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TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda TODD » dom set 27, 2020 9:13 pm

Fabrimgn ha scritto:Approfitto della vostra passione e gentilezza per fare in altra domanda : sono alto 188 e per quanto mi piaccia molto LA Breva ( tanto che L ho comprata da poche settimane ) girando mi sono accorto di avere una posizione delle gambe troppo raccolta . A vostro modo di vedere sarebbe meglio alzare di un paio di cm la sella o cercare online qualche kit di pedane ribassate ( esistono ? Avete già delle recensioni di altri Guzzisti in merito ?) . Grazie in anticipo! Un saluto da Bologna ( anche se sono di Varese ...))


io ho la 1200, che come quote credo sia la stessa cosa. sono 10cm più basso di te, e ho avuto lo stesso problema. come ho parzialmente risolto? poco più di 20 euro per un cuscino da sella, alza la seduta di -credo- un paio di cm, comunque quanto basta per cambiare l'angolo di piega delle ginocchia e andare molto più rilassato.

nel caso tuo però, onestamente, ho paura che la moto ti resti troppo scomoda in ogni caso.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda pirriaturi » dom set 27, 2020 10:37 pm

io, 180 cm, ho alzato la sella di ca. 3 cm e sto divinamente, anche per diverse centinaia di km in giornata
Zebedeo: come fai fai, sempre cocuzza è
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Fabrimgn » lun set 28, 2020 5:34 pm

Nessuno che abbia testato le pedane ribassate ?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » lun set 28, 2020 8:18 pm

Non esistono pedane ribassate apposta.
Si dice che vadano bene quelle della Honda Goldwing 1500. Se le trovi usate...
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Calidreaming » mar set 29, 2020 10:25 am

ciao Fabrimgn io non monterei mai qualcosa di ribassato sul Brevone, già si toccano così le pedane figurarsi a ribassarle ancora di più.
Piuttosto cerca il modo di imbottire la sella.
Sicuramente quelle della Corbinsono bellissime e comodissime ma costano un occhio della testa. con molto meno vai da un artigiano in zona da te e la fai rifare con l'imbottitura che vuoi magari inserendo del materiale in gel che la rende ancora più comoda.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Fabrimgn » mar set 29, 2020 8:39 pm

Si domani vado a Bologna da un artigiano che mi dicono essere bravo . Grazie !
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Nick Finale » mer ott 21, 2020 10:37 am

Buongiorno a tutti, ho dato via il mio T5 per acquistare questa Breva 1100.
Soliti problemini con il cruscotto, ma che non ho nessuna intenzione di cambiare o perderci tempo. Presto monterò un compensatore Mistral.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda GuzziTopo » mer ott 21, 2020 11:14 am

Nick Finale ha scritto:Buongiorno a tutti, ho dato via il mio T5 per acquistare questa Breva 1100.
Soliti problemini con il cruscotto, ma che non ho nessuna intenzione di cambiare o perderci tempo. Presto monterò un compensatore Mistral.



Bellissima. Bravo. Un ottima moto.
Che problemi riscontri con il cruscotto?

valuta un paramotore.

buon divertimento.

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Ticcio93 » mer ott 21, 2020 6:46 pm

Nick Finale ha scritto:Buongiorno a tutti, ho dato via il mio T5 per acquistare questa Breva 1100.
Soliti problemini con il cruscotto, ma che non ho nessuna intenzione di cambiare o perderci tempo. Presto monterò un compensatore Mistral.
Immagine




mmm, stringata come presentazione

raccontaci un pò di te, di quella Santa Donna che ti sopporta, di questa Breva che ha sostituito il cess...ehm cioè, quel tipo di moto che avevi prima il cui unico merito è quello di aver candidata alla Beatificazione la Martire di cui sopra

:asd: :asd:





eddai cazz....bravo maremma maial....si insomma, era ora Nic, finalmente, adesso comincia anche per voi il godimento!



:clap:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Nick Finale » mer ott 21, 2020 7:17 pm

:rollin grazie mille Ticcio :celebrate:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda mario-v » lun ott 26, 2020 1:56 pm

Salve a tutti
Ho notato una trasudazione che scende dal carter fino a sotto il davanti del cilindro sinistro. Dovrebbe essere sensore o bulbo. Per il sensore ho letto che va' pulito con alcool e rimontato con un velo di silicone per alte temperature. Per il bulbo come si procede? Non ho capito bene come liberare il serbatoio dal tubo benzina. Si puo' intervenire in quella zona semplicemente scostando un po il serbatoio senza tirarlo via? O aspetto che la ferita si rimargina? Grazie per le risposte
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » mar ott 27, 2020 12:50 pm

Sul sensore puoi lavorare anche senza togliere il serbatoio. Sul bulbo la vedo dura.
Cerca di individuare da dove perde.

