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Nevada: topic ufficiale

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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » mar ott 22, 2019 11:32 am

Angelo69 ha scritto:La Breva forse un pò pesante per me. Non so

dati 'Due ruote':

Breva 750: 182 Kg
https://www.dueruote.it/moto-scooter/mo ... 50-1283-2/

Nevada 750: 184 Kg
https://www.dueruote.it/moto-scooter/mo ... 50-1283-2/


abbastanza vicino a te:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/br ... 651688.htm
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar ott 22, 2019 11:56 am

non lo so.
la breva 750 (sottolineo, la 750) mi sembra una nevada/v7 mascherata da moto sportiveggiante, ma poi come prestazioni non si può certo permettere di considerarsi tale. Non mi piace, ma a questo punto meglio la v7, almeno ha un look classico....
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda Angelo69 » mar ott 22, 2019 12:04 pm

Si anche a me la Breva non mi convince dal punto di vista estetico. La Nevada invece mi piace un sacco anche perchè mi sono seduto ed ho la posizione di guida che cerco. Il prezzo del secondo annuncio è ragionevole?
E poi un'altra domanda, il mercato dei pezzi di ricambio nuovi è vivo per queste moto fuori produzione?
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar ott 22, 2019 12:15 pm

beh è più di quel che pagai io ma la mia aveva 6 anni sul groppone e molti più segni del tempo, non aveva le borse laterali, il serbatoio un pò segnato, una crepa sul parabrezza (che col tempo sta crescendo).... ed è euro2 mentre quella che linki mi sa che è euro3.
Per me è anche ok, ovviamente contratta almeno 500 euro penso che te le scali... mettici pure che a bari magari hai meno possibilità. Prova a cercare allargando un pò la zona geografica e male che vada... parti in treno e torni in moto :-)
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar ott 22, 2019 4:15 pm

Sono due generi diversi pur condividendo motore e telaio. Ma la breva e' piu' comoda. La nevada ha finiture migliori. Poi sul nevada il serbatoio e' in metallo sulla breva no. Ma e' nornale per una naked.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar ott 22, 2019 4:31 pm

penso che la breva 750 sia durata molto meno sul mercato, sostituita poi dai modelli più grossi.
Se a qualcuno piace una breva prende una cilindrata più grossa.... penso io.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » mar ott 22, 2019 6:14 pm

AndreaNevada ha scritto:penso che la breva 750 sia durata molto meno sul mercato, sostituita poi dai modelli più grossi.
Se a qualcuno piace una breva prende una cilindrata più grossa.... penso io.

c'è anche chi (io, per esempio) ha pensato al "ritorno" ad un mezzo meno pesante e la Breva 750 era un incentivo per un downgrade.

ricerche e visualizzazioni sui vari siti dell'usato; tante belle proposte a prezzi più che decenti poi ... è comparsa la V850 TT. :scimmietta:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda Cane » mar ott 22, 2019 6:50 pm

La breva 750 e la breva 1100 sono due moto diverse con impieghi parzialmente diversi...

La breva 750 a confronto dell'altra e' una bicicletta per peso e maneggevolezza...
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » mar ott 22, 2019 7:00 pm

Cane ha scritto:La breva 750 a confronto dell'altra e' una bicicletta per peso e maneggevolezza...

ecco, appunto.
sai, con l'età, queste cose contano. awais
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pasqualz » mer ott 23, 2019 12:10 am

@Angelo69: per la tua domanda sui ricambi.....leggi qui:
viewtopic.php?f=1&t=23528
Se ne evince che finchè produrranno pezzi di ricambio per Fiat, Alfa Romeo, Lancia, trattori vari e altre moto troverai anche tutto ciò che ti serve per la Nevada.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer ott 23, 2019 8:14 am

nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:La breva 750 a confronto dell'altra e' una bicicletta per peso e maneggevolezza...

