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Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda gomma » mer lug 25, 2018 7:52 am

ok grazie
ciao
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda ZioPaul » lun set 03, 2018 12:38 pm

ZioPaul ha scritto:Ciao Giorgio!
Beh non saprei dirti.... a suo tempo, durante un'uscita fortunatamente non lontano da casa, il bulbo mi venne segnalato all'inizio con l'accensione a spot della spia rossa e qualche km dopo con tradizionale lubrificazione di scarpe (nuove) e gomma posteriore (e poi era "solo" l'8V ad aver problemi di bulbo....)
Lo procurassi io stesso da un rivenditore di accessori auto (questo lo monterebbero motori bmw e Land Rover se non ricordo male) e me lo sostituissi a casa.
Da allora (3 anni fa) nessun altro segnale sull'argomento (...indovina cosa sto toccando dentone )

...mi sa che non mi sono toccato abbastanza convinto :rollin
:wall:
E' una Moto Guzzi?! ....ma dai! Le fanno ancora?
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda rb22 » lun set 03, 2018 8:12 pm

Sempre detto che per ste moto ci vuole l’esorcista,i semplici scongiuri,per quanto efficaci,non bastano.
Comunque :tie:
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda ZioPaul » ven set 07, 2018 2:57 pm

Ciao
Mi ha incuriosito dibbrutto l'autonomia :shock:

https://www.vetrinamotori.it/moto-guzzi ... -mu7015C3/
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda maxmonter » ven set 07, 2018 3:07 pm

ZioPaul ha scritto:Ciao
Mi ha incuriosito dibbrutto l'autonomia :shock:

https://www.vetrinamotori.it/moto-guzzi ... -mu7015C3/


magari ai 90 all'ora e arrivando dal benzinaio a spinta: io, in due e con i bagagli, non sono mai riuscito a superare i 360/380 km da riserva a riserva
Non è necessario cambiare. La sopravvivenza non è obbligatoria.
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda ZioPaul » ven set 07, 2018 3:11 pm

Appunto! Si vede che era un tipo morigerato (o gli hanno venduto l'850 spacciandola x la 1200 :asd: )
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda MemoIE » mar ott 09, 2018 5:12 pm

Menta!!
stavo facendo lo splendido dribblando il traffico nello stretto e ho preso dentro la valigia sinistra contro un paletto e l'ho strisciata…..
Qualcuno sa se esiste un kit ritocco già pronto oppure il codice del grigio metallizzato chiaro?? (la mia ex nevadina era grigio luce, può essere lo stesso colore?)
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda Mmarino » mar ott 09, 2018 7:17 pm

Io ho la destra strisciata, ma il bianco perlato non lo trovo. Mi sa che bisogna portarla da un carrozziere.
- Massimo
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda Timberwolf » lun ott 15, 2018 4:58 pm

a settembre ho avuto qualche problemino tornando dalla Polonia, si accendeva e si spegneva il messaggio "SERVICE", il codice errore si traduceva in "errore sensore olio" ....due settimane fa ho finalmente avuto tempo per portare la mia Norge dal meccanico a Moncalieri .....la loro diagnostica impazziva e dava vari errori, hanno provveduto a "ripulire" l'impianto elettrico da possibili falsi messaggi ed ora hanno trovato che la causa di tutto è il "REGOLATORE del MINIMO", si sono subito attivati con la casa Madre nonostante sia ben fuori da ogni garanzia :inchino: :inchino: ed attendiamo una risposta .....qualcuno ne sa qualcosa? ....qualcuno è incappato nello stesso problema?
Grazie


P.S. Grazie Giulio della professionalità!!
Claudio
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Re: Il TOPIC UFFICIALE : 1200 NORGE

Messaggioda TODD » lun ott 15, 2018 9:29 pm

quando ho avuto l'accensione della spai service, tranne una volta in cui ero in coda e la temperatura era salita troppo, si trattava del bulbo dell'olio. sostituito due volte.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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