Comunque se hai deciso di metterci le mani da solo, imparare a togliere il serbatoio e' indispensabile.
Non e' cosi difficile rimuovere il tubo della benzina.
Prima di tutto spruzzatina di WD40 nell' innesto .
Staccare il connettore elettrico e premere pulsante di accensione. In questo modo si scarica la pressione presente nei tubi di alimentazione.
Infine, per staccare il connettore benza, prima spingere e contemporaneamente tirare indietro l'anello grigio. Poi viene via da se.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda mario-v » mar ott 27, 2020 7:51 pm

senza togliere il serbatoio. Sul bulbo la vedo dura... quindi nun se po' fa scostando il serbatoio senza staccare i tubi. Perché ho letto un po' di "letteratura" sulla questione sgancio tubo benzina e onestamente mi terrorizza rimanere con l'ambaradan rotto in mano....perche' in fondo una volta che ci arrivi, sia per il sensore, sia per il bulbo non credo servano particolari accorgimenti....Ho la sensazione che arrivi dal bulbo perché il sensore mi sembra sporco da sopra...per guardare li sotto a sinistra la devo poggiare contro un muro e aiutarmi con una lampadina....
Smontando il tubo di scarico ? E' una strada praticabile? Grazie sempre per le risposte
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » gio ott 29, 2020 4:37 pm

Impara a togliere il serbatoio.
Ti si aprira' un mondo sulla manutenzione della tua moto.

Staccare il tubo della benzina e' difficile quando non sai che cosa devi fare.
Se conosci i passi (descritti nel post precedente) vai tranquillo.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » mer nov 04, 2020 10:55 am

Buongiorno.... scrivo dopo tanto tempo. Forse qualcuno può aiutarmi.
A caldo e a bassissimi regimi si accende la spia dell'olio. Il bulbo (con infiniti improperi alle divinità) l'ho sostituito qualche mese fa, perchè perdeva.
Può essere il pezzo che fa le bizze ( già è successo tempo fa, sostituito da officina Guzzi) però si accendeva random, ora non è così. Temo possa trrattarsi del filtro olio (quello metallico nella coppa, sul pescante), o , peggio ancora, della pompa. La moto ha 85mila km. Cambio olio e filtro effettuato l'altroieri per sicurezza senza ottenere miglioramenti (Bardahal XT-S C60 10w60). Tagliando completo fatto un mese fa, anche se più sporadicamente la spia già occhieggiava a bassi regimi.
Qualcuno ha avuto esperienza simile?
Grazie.
Bradip8

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » mer nov 04, 2020 12:01 pm

La connessione elettrica del bulbo e' sicura?
Magari non fa buon contatto...
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » mer nov 04, 2020 12:39 pm

voulga77 ha scritto:La connessione elettrica del bulbo e' sicura?
Magari non fa buon contatto...


ho pensato anch'io ma il problema sarebbe random, invece è pittosto evidente che dipende dai giri motore. Comunque, ovviamente controllerò, appena ho il tempo di togliere il serbatoio
Grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda dooan » mer nov 04, 2020 1:10 pm

bradip8 ha scritto:Buongiorno.... scrivo dopo tanto tempo. Forse qualcuno può aiutarmi.
A caldo e a bassissimi regimi si accende la spia dell'olio. Il bulbo (con infiniti improperi alle divinità) l'ho sostituito qualche mese fa, perchè perdeva.
Può essere il pezzo che fa le bizze ( già è successo tempo fa, sostituito da officina Guzzi) però si accendeva random, ora non è così. Temo possa trrattarsi del filtro olio (quello metallico nella coppa, sul pescante), o , peggio ancora, della pompa. La moto ha 85mila km. Cambio olio e filtro effettuato l'altroieri per sicurezza senza ottenere miglioramenti (Bardahal XT-S C60 10w60). Tagliando completo fatto un mese fa, anche se più sporadicamente la spia già occhieggiava a bassi regimi.
Qualcuno ha avuto esperienza simile?
Grazie.


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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Calidreaming » dom nov 08, 2020 5:25 pm

Comunque continuo a non capire come possano quei coglioni di piaggio non replicare una moto simile.
Oggi mi son sparato 100 km di autostrada a 150 fissi e una 80 di statale e sembrava di essere andati a prendere un caffè sotto casa, stabile, veloce, precisa, comoda ci porti il mondo e va sempre bene.... mah....
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda voulga77 » dom nov 08, 2020 5:33 pm

C'e' bisogno di un motore Euro5. Questo e' sicuramente uno dei motivi.
Poi oggi vendono di piu' le moto tipo SUV (vedi GS, Africa, TRK ecc.). Una grossa naked non avrebbe molto successo.
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