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STELVIO 1200.. ECCOLA!!

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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Enzo-NW » mar nov 26, 2019 9:04 am

18-20 km/litro di media.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Elk » mar nov 26, 2019 9:08 am

Ok, vedo che più o meno state vicini ai dati del computer di bordo.
A quanti km accende la spia riserva?
Tanto per capire se sono in linea... I primi giri non ci ho badato proprio, poi ha iniziato a piovere... piovere... piovere... :crying:
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Elk » mar nov 26, 2019 9:08 am

Partito doppio... :rolleyes:
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda peppe » mar nov 26, 2019 9:28 am

Con la Stelvio, non riesco a tenere conto dei consumi. Col serbatoio da 32 litri, non ricordo più quando ho fatto rifornimento dentone
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda GuzziTopo » mar nov 26, 2019 11:43 am

Ticcio93 ha scritto:[...]rilevato in occasione della transumanza appenninica di inizio giugno insieme a Guzzitopo e Nello e, con mio stupore, stò sui 20km per litro (per difetto)


15-max17 km/l. Non ricordo quanto dice il cdb preferisco non vederlo.
In città sono riuscito anche a salire...(nel senso scendere, sotto i 15...)
E' troppo che non la prendo, non ricordo i km alla riserva anche perche di solito non ci arrivo, riempio prima.

Per quanto ne so i consumi variano sensibilmente tra prima e serie successiva (ticcio è vecchio ed ha la serie precedente :-) ).
Non so se a causa della distribuzione rifatta o di diversa mappatura (piu probabile).
Mi ero ripromesso di pulire i CF e riallineare, per altri problemi, ma magari incide un minimo anche sul consumo. Non ho ancora avuto tempo libero a sufficienza.


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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda protect » lun dic 30, 2019 12:25 pm

Ciao a tutti,l'altro giorno,sono andato a vedere una Stelvio in conc a Torino ,bella ma malconcia e senza ABS ,ma almeno sono riuscito a sedermici sopra e provare a a spostarla da fermo,insomma rispetto al mio BMW k75 ,l'ho trovata simile se non più "leggera" nelle manovre da fermo,seduta perfetta e mi son tolto pure il piccolo dubbio che avevo con la Norge ,molto bella ma piu bassa di seduta e con manubri fissi,non adatta per me che sono 185, quindi anche se non l'ho provata su strada mi sto decidendo per l'acquisto della bella Stelvio,che onestamente mi piaceva di più già da prima.
Parte la ricerca Stelvio usata con budget vorrei stare intorno ai 5000,unica condizione DEVE avere l'ABS ,quindi dal 2009 se presente.
In giro ce ne sono parecchie,e bisogna cercare il compromesso giusto sull'usato,ma ho ancora qualche dubbio su questi punti:

NON farei sterrati etc, quindi preferirei cerchi in lega ,anche se esteticamente i raggi rendono di più. Ha senso cercarla con i cerchi in lega? Mi preoccupano più che altro le perdite oring e menate che potrebbe avere il cerchio a raggi,ma mal che vada si opta per il nastro 3m ....

Rullini ok conosco la storia,quindi al massimo potrei investirci tempo e soldi personalmente, se non già modificata.Ovviamente la cerco con richiami già fatti.Vale la pena ?

Serbatoio piu' grande :dopo il 2012 per base ,ma vale anche per le NTX ,oppure le NTX sono sempre uscite col serbatoio da 32 lt?

Pneumatico da 150 ,possono montarlo solo dal 2009(sia base che NTX) in poi o sbaglio?

Ce ne sono in vendita senza valige e bauletto ,con solo i telai,a quanto,più o meno, si potrebbe trovare un set di valige usato in giro ?Giusto per avere un idea....

Ultima cosa ,ci sono stati aggiornamenti o aggiunte,modifiche per quanto riguarda l'erogazione piu' fluida del motore?

