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Nevada: topic ufficiale

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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » lun ott 08, 2018 11:31 am

come leve io ho fatto l'upgrade alle v-trec che sono regolabili... sono in alluminio, scegli i colori, bellissime e comodissime (anche come forma sono meglio delle originali, affaticano meno la mano)
ma costicchiano
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » lun ott 08, 2018 9:42 pm

Quelle buone devono costare...se no e' roba cinese che spezza i cavi. A proposito a distanza di 13 anni ho ancora gli originali... :inchino:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar ott 09, 2018 7:21 am

a me il cavo della frizione s'è rotto a 60 mila km circa... sarà colpa del traffico romano
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar ott 09, 2018 1:45 pm

Immagino...nella mia settimana romana sono rimasto sconcertato dal traffico ma ancor piu' dalla mancanza di parcheggi. Montemario fortenente imbruttita...ma Roma e' sempre Roma!!!
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar ott 09, 2018 2:39 pm

parcheggi? hai la moto no? mica servono!
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar ott 09, 2018 9:17 pm

Ho visto tonnellate di Sh 125/150 parcheggiati...ma a a Roma la piaggio
puo' chiudere...?
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar ott 09, 2018 9:34 pm

Ho usato i feltri per lucidare che si montano sul trapano:
https://cdn.manomano.fr/wolfcraft-21780 ... 2979_1.jpg

ho montato un trapano fisso sul banco e con lo stesso sistema ho lucidato le leve del manubrio (in alluminio, erano verniciate ma scrostate e ossidate, le ho sverniciate con sverniciatore, prima e carteggiate con grana finissima per togliere i graffi)


Che sverniciatore hai usato?
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer ott 10, 2018 5:25 pm

pablito ha scritto:Ho visto tonnellate di Sh 125/150 parcheggiati...ma a a Roma la piaggio
puo' chiudere...?



intendevo che almeno a roma se hai due ruote invece di quattro, parcheggi dove ti pare e piace senza alcun senso logico, regola o legge
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mer ott 10, 2018 9:41 pm

pablito ha scritto:
Ho usato i feltri per lucidare che si montano sul trapano:
https://cdn.manomano.fr/wolfcraft-21780 ... 2979_1.jpg

ho montato un trapano fisso sul banco e con lo stesso sistema ho lucidato le leve del manubrio (in alluminio, erano verniciate ma scrostate e ossidate, le ho sverniciate con sverniciatore, prima e carteggiate con grana finissima per togliere i graffi)


Che sverniciatore hai usato?


Sono a pezzi...credetemi l'eta' passa gli acciacchi aumentano ma la nevada "sta tro..." resta sempre giovane. Stamattina mi sono deciso a effettuare una lucidata a regola d'arte....come da Santa Romana chiesa era da qualche anno a parte i lavaggi di routine che nn mi spaccavo il culo cosi...
Dunque le leve freno e frizione. Non ho utilizzato i prodotti sopra descritti che sicuramente sono eccellenti...ma mi sono arrangiato con quello che avevo e tonnellate di olio di gomito...mi son fatto il mazzo oggi.
Leve: erano in condizioni pietose! Praticamente le stavo sostituendo poi il post qui sul topic e tanti video su youtube mi hanno aperto gli occhi!
Cosa ho utilizzato:
1 olio di gomito ma tanto...
2 retina d'acciaio per grattare le pentole, fondamentale per togliere il grosso, successivamente tela brasiva fina 600/1000
3 Udite udite...WD40 e' eccezionale credetemi! I video su youtube lo confermano. Incredibile sto spray ammerigano.
4 Arexons cromature brillanti.." ma solo dopo le strofinate con il wd40
5 synpol come finitura
Questi erano prodotti che avevo gia'...
Durata del lavoro rigorosamente manuale 3 ore!!! Solo per le due leve. Il mattino.
Risultato? Eccezionale sono come nuove...nuove!
N.B. io non le ho smontate le leve per cui ho dovuto lavorare solo con l'ausilio delle mie mani e dei miei gomiti....confermo miracoloso il WD40!
Nel pomeriggio cerchioni...sempre con lo stesso procedimento e prodotti...sulla carrozzeria nn ho utilizzato il wd40 ma solo su cromature in mellallo e alluminio quindi anche teste coprivalvole etc..etc..
Domani passo ai collettori che sono da ricromare o sostituire...ma quel bluastro con il wd40 e la retina...vedo se lo faccio sparire.
La moto e' uno specchio! Ma riportare le leve come nuove mi ha dato soddisfazione. :love:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda m.stara » mer ott 10, 2018 11:19 pm

pablito ha scritto:...
Domani passo ai collettori che sono da ricromare o sostituire...ma quel bluastro con il wd40 e la retina...vedo se lo faccio sparire.
La moto e' uno specchio! Ma riportare le leve come nuove mi ha dato soddisfazione. :love:

:ok:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda teri » dom ott 14, 2018 8:52 am

Buongiorno e buna domenica awais awais awais .è qualche mesetto che non vi faccio visita e adesso arriva l'inverno e si riprendono i lavoretti sul nevada :D :D .Ho acquistato un secondo serbatoio che arriverà in settimana(una faticaccia a trovarlo in buone condizioni a buon prezzo 70 euro).Le mie intenzioni sono di levargli la vernice,lucidarlo e cromarlo,l'originale lo lascio in caso fra qualche anno rivendo la moto.Qualcuno di voi,ha mai pulito il corpo farfallato?Vorrei provarlo a farlo da solo,come del resto tutti i lavori fatti sulla moto :clap: :clap: :clap:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda teri » dom ott 14, 2018 8:54 am

m.stara ha scritto:
pablito ha scritto:...
Domani passo ai collettori che sono da ricromare o sostituire...ma quel bluastro con il wd40 e la retina...vedo se lo faccio sparire.
La moto e' uno specchio! Ma riportare le leve come nuove mi ha dato soddisfazione. :love:

:ok:

Hai per caso delle foto delle leve ripulite?grazie :inchino:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda m.stara » lun ott 15, 2018 9:36 pm

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