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OT - Formula 1

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: OT - Formula 1

Messaggioda !Elbarto! » lun lug 17, 2017 12:23 pm

cribbio che jella
De Guzzibus disputandum non est
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!Elbarto!
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Cane » lun lug 17, 2017 1:17 pm

!Elbarto! ha scritto:cribbio che jella

Si, jella...ma non solo jella... ;)

Hanno rischiato ed e' andata male....

Piu' facile capire il problema di vettel che ha cambiato le gomme in anticipo perché ostacolato da verstappen....

Un po' meno chiaro il problema di Raikkonen....
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » gio lug 20, 2017 8:32 am

È una storia che prende corpo, clamorosa e romantica Robert Kubica di nuovo in F1 dopo sei anni, una trentina di operazioni, una menomazione al braccio destro e due test, con una Renault datata 2012 (Valencia e a Le Castellet), protetti e protratti al punto da far confessare al serissimo boss del team, Cyril Abiteboul, che «non ci sono impedimenti» a un ritorno nei Gran premi del pilota polacco.
In gioco c’è un riscatto inatteso, una sfida anomala e autentica, il desiderio di spiazzare destino e diffidenze. Soprattutto, c’è un campione di velocità e di umanità disposto a rischiare tutto e di nuovo.

Mister Kubica, ma lei si sente pronto?
«Se devo rispondere in modo secco, dico sì. E lo dico in base alla realtà. Mi sento molto più sicuro rispetto a qualche mese fa, i due giorni alla guida di una F1 sono stati decisivi: hanno sostituito chiacchiere e speranze con una confidenza sempre più solida, una gran fiducia. E ho capito che il passato non lo si può cancellare, nel bene e nel male. Ma tutto serve».

Ha corso il suo ultimo Gp nel 2010, il prossimo 7 dicembre compirà 33 anni. Passa per essere molto severo con se stesso. Come mai si sente pronto solo ora?
«Perché avevo bisogno di ritrovare una condizione mentale propizia. È una questione di consapevolezza. Per trattare la mia menomazione come una difficoltà superabile e non come un handicap definitivo. In questo modo ho potuto affrontare il primo test più serenamente e ho capito soltanto lì che ogni limitazione è relativa. Ho cominciato senza avere un’idea delle mie reazioni, senza alcuna garanzia. E ho ritrovato me stesso. Vale a dire un pilota puro che cerca la prestazione e basta. Tutto si è acceso di nuovo, immediatamente, perché nulla è stato cancellato. Come nuotare, pedalare. Ho acquisito subito un feeling autentico. E ho pensato solo a raggiungere un traguardo e poi un altro, ad avere a che fare con l’ambizione. Così, se Renault fosse intenzionata a protrarre questa pazzia, diciamo così, be’ ora ho la certezza di poter corrispondere. Ci vorrà allenamento, preparazione. Ma io adesso so che posso tornare il pilota che sono stato. E il mio livello di quel 2010 era alto, lo dico senza fare lo sbruffone e senza finta modestia».
I test sono stati molto severi, ha sostenuto visite mediche approfondite, ogni risposta è stata data. Cosa manca a un annuncio ufficiale?
«Ma scusi, se lei fosse il titolare di un team, se la sentirebbe di dare la macchina a uno come me? Per decidere un passo del genere ci vuole un gran coraggio e sono grato alla Renault per quanto ha fatto sin qui. Sei anni sono tanti per chiunque. Incontri un amico dopo così tanto tempo e lo trovi cambiato. In questo caso tutto ciò che è accaduto è diventato un bonus. Mi accorgo di essere riuscito a riprendere in mano ciò che il destino mi tolse con quell’incidente del 2011. Io vivo di soddisfazioni intime, non di risultati, ma poi sarei io a guidare, a correre, a giocarmi tutto. Niente sconti, anzi...».
A chi deve questa opportunità?
«Credo di aver lasciato buoni ricordi alle persone che lavoravano con me. Forse hanno spinto i vertici Renault verso una verifica. E magari il mio modo di lavorare, non solo guidando, è stato apprezzato nei test».
Le F1 attuali: power unit, gomme larghe, prestazioni super. Pensa di avere a che fare con problemi inediti?
«Le differenze riguardano soprattutto, le prestazioni in curva ma anche questa è una questione di abitudine e lavoro. Se lo fanno gli altri, non vedo perché non debba riuscire a farlo io».
Il suo ritorno è ormai attesissimo. Se dovesse saltare, lo vivrebbe come un ultima occasione perduta?
«Per niente. È stata una sorpresa per me ritrovare una emozione così bella. Sino a due mesi fa vivevo con la speranza di poter dimostrare di essere un pilota. Quando a Valencia ho visto la macchina pronta nel box, mi sono rilassato come non accadeva da anni, mi sono detto: questa è la passione più forte che provo da sempre, questa è la mia vita. Al secondo test, al Castellet ero persino spensierato. Ho capito che non dovevo più preoccuparmi, sentivo solo aria buona nei polmoni, nell’anima. Sono entrato nell’abitacolo e ho provato un senso di pace che mi mancava da sei anni. Il resto è arrivato come d’incanto e resta dentro di me, qualunque cosa accada».
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda fabiolemans1 » gio lug 20, 2017 11:32 am

