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TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda GARBEN » mar apr 11, 2017 10:59 pm

Voulga sei un patacca! :D
l'ho comprato usato originale e senza supporti. Nella foto di Voulga si vedono i due supporti e avevo pensato in effetti di metterci due vitazze da utilizzare come agganci per l'elastico, non so però come bloccarle, ho paura che mi si svitino mentre sfreccio ad alta velocità sul lungomare, come sono fissati? hanno un controdado?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » mer apr 12, 2017 6:48 am

:-)

No, non hanno il controdado, ci sono due fori filettati e si avvitano direttamente li.
Al limite puoi anche farti saldare qualcosa.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda imola350 » mer apr 12, 2017 3:33 pm

usa il blocca filetti,

metti delle viti un pochino lunghe, tipo 5/7 cm, metti i dati, avvita le viti finche senti che si bloccano, i buchi filettati sono ciechi, quando le viti si bloccano senza forzare avvita i dati che vanno a bloccare il tutto, prima di tutto metti il blocca filetti quando si asciugherà lo smalto del blocca filetti ed i dati che arrivano a fine corsa vedrai che non si svitano più.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda GARBEN » mer apr 12, 2017 8:54 pm

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » gio apr 13, 2017 9:00 am

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda henrysax » gio apr 13, 2017 12:56 pm

voulga77 ha scritto:Link per scaricare la mappa brv12.

https://www.dropbox.com/s/z7vexhx1u7nvm ... 2.bin?dl=0





grazie :)
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda fabius1961 » sab apr 15, 2017 1:02 pm

oggi spurgo del freno anteriore che era diventato un po' spugnoso, come al solito aria non ne vedo uscire ma alla fine la situazione migliora; probabilmente è solo l'invecchiamento dell'olio a darmi la sensazione di spugnosità. Mi sono accorto che il tubo della pinza dx aveva il gommino di protezione per il fissaggio alla piastra inferiore della forcella completamente fuori posto. Molleggiando, il tubo non fissato si muoveva spingendo verso l'alto il raccordo a T con iltubo della pinza sx arrivando vicino al faro. Ormai il gommino si è ristretto ed anche riposizionandolo non lavora più, l'ho ingrossato con un giro di agglomerante e sembra tenere.
Ripensando a chi sentiva dei tac dalla forcella mi è venuto in mente che invece potrebbe essere il T che picchia contro il fanale.
Buona Pasqua a tutti.
ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda robertgo » dom apr 16, 2017 12:23 pm

Ciao e buona Pasqua a tutti. A titolo di semplice curiosita', visto il grande dispendio di energie che MG fece all'epoca, qualcuno sa quante Breva 1100 sono state prodotte ?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda fabius1961 » mer apr 19, 2017 1:13 pm

voulga77 ha scritto:
fabius1961 ha scritto:
voulga77 ha scritto:Finalmente e' arrivato...IL PACCO DELLA FELICITA' !!!!

e come vanno le modifiche? Ciao :scimmietta:


C'e' da smontare tutta la moto praticamente. Finito ieri di smontare.
Lunedì mando le teste a spianare poi mi dedico alla camma.
Spero di fare Pasqua in impennata :-) :-) :-)


ciao Voulga sei sempre a lavorarci o sei in giro ad impennare a più non posso ?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » mer apr 19, 2017 4:47 pm

É piu lunga del previsto!!!
Sono in fase di rimontaggio motore.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda fabius1961 » mer apr 19, 2017 6:54 pm

buon divertimento allora, in garage si gode il 50% del piacere di avere una moto imho. ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda fabius1961 » dom apr 23, 2017 10:34 pm

scusate se vi tedio con i miei problemi fisici, ma mettere la brevona sul cavalletto centrale sta diventando un supplizio. Lo so che posso rimediare con la stampella ma in garage mi ruba tropo spazio e devo per forza issarla sul centrale. Stavo pensando di modificare la leva del cavalletto per fare più forza. Io peso 90 kg circa e non sono sufficiente a fare salire con facilità la bestia sul cavalletto. Consigli? grazie
ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » lun apr 24, 2017 8:41 am

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Pask73 » lun apr 24, 2017 9:36 am

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » lun apr 24, 2017 11:08 am

Anche no
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Piermarco » lun apr 24, 2017 8:33 pm

Ciao,
avrei necessità di fare un paio di ritocchi alla vernice nera del blocco motore, quella originale si è scrostata e l'alluminio sotto ha un po' di ossido.
Qualcuno ha qualche consiglio ?

Ciao, grazie.
Pier
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Beppe1968 » gio apr 27, 2017 5:09 pm

Buongiorno a tutti.

Nuovo del forum, guzzista di ritorno, ho acquistato da poco una breva 1100 del 2008... presa principalmente per farci brevi giretti o fine settimana con mia moglie. La moto e' dotata di borse (tipo aprilia futura), borsa da serbatoio e parabrezza isotta basso.... e 33000km.

Intanto un saluto a tutti.

La moto mi piace, e' comodissima per me e mia moglie, un bel motore, solo un po' troppo on off. Ho letto i vari suggerimenti sul sito, boccole, mappa.... ma non sono certo di cosa serva. Per il momento l'ho portata da Ettore Pierone a Bovolenta a fare un tagliando.

Mi sono reso conto che per i viaggi mi troverei meglio con l'isotta alto. Se qualcuno avesse voglia di scambiare il mio isotta basso con uno alto (gli attacchi sono gli stessi).... io vivo a Padova ma viaggio parecchio e potrei fare lo scambio a mano.

A proposito, la mia storia di guzzista di ritorno:
Labretta 150
Guzzi v35
Guzzi v65 lario
Honda cbf 750
BMW K100RS
BMW R90/6
Guzzi Le Mans 100 carena stucchi e lanfranconi comp.
Kawa KLR 600
Kawa KLE 500
Yamaha yz 250 cross
Ktm 350 sxf
Yamaha ybr 125 (moglie)
Honda cb124 r (figlia)
E finalmente Guzzi Breva 1100!!! :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » gio apr 27, 2017 5:23 pm

Ciao Beppe, ben arrivato.
La boccola é indispensabile.
La mappa é consigliata ma facoltativa.
Attento alla messa a punto. Per l'on off conta molto.
In breve; by pass chiusi, bilanciare I CF tra 3500 e 4000 giri.
Con la moto al minimo aprire un solo bypass per bilanciare I CF al minimo (passo facoltativo ma io mi trovo bene cosi).
Azzerare TPS.

Il minimo viene regolato automaticamente dalla centralina, quindi meglio non toccare il grano di battuta (a meno che tu non sappia cosa stai facendo).

É un procedura diversa dal "solito". Esigi dal tuo mecca che sia fatta cosi!
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Beppe1968 » ven apr 28, 2017 5:51 pm

Grazie mille,

il meccanico mi diceva che la boccola in genere non c'entra, semmai quella lato motore... ma si tratta della boccola lato ruota o lato motore? codice parte o foto?

grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda mastergiven » ven apr 28, 2017 6:41 pm

Si tratta della boccola lato motore. Al tagliando esigi pulizia corpi farfallati, é la principale causa di on-off e minimo"difficile" a freddo.
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