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TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda max67 » lun ago 02, 2010 10:18 pm

direi un falso contatto da qualche parte...
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda motoube » lun ago 02, 2010 10:36 pm

SweetlyBrutal ha scritto::help

BREVONA IMPAZZITA!!!

:help

Va che è una bestiolina, ma ogni volta che spengo partono le quattro frecce, il cruscotto resta un po' acceso (non la luce, ma tutti i numerini) e spunta la scritta ECU con due spinotti staccati... :rolleyes:

Per il resto vavavuva!!!

Che può essere??? :look:

Ho controllato il controllabile e pare tutto attaccato...





blocchetto chiave sminchiato



ube
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda SweetlyBrutal » mar ago 03, 2010 2:17 am

motoube ha scritto:blocchetto chiave sminchiato
ube


:wall:

Però stasera non me l'ha fatto più!! :rolleyes:

Mah... domani passo dal meccanico...

Ube!! Non è che ti trovi a passare da Agrigento?? :climb:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tak » mar ago 03, 2010 7:57 am

SweetlyBrutal ha scritto::help

BREVONA IMPAZZITA!!!

:help

Va che è una bestiolina, ma ogni volta che spengo partono le quattro frecce, il cruscotto resta un po' acceso (non la luce, ma tutti i numerini) e spunta la scritta ECU con due spinotti staccati... :rolleyes:

Per il resto vavavuva!!!

Che può essere??? :look:

Ho controllato il controllabile e pare tutto attaccato...


La scritta ECU e il simbolo presa e spina staccati erano usciti anche a me. DOVREBBE significare che la moto non vede la centralina attaccata.
POTREBBE essere un falso contatto quindi. Ma non vorrei dire minchiate e lascio la parola a chi veramente ne sa!! :ok:

Però a me capitava in marcia...ad un certo punto usciva sta spia, la moto escludeva tutta la parte elettrica lasciando andare quella meccanica: ovvero andavo ma tutto quello che è cruscotto, luci, ecc. non funzionava, come se fosse spento. :shock:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda SweetlyBrutal » mar ago 03, 2010 4:41 pm

tak ha scritto:POTREBBE essere un falso contatto quindi. Ma non vorrei dire minchiate e lascio la parola a chi veramente ne sa!! :ok:


Forse hai ragione tu!! Avevo scordato di dire che avevo lavato la moto e, come al solito, c'erano i pesci nel cruscotto!! Oggi tutto asciutto!! :D e non lo ha fatto più!!

tak ha scritto:Però a me capitava in marcia...ad un certo punto usciva sta spia, la moto escludeva tutta la parte elettrica lasciando andare quella meccanica: ovvero andavo ma tutto quello che è cruscotto, luci, ecc. non funzionava, come se fosse spento. :shock:


Da me invece la parte elettrica continuava a funzionare (anche senza chiave il cruscotto era acceso!!!) :look:

Odio sta tecnologia!!! :evil: Prossima moto... un California II !!! :twisted:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tak » mar ago 03, 2010 5:09 pm

SweetlyBrutal ha scritto:Da me invece la parte elettrica continuava a funzionare (anche senza chiave il cruscotto era acceso!!!) :look:


Saranno state anguille e non pesci quelle nel cruscotto!! :wc:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda SweetlyBrutal » mar ago 03, 2010 5:11 pm

tak ha scritto:
SweetlyBrutal ha scritto:Da me invece la parte elettrica continuava a funzionare (anche senza chiave il cruscotto era acceso!!!) :look:


Saranno state anguille e non pesci quelle nel cruscotto!! :wc:

:asd:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda billalele » mer ago 04, 2010 9:46 am

grossotopo ha scritto:Fondamentale invece la modifica al manubrio, la moto la sento molto di più, il peso lo bilancio molto meglio, il cupolino mi ripara molto meglio, modifica che consiglio caldamente.

