 am

Elk ha scritto:
fabiolemans1 ha scritto:se lo fai da solo, è meglio avere una morsa.
-fabio-

In che senso? ...per riempire l’antarallo, o per ingrassare?

per riempire l'antarallo.
con una mano devi spremerci dentro il grasso dal tubetto, con l'altra devi tenere l'antarallo in posizione aperta; quest'ultima è un'operazione un pò difficoltosa da fare con una mano sola perchè l'antarallo ha al suo interno una molla molto resistente.

certo, se l'ingrassatore che hai preso è di quelli che si caricano anche con le cartuccie, fai conto che non ti abbia detto niente.
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mer gen 31, 2018 10:03 am

Oh... ci guarderò. Ieri l’ho tolto dal pacco e basta. Ho visto però che ha un’asta tipo quelle delle pistole del silicone... che tiri e si blocca, poi la sganci e la molla la rispinge giù.
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda FRADIS » mer gen 31, 2018 11:06 am

Ecco, dopo che hai tirato l'asta la blocchi e sviti il tubo dal gruppo che sta avanti, quello dove c'è la leva per pompare e anche il tubo di gomma.
quindi riempi il tubo di grasso con una spatola o simili o con le mani (non c'è bisogno che lo riempi tutto tanto devi fare solo tre ingrassatori), se lo riempi a metà puoi ingrassare la trasmissione 5/6 volte...hai voglia...
Poi riavviti la flangia avanti sblocchi l'asta e la spingi dentro e ingrassi.
Non chi comincia, ma quel che persevera!!
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mer gen 31, 2018 2:29 pm

Grazie, si in effetti ci ho guardato bene e ho visto che si svita tutto il fondello inferiore. Semplice... sembrava stampato, per quello ero rimasto perplesso! :ok:
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » sab feb 03, 2018 11:16 pm

Allora: il cardano è ingrassato anche se, come era prevedibile, i due soldi dell’ingrassatore cinese sono decisamente mal spesi. L’è un po’ un cesso... :asd:
Comunque con la ruota giù è, se non semplicissimo, decisamente fattibile con un po’ di pazienza e qualche preghiera... :ok:

...che moto! Perché non l’ho presa primaaaa??? :love:
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mar mar 13, 2018 8:15 pm

Frecce originali Centauro, Daytona seconda serie e, credo, 1100 sport. Dato che le originali non sono più tra i ricambi ufficiali (si trova solo a ant sx/post dx), ho trovato queste che sono identiche in ogni particolare. :ok:
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » mar mar 13, 2018 8:16 pm

Se poi qualcuno mi spiega perché il forum cappotta le foto... :rollin
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Pask73 » ven mar 30, 2018 7:23 pm

Oggi volevo ingrassare l'albero di trasmissione, in previsione di riattivare la RCA..

Beh... Vorrei conoscere quell'ingegnere che ha deliberato l'albero aperto e la posizione dei punti di ingrassaggio... :arrabbiato: :arrabbiato: :arrabbiato:

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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » ven mar 30, 2018 7:50 pm

Ahahah... in effetti è proprio un po’ una cacata quel sistema. In un video più su nel topic, ho visto che c’è chi lo fa anche senza smontare mezza moto, io ne ho approfittato quando ho cambiato la gomma e, con la ruota giù, non è stato poi così drammatico...
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda fabiolemans1 » ven mar 30, 2018 9:42 pm

Pask73 ha scritto:Oggi volevo ingrassare l'albero di trasmissione, in previsione di riattivare la RCA..

Beh... Vorrei conoscere quell'ingegnere che ha deliberato l'albero aperto e la posizione dei punti di ingrassaggio... :arrabbiato: :arrabbiato: :arrabbiato:

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eh eh, sono venuti giù tutti i santi del calendario?
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Pask73 » ven mar 30, 2018 10:30 pm

fabiolemans1 ha scritto:eh eh, sono venuti giù tutti i santi del calendario?
-fabio-

:rolleyes: :rolleyes:

Finito il calendario.... Ma non ho completato il lavoro.
Mi mancano 2 su 3... Quelli lato cambio.

Ho perso la mano, dopo anni di Norge... :-(

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Messaggioda fabiolemans1 » ven mar 30, 2018 11:18 pm

Pask73 ha scritto:Finito il calendario.... Ma non ho completato il lavoro.
Mi mancano 2 su 3... Quelli lato cambio.

cioè, finora hai fatto solo la parte facile e già hai finito il calendario :rollin ?
auguri.
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Pask73 » ven mar 30, 2018 11:37 pm

Esatto...

:crying: :crying:

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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda sidecar63 » sab mar 31, 2018 11:58 am

Ci riprovo, alla prima nessuno mi ha cag..to...
Sono depresso e frustrato... in procinto di fare estreme follie...
Per evitare ciò....
Mi date un consiglio per le gomme?
Con la Centauro faccio pochi chilometri, quindi la durata non mi interessa.
Mi interessa solo la tenuta e che non necessitino di essere scaldate
eccessivamente tipo le gomme troppo sportive.
Tra l’alto ho anche una Sport 1100 che monta le stesse misure,
Quindi ne prenderei quattro...
Aspetto con trepidazzzzzzzioooooone....
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Re: Il topic ufficiale del V10 Centauro!

Messaggioda Elk » sab mar 31, 2018 1:04 pm

Io, il centa, l’ho appena preso... e assieme ho portato a casa due continental nuove di pacca che il vecchio proprietario non aveva ancora montato.
Non so dirti la durata, ci ho fatto un migliaio di km, ma sono eccellenti in ogni situazione finora incontrata... sono molto reattive e immediatamente pronte anche ora che le temperature non sono proprio estive.
https://www.pneusnews.it/2017/11/10/con ... usel-75588
Ciao
Ultima modifica di Elk il sab mar 31, 2018 7:27 pm, modificato 1 volta in totale.
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