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TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » mar ago 06, 2019 12:22 pm

Quale flangia. Sì più preciso
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Samugrisu » mar ago 06, 2019 2:49 pm

Credo sia quella tra motore è cambio, lo fa anche la mia da diverso tempo, lascia qualche goccia nella zona del cavalletto. Se é quello il problema si risolve solo scoppiando motore e cambio quindi smontando mezza moto. Io l'ho lasciata così, è un po' antipatica ma la perdita è minima
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda robertgo » mer ago 07, 2019 8:34 am

Samugrisu ha scritto:Credo sia quella tra motore è cambio, lo fa anche la mia da diverso tempo, lascia qualche goccia nella zona del cavalletto. Se é quello il problema si risolve solo scoppiando motore e cambio quindi smontando mezza moto. Io l'ho lasciata così, è un po' antipatica ma la perdita è minima


Buongiorno, si esattamente cosi, tra motore e cambio, qualche goccia nella zona del cavalletto, ma se e' come dici, la lascio cosi anch'io....Grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Filo63 » mer ago 07, 2019 9:47 pm

Quest' anno sono andato in Polonia, zona Carpazi.
Dopo qualche giorno ho notato che sul parafango posteriore c' erano macchie di olio e qualche goccia cadeva dal carter motore. Sono andato dal meccanico e mi ha detto di stare tranquillo, dopo qualche giorno la perdita è diminuita. Ora si è stabilizzato ed è ridottissima, per verificare l' origine della perdita ho messo un pezzo di carta nel foro sotto la frizione in modo da vedere l'olio proviene da li.
Staremo a vedere, la moto ha 85000 km.

La cosa strana è che ogni tanto si accendeva il tringolo rosso sul cruscotto e mi indicava errore legato al bulbo dell' olio poi spegnevo la moto la riaccendevo e l'errore spariva.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda rb22 » gio ago 08, 2019 8:01 am

Il bulbo( così mi ha detto il meccanico) è anche infastidito dal calore essendo posizionato vicino al cilindro,surriscaldato in estate magari da qualche coda etc..
La mia Norge infatti(almeno per ora) ha presentato il problema solo durante la stagione calda,lasciandola raffreddare il problema è sempre sparito.
Il meccanico mi ha però anche detto che,al momento che il problema dovesse diventare più frequente,l’unica soluzione è cambiare il bulbo.
Non ricordo dove(forse nel forum specifico Norge) vi sono comunque dottissime disquisizioni al riguardo.
E poi come tutti sappiamo le Guzzi non perdono olio,semplicemente marcano il territorio :smokin
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Calidreaming » gio ago 15, 2019 12:18 am

Allora nuova richiesta anche se sono pessimista, le guarnizioni delle mie borse laterali, quelle vecchie originali del 2006 come quelle qui sotto

Immagine

il problema è legato ovviamente all'acqua, ora non uso più così tanto la moto da far si che questo diventi un problema ma visto che ogni tanto capita e che, ovviamente, in quelle rare occasioni potrei rischiare di prendere la solita secchiata d'acqua volevo porre rimedio.

Il pezzo in questione è quello che circonda tutto il profilo della borsa, sul guscio interno, proverò a cercare al mio rientro anche presso qualche rivenditore di guarnizioni e affini (hai visto mai) ma mi domandavo, anzi domandavo a tutti, se avete qualche link diretto da segnalarmi per poter acquistare tale ricambio.

L'alternativa è il cambio borse ma a questo punto vista la spesa mi orienterei più su altri prodotti non originali nuovi che non sulle stesse.

Idee?? consigli???
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