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Re: OT - Moto GP
potrebbe passare marquez in aprilia, per dimostrare di saper vincere con ogni moto, anche quella che arriva sempre ultima... certo a quel punto con quanto ti costa, scordatevi nuove guzzi o aprilia per una quarantina di anni!!
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: OT - Moto GP
è un falso problema, visto che buona parte degli investimenti e degli ingaggi è coperta dagli sponsor.TODD ha scritto:potrebbe passare marquez in aprilia, per dimostrare di saper vincere con ogni moto, anche quella che arriva sempre ultima... certo a quel punto con quanto ti costa, scordatevi nuove guzzi o aprilia per una quarantina di anni!!
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Re: OT - Moto GP
Ma... chi potrebbe essere il sostituto di Iannone?
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Re: OT - Moto GP
Infatti il vero problema e' che marquez non e' tanto scemo... (a meno aprilia non faccia il salto)fabiolemans1 ha scritto:è un falso problema, visto che buona parte degli investimenti e degli ingaggi è coperta dagli sponsor.TODD ha scritto:potrebbe passare marquez in aprilia, per dimostrare di saper vincere con ogni moto, anche quella che arriva sempre ultima... certo a quel punto con quanto ti costa, scordatevi nuove guzzi o aprilia per una quarantina di anni!!
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Paolo
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Re: OT - Moto GP
"Una rivoluzione"
Cosi' Expargaro ha definito la nuova Aprilia. Cosi' contento che dopo aver fatto i primi giri, e' sceso dalla moto ed e' andato a stringere la mano a tutti i meccanici per ringraziarli.
Cosi' Expargaro ha definito la nuova Aprilia. Cosi' contento che dopo aver fatto i primi giri, e' sceso dalla moto ed e' andato a stringere la mano a tutti i meccanici per ringraziarli.
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Re: OT - Moto GP
avete visto il tempo che ha buttato li pedrosa sulla ktm? ok sono test lo so, però si tratta pur sempre di un pilota fermo da un paio di anni e in sella ad una ktm... per me, tanta roba!
il coglione potrei essere io
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Re: OT - Moto GP
mmmmh, qua la yahama è velocissima, la ktm va meglio, la aprilia è rivoluzionata....finisce che vai alla prima gara e Marquez arriva primo o al massimo secondo a un centesimo. e il titolo alla fine sarà suo.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: OT - Moto GP
I test della motogp sono impressionanti non per la classifica ma perche' ci sono 16 piloti in 8 decimi.
Si prospetta un campionato spettacolare
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Re: OT - Moto GP
oltratutto in una pista dove si gira in quasi 2 minuti..ledzep ha scritto:I test della motogp sono impressionanti non per la classifica ma perche' ci sono 16 piloti in 8 decimi.
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Re: OT - Moto GP
ma speriamo!! un campionato spettacolare sarebbe quello che diversi vincitori di gare e una classifica incerta, con più di un pilota in grado di vincere.
certo che se MM ti vince il 50% delle gare, nelle altre arriva secondo con al massimo una scivolata, si va poco lontano...
vediamo questa armata yamaha come andrà, in pista lotteranno ma se si tolgono punti tra di loro fanno il gioco della honda che è tutti per uno.
certo che se MM ti vince il 50% delle gare, nelle altre arriva secondo con al massimo una scivolata, si va poco lontano...
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Re: OT - Moto GP
Cereghini intervista Rivola (Aprilia), dice che il motore è nuovo, ma monta le termiche vecchie. A metà stagione arriveranno quelle nuove, dalle quali si aspetta ulteriori importanti progressi. Dice che il vecchio carter derivava dal sbk che derivava dalla serie. Ora è tutto riprogettato, l'angolo a 90°.
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Re: OT - Moto GP
Chissa' il motivo...gabrielebig ha scritto:Ora è tutto riprogettato, l'angolo a 90°.
Secondo me e' piu' facile equilibrarlo...
Ma forse anche per problemi di inserimento nel telaio coi pesi giusti...
Paolo
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Re: OT - Moto GP
Ha detto che il limite era nella configurazione degli scoppi che gli limitava le scelte. Il v90 lascia molta più libertà senza dover rifare albero motore ogni volta che modifichi l'ordine di scoppio.