Se ci sono altri consigli e suggerimenti vi ringrazio :ok:
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Ardito » lun dic 30, 2019 7:08 pm

protect ha scritto:Ciao a tutti,l'altro giorno,sono andato a vedere una Stelvio in conc a Torino ,bella ma malconcia e senza ABS ,ma almeno sono riuscito a sedermici sopra e provare a a spostarla da fermo,insomma rispetto al mio BMW k75 ,l'ho trovata simile se non più "leggera" nelle manovre da fermo,seduta perfetta e mi son tolto pure il piccolo dubbio che avevo con la Norge ,molto bella ma piu bassa di seduta e con manubri fissi,non adatta per me che sono 185, quindi anche se non l'ho provata su strada mi sto decidendo per l'acquisto della bella Stelvio,che onestamente mi piaceva di più già da prima.
Parte la ricerca Stelvio usata con budget vorrei stare intorno ai 5000,unica condizione DEVE avere l'ABS ,quindi dal 2009 se presente.
In giro ce ne sono parecchie,e bisogna cercare il compromesso giusto sull'usato,ma ho ancora qualche dubbio su questi punti:

NON farei sterrati etc, quindi preferirei cerchi in lega ,anche se esteticamente i raggi rendono di più. Ha senso cercarla con i cerchi in lega? Mi preoccupano più che altro le perdite oring e menate che potrebbe avere il cerchio a raggi,ma mal che vada si opta per il nastro 3m ....

Rullini ok conosco la storia,quindi al massimo potrei investirci tempo e soldi personalmente, se non già modificata.Ovviamente la cerco con richiami già fatti.Vale la pena ?

Serbatoio piu' grande :dopo il 2012 per base ,ma vale anche per le NTX ,oppure le NTX sono sempre uscite col serbatoio da 32 lt?

Pneumatico da 150 ,possono montarlo solo dal 2009(sia base che NTX) in poi o sbaglio?

Ce ne sono in vendita senza valige e bauletto ,con solo i telai,a quanto,più o meno, si potrebbe trovare un set di valige usato in giro ?Giusto per avere un idea....

Ultima cosa ,ci sono stati aggiornamenti o aggiunte,modifiche per quanto riguarda l'erogazione piu' fluida del motore?

Se ci sono altri consigli e suggerimenti vi ringrazio :ok:


Ciao Protect
se sei alto 1.85 non avrai problemi, io sono 1,90 e va bene.
Con 5000 euro puoi puntare ad una 18 lt 2010/2011 ma i cerchi in lega erano di serie solo sulla 8V standard 32 lt,(mi pare) quindi sulle 18lt niente, ne NTX ne standard. Com 500 euro li compri nuovi.
Se i raggi dovessero perdere, anche se non è detto, o cambi o-ring, o nastro 3M(come ho fatto io) oppure bartubeless o simili.
Il 32 lt solo dal MY11 ovvero luglio 2011 in poi(anno di costruzione)
Dl 2009(solo NTX poi tutte) montano il 150, alcune hanno la doppia omologazione 150/180
Per le valige..va a gusti: io la volevo con le Trax in alluminio e l'ho trovata, poi ho comprato delle Mytech da 47 lt. Un set di trax nuove con telai siamo sui 800 euro, solo le borse nuove 360 l'una, usate si trovano dai 300 in su.
Oppure puoi mettere quelle simili alla Breva/Norge, vanno senza telaio.
Oppure altro ma quasi solo usato.
Per l'erogazione più fluida...gli ultimi aggiornamenti sono datati e non fanno miracoli, oppure rimappi.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Bibobomio » lun dic 30, 2019 7:40 pm

Ciao, tutto giusto quanto scritto da Ardito.
Se posso darti un consiglio, ti direi di fare uno sforzo (se puoi) e di alzare un po’ il tuo budget: se ne trovano tante e belle attorno ai 6500€...
Buona caccia!
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Enzo-NW » lun dic 30, 2019 10:18 pm

Concordo con la scelta di una delle ultime serie con un piccolo sforzo di budget: la mia e' a 45000 km e per ora mi ha solo dato soddisfazioni.
Per ora i miei cerchi a raggi sono ancora a posto, poi se in futuro trafileranno tocchera' tirarli giu' e cambiare gli o-ring, ma questa penso rientri nella ordinaria manutenzione, non nella categoria guasti.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda protect » mar dic 31, 2019 11:57 am

Grazie per le dritte molto preziose,
quindi mi confermate che i modelli dall'estate 2011 hanno il serbatoio da 32 ,sia base che NTX e ante 2011 tutte con 18 lt ..in pratica basta guardare che sia 8v e hanno il 32lt ? O hanno fatto dei mix in corso d'opera? Ho notato che ci sono delle variazioni sullo sfondo contagiri da bianco a nero ,questo ha a che fare con cosa ,anno o altro?

