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topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda zio vittorio » lun feb 12, 2018 1:14 pm

qualcuno che come me ha avuto problemi nel montare il telaio portaborse originale??
oggi ho provato per la prima volta in previsione dell'inizio stagione e....niente non va
l'ho appoggiato sul codino facendo coincidere i due fori dei due bulloni ma in questo modo i due bracci dei telai laterali risultano corti e non arrivano ai bulloni per il fissaggio :aaah: :aaah:
mi si è allungata la moto???
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Alebeve » mar feb 13, 2018 1:46 pm

zio vittorio ha scritto:qualcuno che come me ha avuto problemi nel montare il telaio portaborse originale??
oggi ho provato per la prima volta in previsione dell'inizio stagione e....niente non va
l'ho appoggiato sul codino facendo coincidere i due fori dei due bulloni ma in questo modo i due bracci dei telai laterali risultano corti e non arrivano ai bulloni per il fissaggio :aaah: :aaah:
mi si è allungata la moto???


Prova a cambiar "candeggio" :asd:
Io non ho avuto nessun problema a montarlo, ho avuto problemi a montare il portapacchi della Hepco con le borse originali, ma ci sono riuscito
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda zio vittorio » mer feb 14, 2018 11:20 am

ho provato a cambiare candeggio...nel senso che ho montato prima i due telai laterali ai bulloni delle pedane posteriori, e poi imbullonati al pezzo centrale che va sotto sella....e magia così è andato...non avevo messo in conto che la Bellagio è sempre una Guzzi...
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda mdegio » mer feb 14, 2018 1:56 pm

Buongiorno a tutti
Ho la necessità di rimuovere il serbatoio poi il tappo benzina e la pompa benzina.
Potreste per favore indicarmi le corrette procedure per evitare di rompere qualcosa?
Grazie X l'aiuto!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » mer feb 14, 2018 2:03 pm

Togli la sella, sviti la brugola che ci trovi sotto, sposti indietro il serbatoio di 5/10 cm
A questo punto sotto il serbatoio, guardando dal davanti, trovi due connettori: scollegali.
Ora viene il primo punto di attenzione: staccare il tubo benzina! Devi spingere il tubo verso il connettore, come se volessi inserirlo e contemporaneamente tirare la ghiera grigia verso l'esterno, come a volerla sfilare. Fai tutto con delicatezza altrimenti rompi il beccuccio e sono dolori.
La prima volta sembra impossibile riuscirci e invece... Ricorda: spingi il tubo mentre tiri la ghiera.
Sfilato il tubo togli il serbatoio; il tappo benzina è facili: sviti le brugole e praticamente hai fatto.
La pompa invece ti farà bestemmiare. Svita tutte le viti e poi ruotala sino a che non trovi il punto in cui si sfila. Anche qui: delicatezza, pazienza e bestemmie, vedrai che alla fine ce la farai
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda mdegio » mer feb 14, 2018 4:36 pm

Grazie! Precisissimo!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » mer feb 14, 2018 4:46 pm

Visto che ci sei, controlla bene il tubo benzina dentro il serbatoio, viene via col gruppo pompa, è nero e corrugato.
Ad alcuni si sono sfilate le fascette di tenuta, ad altri (tipo a me) si è proprio bucato il tubo a causa dello sfregamento sul serbatoio. Se vedi segni di usura sostituisci tutto, con nemmeno 5€ ti eviti eventuali problemi futuri
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda mdegio » mer feb 14, 2018 5:10 pm

Perfetto grazie
Il tubo quindi è libero ad un estremità?
La fascetta da mettere in acciaio o classica in nylon?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » mer feb 14, 2018 5:17 pm

No, il tubo è piegato ad U e fascettato su entrambe le estremità. Io ho usato due fascette in acciaio prese in ferramenta e un tubo benzina per alta pressione preso presso un ricambista
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda mdegio » mer feb 14, 2018 6:03 pm