Telaisticamente dice che non cambia. La grossa differenza è col 4 in linea che, non capiscono completamente il perché, curva più velocemente. Stanno studiando il modo di rendere il comportamento ciclistico del v4 simile al 4 in linea.
Fantascienza.
La carenatura, prima volta in motoGP, è disegnata in funzione dell'ala e non viceversa. Lo studio aerodinamico è importante. Hanno ingegneri nuovi per i compositi e per lo studio approfondito delle gomme.
Che squadra!
Telaisticamente dice che non cambia. La grossa differenza è col 4 in linea che, non capiscono completamente il perché, curva più velocemente. Stanno studiando il modo di rendere il comportamento ciclistico del v4 simile al 4 in linea.
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Re: OT - Moto GP
Quartararo ancora il piu' veloce nella 3° giornata a Sepang....
Ma la classifica mi pare poco credibile, forse qualche top non ha cercato il tempo...
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Paolo
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Re: OT - Moto GP
Piu' veloce sul giro secco ma il passo migliore ce l'ha Rins.
Secondo me l'unico i cui tempi non sono attendibili e' Marquez ma non perche' si nasconde, perche' sta male.
Bisogna vedere se la spalla sara' ok per l'inizio del campionato.
Secondo me l'unico i cui tempi non sono attendibili e' Marquez ma non perche' si nasconde, perche' sta male.
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Re: OT - Moto GP
È la pista di casa del gigante ubersponsor PetronasCane ha scritto:
Ma la classifica mi pare poco credibile,
- ledzep
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Re: OT - Moto GP
In realta' tutti concordano.
Le nuove gomme favoriscono la percorrenza in curva per cui ne beneficiano Yamaha e Suzuki.
I piu' veloci sul passo sono Vinales e Rins ( e Brivio dice che puntano al mondiale)
Il piu' veloce sul giro secco Quartararo.
Le Ducati sono in difficolta'.
Craccilo dice che la moto va piu' forte dell'anno scorso ma non e' quella del 2018. Devi sempre rischiare di sdraiarti.
Marquez e' infortunato e quindi va piano.
L'Aprilia al debutto va molto forte, sempre nei primi dieci. E con un pilota solo.
Tutti molto veloci. Rossi, quinto, ha girato in uno e 58. I suoi giri piu' veloci da quando esiste Sepang
A.Espargarò: "Se la gara fosse domani, credo che lotterei per il podio": "Ho fatto una simulazione impressionante, poi mi sono fermato per un piccolo problema. Va bene così, la moto è nuova ed è normale avere problemi. Spero li risolvano per la prima gara"
Le nuove gomme favoriscono la percorrenza in curva per cui ne beneficiano Yamaha e Suzuki.
I piu' veloci sul passo sono Vinales e Rins ( e Brivio dice che puntano al mondiale)
Il piu' veloce sul giro secco Quartararo.
Le Ducati sono in difficolta'.
Craccilo dice che la moto va piu' forte dell'anno scorso ma non e' quella del 2018. Devi sempre rischiare di sdraiarti.
Marquez e' infortunato e quindi va piano.
L'Aprilia al debutto va molto forte, sempre nei primi dieci. E con un pilota solo.
Tutti molto veloci. Rossi, quinto, ha girato in uno e 58. I suoi giri piu' veloci da quando esiste Sepang
A.Espargarò: "Se la gara fosse domani, credo che lotterei per il podio": "Ho fatto una simulazione impressionante, poi mi sono fermato per un piccolo problema. Va bene così, la moto è nuova ed è normale avere problemi. Spero li risolvano per la prima gara"
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Re: OT - Moto GP
In assetto da gara Aleix ha fatto il miglior tempo, altroché!
- Darth Micius
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Re: OT - Moto GP
ne beneficiano tutti, yamaha e suzuki semplicemente mantengono quel vantaggio "telaistico" delle 4 in linea.ledzep ha scritto:In realta' tutti concordano.
Le nuove gomme favoriscono la percorrenza in curva per cui ne beneficiano Yamaha e Suzuki.
Ultima modifica di Darth Micius il lun feb 10, 2020 3:12 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: OT - Moto GP
questa è per me la notizia più interessantegabrielebig ha scritto:In assetto da gara Aleix ha fatto il miglior tempo, altroché!
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