Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

[gomma]

ok grazie
ciao

[ZioPaul]

Ciao Giorgio!
Beh non saprei dirti.... a suo tempo, durante un'uscita fortunatamente non lontano da casa, il bulbo mi venne segnalato all'inizio con l'accensione a spot della spia rossa e qualche km dopo con tradizionale lubrificazione di scarpe (nuove) e gomma posteriore (e poi era "solo" l'8V ad aver problemi di bulbo....)
Lo procurassi io stesso da un rivenditore di accessori auto (questo lo monterebbero motori bmw e Land Rover se non ricordo male) e me lo sostituissi a casa.
Da allora (3 anni fa) nessun altro segnale sull'argomento (...indovina cosa sto toccando )

...mi sa che non mi sono toccato abbastanza convinto

[rb22]

Sempre detto che per ste moto ci vuole l’esorcista,i semplici scongiuri,per quanto efficaci,non bastano.
Comunque

[ZioPaul]

Ciao
Mi ha incuriosito dibbrutto l'autonomia

https://www.vetrinamotori.it/moto-guzzi ... -mu7015C3/

[maxmonter]

Ciao
Mi ha incuriosito dibbrutto l'autonomia

https://www.vetrinamotori.it/moto-guzzi ... -mu7015C3/

magari ai 90 all'ora e arrivando dal benzinaio a spinta: io, in due e con i bagagli, non sono mai riuscito a superare i 360/380 km da riserva a riserva

[ZioPaul]

Appunto! Si vede che era un tipo morigerato (o gli hanno venduto l'850 spacciandola x la 1200 )

[MemoIE]

Menta!!
stavo facendo lo splendido dribblando il traffico nello stretto e ho preso dentro la valigia sinistra contro un paletto e l'ho strisciata…..
Qualcuno sa se esiste un kit ritocco già pronto oppure il codice del grigio metallizzato chiaro?? (la mia ex nevadina era grigio luce, può essere lo stesso colore?)

[Mmarino]

Io ho la destra strisciata, ma il bianco perlato non lo trovo. Mi sa che bisogna portarla da un carrozziere.

[Timberwolf]

a settembre ho avuto qualche problemino tornando dalla Polonia, si accendeva e si spegneva il messaggio "SERVICE", il codice errore si traduceva in "errore sensore olio" ....due settimane fa ho finalmente avuto tempo per portare la mia Norge dal meccanico a Moncalieri .....la loro diagnostica impazziva e dava vari errori, hanno provveduto a "ripulire" l'impianto elettrico da possibili falsi messaggi ed ora hanno trovato che la causa di tutto è il "REGOLATORE del MINIMO", si sono subito attivati con la casa Madre nonostante sia ben fuori da ogni garanzia ed attendiamo una risposta .....qualcuno ne sa qualcosa? ....qualcuno è incappato nello stesso problema?
Grazie


P.S. Grazie Giulio della professionalità!!

[TODD]

quando ho avuto l'accensione della spai service, tranne una volta in cui ero in coda e la temperatura era salita troppo, si trattava del bulbo dell'olio. sostituito due volte.