topic ufficiale BELLAGIO. Prove su strada e pareri

[ARTACK]

Confermo....se la devi usare per viaggi di coppia lascia stare. Punterei più su una california 1100

[SandMan84]

Confermo, soprattutto con la sella del prima serie, in due non è proprio il massimo; anche per quanto riguarda i bagagli c’è da adattarsi un po’, le borse specifiche disponibili sono poche e poco capienti, a meno che non modifichi i telai per valigie di un’altra moto su cui montarne di più capienti.

[Mascata]

Parlando di borse, a me è piaciuta molto la soluzione telai C-bow di H&B, si riesce con poco lavoro ad adattare molte delle valigie in commercio, unico requisito che abbiano una faccia piatta. Telai specifici per la nostra moto e valigia... quella che ti pare (o quasi )

[trinex65]

Io invece vado controcorrente, premetto che ho avuto california vintage e poi Bellagio, il cali mi spezzava la schiena venduta a malincuore per quel motivo, la Bellagio presa a caserta, tornato a torino tutto in ina tirata, peefetta. Borse hepco beker in pelle con telaio apposito bellagio molto capienti. La mia signora alta 1,72 x 56 kg si trovava benissimo. Si forse le pedane alte un po' la stancavano. Prima serie alta posteriormente aquila nera

[trinex65]

Aggiungo , plexi anteriore originale, bello e molto funzionale, aria ben deviata sopra le spalle

[Diegodelson]

Ciao,
In coppia lascia stare.
Le pedane passeggero sono molto alte, per via del doppio scarico.

Noi avevamo la Breva1100, quindi come seduta molto simile alla Norge, rispetto alla BELLAGIO un salotto per il passeggero. Se ti piace, e soldi permettendo, potresti guardare il V85TT. Dicono sia maneggevole e sembra comodo per il passeggero.

[ARTACK]

Io invece vado controcorrente, premetto che ho avuto california vintage e poi Bellagio, il cali mi spezzava la schiena venduta a malincuore per quel motivo, la Bellagio presa a caserta, tornato a torino tutto in ina tirata, peefetta. Borse hepco beker in pelle con telaio apposito bellagio molto capienti. La mia signora alta 1,72 x 56 kg si trovava benissimo. Si forse le pedane alte un po' la stancavano. Prima serie alta posteriormente aquila nera

penso che sei l'unico a preferire la bellagio al cali 1100 per le uscite in coppia, è proprio un martirio per la zavorrina la posizione accucciata.
oltretutto mettere borsoni, portapacchi e bauletti vari alla bellagio è come sfregiarla, mentre sul cali ci stanno tutte.

[titoi d.c.]

Mi sembra siate un filo impietosi sui viaggi di coppia con la Bellagio. La mia, con la sella a due piani, le borse in pelle Hepco & Becker, e staffe di ribasso pedane passeggero (nonchè cupolino originale), la ritengo una tourer di razza. Poi non è un GS, nè un RT, questo è ovvio. Il peso l'ho ridotto con gli scarichi a fetta di salame e togliendo le camere d'aria, che da solo fa un effetto giroscopico che sembra di guidare un 125.

[Mascata]

Io ho riportato i pareri dei miei passeggeri abituali, moglie e figli. Quello che ha resistito di più è il figlio: siamo arrivati a Parma (da Fiumicino) per un torneo di rugby. Al ritorno voleva prendere il treno

Ma parliamo della camera d'aria, davvero hai riscontrato miglioramenti nell'agilità? In realtà la cosa è plausibilissima: sulla mia Morini kanguro ho appena montato un disco freno da 320, in sostituzione del 240 originale. Beh, la prima cosa che ho notato è stata una maggiore inerzia nello scendere in piega.
Quanto costa e cosa comporta la rimozione della camera?

[rocklambert]

Mi sembra siate un filo impietosi sui viaggi di coppia con la Bellagio. La mia, con la sella a due piani, le borse in pelle Hepco & Becker, e staffe di ribasso pedane passeggero (nonchè cupolino originale), la ritengo una tourer di razza. Poi non è un GS, nè un RT, questo è ovvio. Il peso l'ho ridotto con gli scarichi a fetta di salame e togliendo le camere d'aria, che da solo fa un effetto giroscopico che sembra di guidare un 125.

io la camera d'aria l ho solo all' anteriore, anche tu?

[titoi d.c.]

Io ho fatto il trattamento Bartubeless ad ambo le ruote, dopo una foratura di cui ho scritto pagine addietro. Mai speso meglio i miei danari. Se non ricordo male il lavoro costa sui 250 €, e devi lasciargli le ruote una decina di giorni, gliele portai io in macchina in un paesello del pavese. Oltre ad essere più sicura, ti ritrovi come guida un'altra moto.

[SandMan84]

Mi interessa parecchio il discorso Bartubeless; ma ti hanno anche creato i canali antistallonamento sui cerchi?

[titoi d.c.]

Da quanto ne so i cerchi hanno già i canali antistallonamento. Credo che il trattamento sia una colata di resina nel canale centrale del cerchio.

[SandMan84]

Da quanto ne so i cerchi hanno già i canali antistallonamento. Credo che il trattamento sia una colata di resina nel canale centrale del cerchio.

Questo è interessante, sapevo che uno solo dei due, non ricordo se l’anteriore o il posteriore, fosse già predisposto per le tubeless. È da un po’ che sto pensando anche io di affidarmi a loro.
Se posso chiedere, di che anno/serie è la tua?

[ARTACK]

Da quanto ne so i cerchi hanno già i canali antistallonamento. Credo che il trattamento sia una colata di resina nel canale centrale del cerchio.

Questo è interessante, sapevo che uno solo dei due, non ricordo se l’anteriore o il posteriore, fosse già predisposto per le tubeless. È da un po’ che sto pensando anche io di affidarmi a loro.
Se posso chiedere, di che anno/serie è la tua?

le primissime serie avevano tubless su ambo i cerchi....poi mamma guzzi, tanto per cambiare, fa la porcata di cambiare cerchio anteriore e metterne uno con la camera d'aria (pare che le quelle con tubless avessero problemi e la gomma si sgonfiava).
mentre di bellajo con camera d'aria posteriore mai sentito..che io sappia sono tutte tubless.

[SandMan84]

La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.

[ARTACK]

La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.

Che cerchi hai? Hai visto?

[rocklambert]

a memoria, io con la seconda serie monto raggi Alpina

[SandMan84]

La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.

Che cerchi hai? Hai visto?

Posteriore Behr ed anteriore Excel.

[ARTACK]

La mia è del 2007, prima serie ed ho le camere d’aria su entrambe, il che mi perplime ancora di più.

Che cerchi hai? Hai visto?

Posteriore Behr ed anteriore Excel.

Come le mie....dunque puoi togliere la camera d aria alla posteriore.