dal 2018 le auto avranno questo ammennicolo :rolleyes:
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » gio lug 20, 2017 12:33 pm

Sarà concettualmente uguale ma sarà diverso
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » gio lug 20, 2017 5:55 pm

come dice Lauda. Se volete proteggervi la testa correte nei prototipi :asd: :asd:
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda pablito » ven lug 21, 2017 7:38 pm

:rollin
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Dogwalker » sab lug 22, 2017 12:54 am

Una macchina cazzuta.

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Re: OT - Formula 1

Messaggioda MEK1 » mer lug 26, 2017 11:25 am

Novità regolamentari a partire dal GP di Monza. Limiti nel consumo di olio motore. Parrebbe, il condizionale è d'obbligo, che gli incrementi prestazionali dei motori mercedes siano dovuti all'iniezione di particolari oli nei cilindri. Ma anche Ferrari e Renault non sono proprio "puliti".

http://www.circusf1.com/2017/03/mercede ... e-vero.php

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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Cane » sab lug 29, 2017 12:01 pm

Bene le ferrari nelle ultime libere...

Vediamo oggi alle 14...

Oggi diretta anche su RAI 2...
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda TODD » dom lug 30, 2017 9:51 am

prima fila ferrari! questo gran premio deve essere vinto, occhio alla partenza di Bottas.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda vinbrulè » dom lug 30, 2017 1:56 pm

Ma è mai capitato che a qualche pilota venisse il mal di pancia durante il gran premio? Ai calciatori è capitato...
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda rugi56 » dom lug 30, 2017 2:52 pm

mah sarà ma e me e diventato noioso

quando sento il cronista che si esalta perchè uno esce prima o dopo dai box dopo il cambio gomme , a mio avviso siamo alla frutta
se le cose vanno male il corpo non deve soffrire
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » dom lug 30, 2017 3:09 pm

Cioè siamo alla frutta da 40 anni
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » dom lug 30, 2017 3:48 pm

OggiVettel maestro stile Schumy. Punto.
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Cane » dom lug 30, 2017 3:48 pm

Bella doppietta... :clap:

Pero' bello anche hamilton che restituisce la posizione, non ci avrei scommesso neppure un cent... :asd:
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Cane » dom lug 30, 2017 4:00 pm

ledzep ha scritto:Cioè siamo alla frutta da 40 anni

Forse si sono dimenticati le due lotus con le minigonne che al primo giro sparivano e non le vedevi piu', le due mclaren che facevano
uguale per anni, e tante altre situazioni simili...

Nella massima espressione tecnica delle macchine e di guida dei piloti c'e' sempre da apprezzare e seguire...
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » dom lug 30, 2017 4:02 pm

E Peterson che per ordine di scuderia non.poteva passare Andretti per cui si affiancava in rettilineo e poi quasi si fermava

Comunque guidare una f1 col volante storto e vincere e' roba per campioni
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda ledzep » dom lug 30, 2017 4:24 pm

Comunque oggi Raikkonen ha rinnovato il contratto dentone
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Re: OT - Formula 1

Messaggioda Cane » dom lug 30, 2017 4:49 pm

Corriere della Sera: F1, lo sterzo rotto non ferma Vettel

Ormai siamo all'enfatizzazione ... :rollin
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