Posteriore Behr ed anteriore Excel.ARTACK ha scritto:Che cerchi hai? Hai visto?SandMan84 ha scritto:La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Come le mie....dunque puoi togliere la camera d aria alla posteriore.SandMan84 ha scritto:Posteriore Behr ed anteriore Excel.ARTACK ha scritto:Che cerchi hai? Hai visto?SandMan84 ha scritto:La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Ho finalmente preso il sensore olio, dato che quello attualmente sulla Bella sembra dare le bizze.
Ordino da Stein Dinse, con i codici presi dagli esplosi relativi al mio modello (2007), prendo sensore, cappuccio e rosetta; mi accingo ad effettuare il lavoro quando mi accorgo che quello nuovo ha il connettore diverso, il vecchio ha un fast-on (prima foto) mentre il nuovo un plug tipo banana (come quelli dei tester-voltmetri, seconda foto).
Sul sito mi dava la piena compatibilità, non mi aspettavo questa differenza...che fare ora? Provo a creare un adattatore, prendendo un banana femmina e facendo un cavetto con il maschio fast-on dall'altra parte, saldo un filo direttamente sul connettore del sensore (ho paura di bruciarlo però) o rischiare e cercare di cambiare il connettore sul cablaggio della moto?
Altri hanno incontrato questo problema?
Ordino da Stein Dinse, con i codici presi dagli esplosi relativi al mio modello (2007), prendo sensore, cappuccio e rosetta; mi accingo ad effettuare il lavoro quando mi accorgo che quello nuovo ha il connettore diverso, il vecchio ha un fast-on (prima foto) mentre il nuovo un plug tipo banana (come quelli dei tester-voltmetri, seconda foto).
Sul sito mi dava la piena compatibilità, non mi aspettavo questa differenza...che fare ora? Provo a creare un adattatore, prendendo un banana femmina e facendo un cavetto con il maschio fast-on dall'altra parte, saldo un filo direttamente sul connettore del sensore (ho paura di bruciarlo però) o rischiare e cercare di cambiare il connettore sul cablaggio della moto?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Ti conviene prenderlo da un officina autorizzata guzzi.
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Buongiorno a tutti,
Qualcuno sa dirmi come si fa la regolazione dell'ammo della Luxury, perche e quello corto e non c'è la vite sull 'ammo, solo la molletta ... non credo che si regola con solo la molletta ? Mi sbaglio ??
Grazie mille e tanti lampeggi di Normandia !!!
Qualcuno sa dirmi come si fa la regolazione dell'ammo della Luxury, perche e quello corto e non c'è la vite sull 'ammo, solo la molletta ... non credo che si regola con solo la molletta ? Mi sbaglio ??
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Ciao anche l'ammo corto si regola sia in precarico che in estensione. Io le provai tutte, ma l unico modo per renderlo un minimo accettabile è quello di allentare tutto. Ma il consiglio che ti do e cambiarlo assolutamente con quello del breva 1100 che monta anche la Bellajo prima serie.izzuGo toM ha scritto:Buongiorno a tutti,
Qualcuno sa dirmi come si fa la regolazione dell'ammo della Luxury, perche e quello corto e non c'è la vite sull 'ammo, solo la molletta ... non credo che si regola con solo la molletta ? Mi sbaglio ??
Grazie mille e tanti lampeggi di Normandia !!!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Natale si avvicina e perché non fare un regalino alla Bestiolina? Stavo pensando all'albero a camme di Scola, ho sentito parlare di un profilo KG 8.8, qualcuno ne sa qualcosa? Qualcuno ha fatto la modifica? Come ci si trova?
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Venerdì pomeriggio vado a provare questa:
https://www.ebay.co.uk/itm/293775555088
Ieri l'ho vista dal vivo e mi è sembrata in ottime condizioni, l'unica pecca un accenno di ruggine su un paio di raggi e qualche macchia sulle forcelle.
Sto leggendo questo megapost e per il momento non ho trovato niente da tenermi alla larga.
In tanto che continuo a leggere, sareste così gentili da suggerire particolari etc. a cui prestare attenzione venerdì durante la prova su strada?
Grazie mille!
https://www.ebay.co.uk/itm/293775555088
Ieri l'ho vista dal vivo e mi è sembrata in ottime condizioni, l'unica pecca un accenno di ruggine su un paio di raggi e qualche macchia sulle forcelle.
Sto leggendo questo megapost e per il momento non ho trovato niente da tenermi alla larga.
In tanto che continuo a leggere, sareste così gentili da suggerire particolari etc. a cui prestare attenzione venerdì durante la prova su strada?
Grazie mille!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
controlla il sotto del porta targa che gli attacchi al codino tendono a rompersi (è plastica)Claguzzi ha scritto:Venerdì pomeriggio vado a provare questa:
https://www.ebay.co.uk/itm/293775555088
Ieri l'ho vista dal vivo e mi è sembrata in ottime condizioni, l'unica pecca un accenno di ruggine su un paio di raggi e qualche macchia sulle forcelle.