ecco, appunto.
sai, con l'età, queste cose contano. awais


ma allo stesso peso c'è la v9 che è più caruccia, o la v7 se vuoi rimanere sull'usato....
comunque... de gustibus eh, mica se non piace a me non deve piacere a nessuno!
avevo un "vicino di garage" con una nevada carb che usava poco e niente... un bel giorno me lo ritrovo davanti con una v7II (erano appena uscite) e letteralmente gongolava ripetendo "ma è tutta un'altra cosa...."
E non fatico a crederlo, a parità di peso, telaio, misure... ti ritrovi 6 marce, abs, freni e sospensioni migliori.... Il giorno che mi abbandonerà la mia nevada uno dei possibili piani è comprare una v7III e attaccarci serbatoio e fianchetti della mia vecchia nevada. Fare una nevada III insomma.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda mario-v » mer ott 23, 2019 10:23 am

La mia Nevada a carburatori, l'ho comprata a 600 km di distanza. Dopo un paio di telefonate, un freccia rossa e un regionale, ero in sella ad una moto mai vista. Feci un discreto affare, se non altro perché a distanza di 3 anni, la moto va' perfettamente e all'epoca era "intonsa" . Ho avuto anche la Breva 750 e per pochi mesi, anni fa, una Nevada 750 ie. Devo dire che a livello di erogazione le i.e. sono un po' piu' fluide, meglio accordate, anche se la 750 carburatori in mio possesso una volta riscaldata è perfetta, non perde un colpo, nessuna esitazione, nessun buco etc. etc. Mercato di ricambi usati in piena espansione. Unico difetto, la sella fissa, e non avere una vaschetta portaoggetti. Per il resto e' sorprendente. Con i pochi cv che ha, viaggia una meraviglia per ore in autostrada a medie di tutto rispetto, nel misto si difende grazie ad una buona elasticita', in citta' e' uno scooter. Ce n'e' qualcuna in giro a 2000 euro, una cifra poco impegnativa e molto probabilmente un limite sotto il quale difficilmente scenderanno se messe bene.-
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer ott 23, 2019 12:25 pm

a me sembra che stiano pure salendo, una ie a 2500 euro come la pagai io, non si trova più.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda orsobruno » mer ott 23, 2019 12:42 pm

AndreaNevada ha scritto:Il giorno che mi abbandonerà la mia nevada uno dei possibili piani è comprare una v7III e attaccarci serbatoio e fianchetti della mia vecchia nevada. Fare una nevada III insomma.


Che bello sarebbe! Oggi c'è la moda di far assomigliare tutto alle v7, è bella, ma alla fine le customizzazioni sono tutte uguali!
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda orsobruno » mer ott 23, 2019 12:50 pm

nonnomario ha scritto:
Cane ha scritto:La breva 750 a confronto dell'altra e' una bicicletta per peso e maneggevolezza...

ecco, appunto.
sai, con l'età, queste cose contano. awais


Al di là del fattore estetico, pur avendo molte cose in comune con la Nevada, la breva 750 è molto più "guidabile" e divertente. Quando mi è capitato di guidarla ho potuto apprezzare la differenza di guida, resta il fatto che non mi pento di aver scelto la Nevada
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer ott 23, 2019 2:12 pm

in che senso? ha differenti sospensioni o che altro? la sella più comoda? quella si migliora pure sulla nevada come ho fatto io!
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda orsobruno » mer ott 23, 2019 3:02 pm

Nel senso che cambia completamente la posizione di guida
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar ott 29, 2019 7:38 pm

Peccato...tutte le foto che avevo postato che spiegavano la sostituzione del filtro sulla classic ie sono state rimosse da tinypic...
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pasqualz » mar ott 29, 2019 9:42 pm

Usa Imgur e posti direttamente sul forum.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda ligeiro » gio ott 31, 2019 1:22 pm

Buongiorno, c'è modo di verniciare i cilindri di nero o il paramarmitta? Di una ie
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