https://www.moto.it/moto-usate/moto-guz ... 10/7908682

https://www.moto.it/moto-usate/moto-guz ... 16/7814430

https://www.moto.it/moto-usate/moto-guz ... 16/7925901


Avevo salvato queste...la prima sulla carta un affare anche se modello 2009 abs,le altre 2 sarebbero quelle recenti,l'ultima pero' con la frizione già sostituita del Cali 1400???che strano...
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Ardito » mar dic 31, 2019 1:14 pm

Non hanno fatto dei mix, l'unica cosa a cui fare attenzione è che deve essere stata costruita, e non solo immatricolata, da metà 2011 per essere un 32 lt. Comunque la differenza si vede ad occhio.
Solo quella bianca è un 32 lt. La frizione del California 1400 è quella che mettono quando sostituiscono quella originale. Dovrebbe essere più morbida.
Se ti piace, quella bianca, tra le 3, è la meglio tenuta.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Enzo-NW » mar dic 31, 2019 4:01 pm

La bianca non è una NTX ma ha paramotore non originale e bauletti trax, non male.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Bibobomio » mar dic 31, 2019 4:49 pm

Fra le 3 moto postate, anch’io sceglierei la bianca, ma continuerei a cercare ancora un po’.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Elk » mar dic 31, 2019 5:02 pm

La bianca sta davvero messa bene, e se quello che scrive è documentabile, mi pare davvero tanta roba
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda marco58 » mar dic 31, 2019 5:29 pm

anch'io opterei per quella bianca, per me la più bella e più completa. Quando ordinai la mia, se avessi avuto premura e per non dover attendere due mesi, il conce mi avrebbe assemblato una bianca uguale con accessori NTX.
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Elk » mar dic 31, 2019 5:48 pm

marco58 ha scritto:anch'io opterei per quella bianca, per me la più bella e più completa. Quando ordinai la mia, se avessi avuto premura e per non dover attendere due mesi, il conce mi avrebbe assemblato una bianca uguale con accessori NTX.

Lo facevano perché volevano "sbolognare" quello che avevano. Anche qua in Svizzera facevano così...
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda marco58 » mar dic 31, 2019 6:51 pm

si, si, l'avevo immaginato vista la "abbondante" insistenza del conce, cmq io non avevo urgenza visti i precedenti 24 anni di sola 650NTX
... però bianca mi ha tentato parecchio :D
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda protect » mer gen 01, 2020 11:57 am

OK grazie.Finalmente ho capito come si fa a riconoscere ad occhio il serbatoio da 18 e da 32 lt.

La bianca è molto bella ,tra l'atro insieme al rosso è il colore che preferisco.

Sostanzialmente tra una 4v abs 18 lt 2009 e una 8v abs 32 lt post estate 2011 ci ballano 2000 euro .4-4500 per la prima e 6000-7000 per la seconda.
A parità di accessori km etc e a parte la menata dell'autonomia,in cosa ci guadagnerei,sulla carta a prendere la più recente?
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Ardito » mer gen 01, 2020 12:37 pm

Beh...quando acquistai la mia(MY08) mi facevo anch'io le menate sull'autonomia, poi ho visto che con un pieno in autostrada riesco a fare anche 300 km a volte(a luglio è entrata in riserva dopo 280 km, ovvero 20,5 km/lt), ma la mia di autonomia è più bassa ed ogni 250 sono comunque fermo anche solo per un caffè..
A parità di accessori km etc e a parte la menata dell'autonomia,in cosa ci guadagnerei,sulla carta a prendere la più recente?

Il motore mi dicono sia più tranquillo e se dopo il luglio 2012 già rullinata.
Comunque una 2010 ntx già rullinata non ha niente da invidiare ad una 32 lt.
Non buttarti a capofitto sul "32 lt per forza" scegli bene, meglio una 2010 con 60K km che una 2012 con 10.000
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Re: STELVIO 1200.. ECCOLA!!

Messaggioda Enzo-NW » mer gen 01, 2020 1:11 pm

guarda, capisco che si va fuori dal tuo budget, ma se hai modo cerca una in buono stato che abbia il telaio nero: sono quelle dell'ultima serie che ha la frizione del 1400. Sono quelle che hanno tutte le migliorie applicabili alla stelvio.
sono rare da trovare, ne hanno fatte e vendute pochissime ma sono il miglior affare a mio modo di vedere.
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