Sto leggendo questo megapost e per il momento non ho trovato niente da tenermi alla larga.
In tanto che continuo a leggere, sareste così gentili da suggerire particolari etc. a cui prestare attenzione venerdì durante la prova su strada?
Grazie mille!
i "collettori! dei corpi farfallati se sono unti : di solito si risolve con la valvola blow by per il ritorno dei fumi d' olio (la spesa di una decina di euro se ben ricordo)
poi dai del gas e godi
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Purtroppo mi hanno battuto sul temporocklambert ha scritto:controlla il sotto del porta targa che gli attacchi al codino tendono a rompersi (è plastica)Claguzzi ha scritto:Venerdì pomeriggio vado a provare questa:
https://www.ebay.co.uk/itm/293775555088
Ieri l'ho vista dal vivo e mi è sembrata in ottime condizioni, l'unica pecca un accenno di ruggine su un paio di raggi e qualche macchia sulle forcelle.
Sto leggendo questo megapost e per il momento non ho trovato niente da tenermi alla larga.
In tanto che continuo a leggere, sareste così gentili da suggerire particolari etc. a cui prestare attenzione venerdì durante la prova su strada?
Grazie mille!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Salve a tutti qualcuno conosce i codici colori della bellagio nello specifico del nero??
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Cerca l'utente Ticcio93, il maestro dei colori!!Alebeve ha scritto:Salve a tutti qualcuno conosce i codici colori della bellagio nello specifico del nero??
Oppure vai sulla discussione che si intitola "Verniciatura botta e risposta"
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Grazie come sempre sei sempre al topMascata ha scritto:Cerca l'utente Ticcio93, il maestro dei colori!!Alebeve ha scritto:Salve a tutti qualcuno conosce i codici colori della bellagio nello specifico del nero??
Oppure vai sulla discussione che si intitola "Verniciatura botta e risposta"
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Fische Piaggio, codice 94/AAlebeve ha scritto:Salve a tutti qualcuno conosce i codici colori della bellagio nello specifico del nero??
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Graziw 1000ARTACK ha scritto:Fische Piaggio, codice 94/AAlebeve ha scritto:Salve a tutti qualcuno conosce i codici colori della bellagio nello specifico del nero??
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
direttamente da qui
http://forum.animaguzzista.com/viewtopi ... =1&t=46317
http://forum.animaguzzista.com/viewtopi ... =1&t=46317
Ticcio93 ha scritto:...un chiarimento cromico:
la fatidica livrea aquila nera con la quale sono corredate Nevada, Bellagio e California è contraddistinta dal codice-colore Guzzi 94/A; il colore, però, fa parte di un'estratto dalle fiches Piaggio e non Guzzi...
la maggior parte dei coloristi/tintometristi non ne è a conoscenza; molto probabile quindi che vi rimandi a casa dicendo di informarvi meglio; a completezza dell'informazione, ecco il seguito da conoscere:
il primo produttore dello smalto è il colorificio Lechler (più macchinoso con MMD)
il colore si ottiene con un ciclo di verniciatura integrato
la base nero "aquila nera" è uno smalto nero metallizzato matt acrilico in veicolo acqua
la vernice di finitura è un trasparente 2K matt in veicolo solvente...da rammentare che ogni produttore di vernici trasparenti, formula la propria gradazione di matt/opaco (°gloss), con la risultante che anche il medesimo colore-base, può risultare dissimile in finitura...attenzione quindi in caso di ri-verniciature parziali
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Qualcuno conosce la regolazione di fabbrica degli ammortizzatori? Ricordo d'aver letto qualcosa sul manuale d'officina ma non lo trovo più
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
qui puoi trovare il libretto di uso e manutenzione in Pdf: http://i.manualretriever.com/lect.php?I ... 27e&src=15Mascata ha scritto:Qualcuno conosce la regolazione di fabbrica degli ammortizzatori? Ricordo d'aver letto qualcosa sul manuale d'officina ma non lo trovo più
in sintesi:
sospensione posteriore: pomello da tutto aperto chiudere (in senso orario) 6 click, vite da tutto chiuso aprire (in senso antiorario) 12 Click
sospensione anteriore: pomello destro (compressione) da tutto chiuso aprire 12 click, pomello sinistro (estensione) da tutto chiuso 12 click
queste le regolazioni con il solo pilota
con passeggero
30 click e 9 click posteriore
10 click e 10 click anteriore
ciaoooo!!!!
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Re: topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri
Sto provvedendo alla sostituzione del mono posteriore (corto) con quello della Breva, quando il meccanico avrà finito vedrò se riuscirò a tenermi in equilibrio da fermo, visto la mia statura . Sono comunque salito su altre Bellagio "culo alto"e non mi sono rovesciato, quindi ho buone speranze!
Vorrei chiedere, io ho un'aquila nera, sapete se la sella della prima serie è più stretta? Se ricordo bene era un po' diversa
Vorrei chiedere, io ho un'aquila nera, sapete se la sella della prima serie è più stretta? Se ricordo bene era un po' diversa
oso pardo