Ok
Non posso non piegarsi a U? Lasciarlo libero?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » gio feb 15, 2018 10:45 am

Toccherebbe inventarsi qualche modifica che permetta una disposizione differente del filtro benzina...
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda zivas » lun feb 19, 2018 10:27 am

Per il mio fanale rotto ho fatto una riparazione interna in vetroresina che l'ha reso più robusto di prima.
Metterò le foto.
Come costi, praticamente niente. Ho dovuto subire solo la puzza della resina dentro casa.
Il kit di resina, tessuto di fibra di vetro e catalizzatore l'ho pagato 13 euro, ho usato 100cc su 750 e ne ho dovuto buttare la maggior parte (non potevo usarne di meno perché dosare il catalizzatore al 2% sarebbe stato impossibile.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » lun feb 19, 2018 10:39 am

Ti assumo! Vieni a sistemare anche il mio :clap: :clap:
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Galimba79 » mar mar 20, 2018 12:23 pm

Le Mappe meraviglia di Roberto non sono più disponibili? Ho provato a rientrare nel sito, ma mi da errore.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda Mascata » mar mar 20, 2018 2:41 pm

Galimba79 ha scritto:Le Mappe meraviglia di Roberto non sono più disponibili? Ho provato a rientrare nel sito, ma mi da errore.


L'ho chiuso :aaah: 8-)
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda titoi d.c. » lun apr 02, 2018 11:16 pm

Ciao a tutti, volevo approfondire con voi la mia recente esperienza in tema di ruote tubeless. L'anno scorso mi è capitato di bucare, ero in A15 in corsia di sorpasso a 120 all'ora, come ho sentito la moto ondeggiare dietro ho subito tolto il gas e mi sono fiondato in corsia di emergenza. Esperienza da strizza al culo, anche perchè eravamo carichi come un mulo. La cosa che mi ha fatto incazzare è stata che non avevo il buco. Si era lacerata da sola la camera d'aria, che aveva un anno di vita. Quest'inverno mi sono messo a studiare, e mi sono organizzato per portare le ruote a fare il trattamento Bartubeless. Lungi da me l'intento di fare pubblicità, ma questo we ho rimesso in marcia la Bellagio (ferma causa maltempo) e vi garantisco che mi sono ritrovato sotto al sedere un'altra moto. Davvero non immaginavo che il risparmio di peso la trasformasse in quel modo. Fra ieri e oggi ho fatto 300 km di curve, ma con una reattivitá fino a ieri sconosciuta, adesso danza fra le curve che sembra una bicicletta. Non che prima fosse un cancello, ma davvero adesso riesco a godere di quella grande ciclistica di cui è dotata. Qualcuno di voi l'ha fatto?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda ARTACK » lun apr 02, 2018 11:37 pm

Guarda che la posteriore è già tubless. L anteriore no invece.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda titoi d.c. » mar apr 03, 2018 8:37 am

Forse la tua, ma la mia no. Due anni fa, al primo cambio gomme ci siamo posti il problema col mio gommista. Innanzitutto al posteriore aveva la camera d'aria, ma il canale del cerchio era protetto come da uno strato di colore beige. Abbiamo provato a montarla senza camera d'aria, ma è durata meno di un palloncino alla festa di compleanno di mia nipote. Pertanto la mia Bellagio - che è del 2007 prima serie - di sicuro al posteriore tubeless non era. Ho letto da qualche parte che non tutte le Bellagio hanno la stessa fornitura di ruote.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda BeppeV65 » mar apr 03, 2018 8:13 pm

ma poi non sarebbe più sicura la tubeless anteriore?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

Messaggioda titoi d.c. » mar apr 03, 2018 9:57 pm

È più sicura tubeless e basta. Quando ho bucato la posteriore si è sgonfiata in una quindicina di secondi, che a 120 all'ora sono davvero pochi per evitare lo Stallonamento. Da quest'anno sono tubeless e ho sotto sella il mini kit per riparare.
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