Ciao


ti posso chiedere quanto ti è costato ?? kit manubrio e cupolino ???

ciao e grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda marcom78 » mer ago 04, 2010 4:36 pm

Ci sono già esperienze sulla durata delle dunlop roadsmart? vorrei montarle al prox cambio gomme

Marco
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda max67 » mer ago 04, 2010 8:46 pm

marcom78 ha scritto:Ci sono già esperienze sulla durata delle dunlop roadsmart? vorrei montarle al prox cambio gomme

Marco


io per il momento sono a quota 7500 km e sono ancora perfette, comunque sono delle gran gomme davvero...
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda marcom78 » mer ago 04, 2010 8:56 pm

io ho esperienza solo delle Z6 e delle diablo strada.
Quest'ultime mi sembra che da consumate tengano meno delle z6.

Proverò le roadsmart

grazie
ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tak » mer ago 04, 2010 9:16 pm

marcom78 ha scritto:Ci sono già esperienze sulla durata delle dunlop roadsmart? vorrei montarle al prox cambio gomme

Marco


Non ti posso aiutare sulla durata, ma ti posso dire che mi ci trovo benissimo!!!! :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda comolake » gio ago 05, 2010 10:05 am

tak ha scritto:Ci sono già esperienze sulla durata delle dunlop roadsmart? vorrei montarle al prox cambio gomme

Marco


Con il primo treno ho fatto circa 13.000 km ora con il secondo sono a oltre 7000 km e sono ancora buone, ottime gomme e ne ho provate un pò tutte dalle Z6 alle biablo strada.

Le M3 e 2Ct sono molto buone ma durano non più di 7/8000 km, ovviamente questa e solo la mia esperienza provata.

ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda lucapana » dom ago 08, 2010 12:08 am

Da tempo ho intenzione di alzare in qualche modo i semomanubri bella mia breva 1100 , ho visto sul sito che qualcuno ha messo degli spessori di alluminio , ma non ricordo chi , ora mi chiedo : e se per alzare di 2 3 cm sfilo le forcelle vado a destabilizzare l'assetto della moto ?

ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda gasgas » dom ago 08, 2010 11:56 am

Certamente lo modifichi.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tacchinobicilindrico » dom ago 08, 2010 12:31 pm

lucapana ha scritto:Da tempo ho intenzione di alzare in qualche modo i semomanubri bella mia breva 1100


scusa la domanda sinceramente curiosa,ma .. perchè ??
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda vinbrulè » dom ago 08, 2010 8:23 pm

lucapana ha scritto:Da tempo ho intenzione di alzare in qualche modo i semomanubri bella mia breva 1100 , ho visto sul sito che qualcuno ha messo degli spessori di alluminio , ma non ricordo chi , ora mi chiedo : e se per alzare di 2 3 cm sfilo le forcelle vado a destabilizzare l'assetto della moto ?

ciao


Sfilare la forcelle di 2 o 3 cm è pericoloso. Al massimo 1 cm.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda lucapana » dom ago 08, 2010 11:16 pm

gasgas ha scritto:Certamente lo modifichi.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda lucapana » dom ago 08, 2010 11:17 pm

tacchinobicilindrico ha scritto:
lucapana ha scritto:Da tempo ho intenzione di alzare in qualche modo i semomanubri bella mia breva 1100


scusa la domanda sinceramente curiosa,ma .. perchè ??

Per non essere troppo caricato sui polsi , cerco una guida piu da stelvio
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda lucapana » dom ago 08, 2010 11:24 pm

vinbrulè ha scritto:
lucapana ha scritto:Da tempo ho intenzione di alzare in qualche modo i semomanubri bella mia breva 1100 , ho visto sul sito che qualcuno ha messo degli spessori di alluminio , ma non ricordo chi , ora mi chiedo : e se per alzare di 2 3 cm sfilo le forcelle vado a destabilizzare l'assetto della moto ?

ciao


Sfilare la forcelle di 2 o 3 cm è pericoloso. Al massimo 1 cm.

perche pericoloso?
Oggi ho provato le ho sfilate di un cm e svitando tutto il precarico sono uscite di un'altro cm , in totale 2 cm pare poco ma si sente che si sta un po' meno piegati in avanti , dopo un giretto di 130Km posso dire che mi son trovato meglio , ho provato anche a 200 Km/h pensavo di trovarla piu leggera sull'anteriore , ma al contrario mi sebra piu stabile e meno ballerina .
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