OT - Formula 1

[Dogwalker]

non c'entra niente. E' la volontà di trasformare la F1 in uno spettacolo più per famiglie. Come le gare americane.

Negli USA le cheerleaders sono ovunque, anche alla Indy 500.


O nelle gare NASCAR.


DogW

[rugi56]

ci sono anche nel super bowl
è vero che lo fanno i grandi personaggi, ma c'è tutto un mondo sia prima che dopo le gare, senza contare gli sponsor,
in qualsiasi pubblicità se osservate nel 99% ti mettono sempre belle ragazze (l'occhio vuole la sua parte come si dice)
cosi ti fermi a guardare un po di più, se metono qualcos'ltro o qualcun'altro passi e vai

esempio? girate in un canale dove fanno pubblicità di un materasso e guardate chi c'è sopra

[ledzep]

Molto bella la Renault. Certo correre col 27 è impegnativo...un po' come giocare a pallone col 10.

[Cane]

[max centauro]

Ma gli alettoni così complicati, tolgono pulizia e poesia alla linea.
Lo so servono, ma troppo estremi. Poi sbattono in partenza, si piegano e vanno uguale

[rugi56]

ed hanno messo anche "HALO"
sarà costato milioni in studi ed altre menate, ma io lo vedo una cosa insulsa, ma tantè che io non sono ingegnere

[Cane]

ed hanno messo anche "HALO"
sarà costato milioni in studi ed altre menate, ma io lo vedo una cosa insulsa, ma tantè che io non sono ingegnere

Secondo me Halo aumenta molto lo spazio vitale del pilota in caso di incidente, cappottamenti, macchine una sull'altra, e altre situazioni di rischio...

[rugi56]

ed hanno messo anche "HALO"
sarà costato milioni in studi ed altre menate, ma io lo vedo una cosa insulsa, ma tantè che io non sono ingegnere

Secondo me Halo aumenta molto lo spazio vitale del pilota in caso di incidente, cappottamenti, macchine una sull'altra, e altre situazioni di rischio...

si quello si, ma guidare per 2 ore con un coso in mezzo alla visuale con punte di 300 all'ora non penso sia proprio riposante per l'attenzione del pilota
prova a metterti un dito davanti agli occhi e pensa

[Cane]

E' un fatto di abitudine, si abitueranno alla svelta...

Ricciardo: “Halo? Non mi sono accorto che ci fosse”

Ma diventa un po' piu' complesso entrare in macchina...

[ledzep]

Ricciardo: “Halo? Non mi sono accorto che ci fosse”

Test di barcellona: il più veloce è Daniel Ricciardo con la Red Bull (1'20"179).

effettivamente non si è accorto


(comunque la vera sorpresa del primo giorno è la Renault )

Alonso non ha rotto il motore...in compenso ha perso una ruota

[Frankie71]

In compenso Sainz dice che per via dell'Halo è più difficile capire le condizioni meteo in caso di pioggerellina leggera (non so perchè, evidentemente crea delle turbolenze che non fanno percepire le gocce di pioggia...).

Comunque tempi interessanti ma non so quanto veritieri, sembra però abbastanza chiaro che non si parla più di Ferrari-Mercedes ma di Ferrari-Mercedes-Red Bull con Renault a scompigliare le carte..

[ledzep]

iniziano i giochi

Hamilton: « I miei rapporti con Vettel? Sono destinati a peggiorare. Se riuscirò a dare il mio meglio in macchina per lui le cose si metteranno male. No, non sono quelli che voi chiamate mind games è solo che io guido più veloce di lui».

[Frankie71]

Ma come, non era lui quello felice di combattere con uno alla sua altezza?

Hamilton è imbarazzante ogni volta che apre bocca. Quasi peggio di Lorenzo.

Mah, a dire il vero, nelle occasioni in cui l'ho sentito parlare di qualcosa di diverso dalla F1 non mi ha fatto una brutta impressione il ragazzo.
Però è vero, quando parla di F1 è abbastanza insopportabile

[rugi56]

E' un fatto di abitudine, si abitueranno alla svelta...

Ricciardo: “Halo? Non mi sono accorto che ci fosse”

Ma diventa un po' piu' complesso entrare in macchina...

quindi se è un po complesso entare pensa ad estrarre uno in caso di bisogno

[rugi56]

l'importante e che a qualcuno sulla stregua della F1 non venga in mente di fare questo in MOTOGP

[Calidreaming]

l'importante e che a qualcuno sulla stregua della F1 non venga in mente di fare questo in MOTOGP

se mai faranno un robo così in motogp giuro che vendo tutto e inizio a drogarmi

[ledzep]

GINEVRA - La Ferrari è pronta alla guerra con Liberty Media nonostante il tentativo di avvicinamento da parte di Ross Brown, ex ingegnere della Rossa, attualmente direttore generale della società americana proprietaria della Formula Uno. Ad alzare nuovamente il muro è l'ad Sergio Marchionne che, nelle scorse settimane, aveva addirittura minacciato un addio della scuderia di Maranello al Mondiale: "Continuiamo a cercare un progetto che possa essere condiviso. La scelta non è solo mia, ma bisogna proteggere il Dna tecnico delle competizioni, non voglio che venga diluito da altri aspetti. Qui c'è quello tecnico, non commerciale. Liberty Media di questo non capisce un tubo".
"Capisco che il loro aspetto sia quello commerciale - ha aggiunto Marchionne -, ma quello tecnico è importante e non può essere messo da parte. Se alla fine non riusciamo a distinguere un concorrente dall'altro, allora non mi interessa, se in pista la Ferrari non si riconosce dalla Mercedes allora non mi interessa", anche perché la gestione "costa un sacco di soldi, altrimenti ce li teniamo".
"Bisogna far scelte molto chiare: la Ferrari si è guadagnata il diritto di rappresentare il dna della Formula 1 e non vogliamo che questo venga diluito da questioni commerciali che vanno a influire sull'aspetto tecnico. Se alla fine non riusciamo a distinguere un concorrente dall'altro, teniamo a casa le macchine e andiamo a fare qualcos'altro".

Quanto alla possibilità di portare il marchio Maserati sulla Haas ha tagliato corto: "Ci abbiamo pensato, vedremo. Haas sarebbe anche pronto". Chiusura sulla possibilità di un ingresso nella Formula E: "Il pensiero c'è, ma non siamo pronti. Capisco l'obiettivo, ma non riesco a vedere un beneficio adesso".

[Cane]

Mi pare che dall'anno scorso sia cambiato poco...

Vediamo domani...

[ledzep]

Mi pare che dall'anno scorso sia cambiato poco...

Vediamo domani...

non beh...Hamilton Vettel e Verstappen erano in tre in un decimo prima dell'ultimo tentativo. Quello è il vero livello.
Poi sul giro secco la Mercedes può usare il loro sistema di incremento della potenza. L'hanno scorso però potevano farlo di più. Quest'anno, con solo tre motori a stagione, devono centellinare questa possibilità.

In realtà mi pare che ci siano tre scuderie che si giocano la vittoria. In prospettiva anche Renault e McLaren possono dire la loro.

[ledzep]

Uno a zero


" we can fight" Grande Alonso