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TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

L'unico, autentico, inimitabile....

TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda doppiabi » sab ago 11, 2007 9:39 am

ragazzi con la funzione cerca non ho trovato il topic ufficiale x griso 8V....ma questa foto la trovata angelo corsaro
quindi l'otto valvole è in giro x il lago :D

Immagine

scusatemi ...angelo mi ha vvisato che la foto la trovata qui su AG
:oops: :oops: :oops:
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Re: griso 8V prototipo

Messaggioda warsavius » sab ago 11, 2007 9:41 am

doppiab ha scritto:ragazzi con la funzione cerca non ho trovato il topic ufficiale x griso 8V....ma questa foto la trovata angelo corsaro
quindi l'otto valvole è in giro x il lago :D

Immagine


arrivi tardi bruno !!!! :lol :lol :lol

http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/vie ... hp?t=23651
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Messaggioda Minatore » sab ago 11, 2007 9:41 am

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Re: griso 8V prototipo

Messaggioda doppiabi » sab ago 11, 2007 9:47 am

warsaw ha scritto:
doppiab ha scritto:ragazzi con la funzione cerca non ho trovato il topic ufficiale x griso 8V....ma questa foto la trovata angelo corsaro
quindi l'otto valvole è in giro x il lago :D


arrivi tardi bruno !!!! :lol :lol :lol

http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/vie ... hp?t=23651
VISTO SCUSATE ANCORA :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
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Messaggioda warsavius » sab ago 11, 2007 10:43 am

beh ma visto che l'altro topic è deragliato sugli scarichi... magari si può tenere questo...

hi hi... bruno, il primo moderatore in odore di lucchetto....
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Messaggioda doppiabi » sab ago 11, 2007 4:31 pm

non scherzare che un mese fa avevo postato un bellissimo griso 8V con quattro teste :lol er tatuato me lo ha lucchettato...... poi è sparito....ma niente di grave :lol le decisioni dei moderatori penso che vadino rispettate...anzi senza il penso.....sennò che ci stanno a fà...purtroppo c'è sempre qualcuno che non le accetta.....comunque quel griso elaborato da arancio meccanico è uno schianto :rollin
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Messaggioda virus1977 » mer apr 29, 2009 5:43 pm

LA MOTO E' UN PIACERE...SE NON E' GUZZI CHE PIACERE E'?
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Messaggioda telemaco » mer apr 29, 2009 5:51 pm

è 1 po' vecchio (ed esteticamente brutto a mio parere)
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Messaggioda Manuel C. » mer apr 29, 2009 6:05 pm

Non ho capito le riprese... il tizio voleva filmare le onde sonore?
A me sarebbe piaciuto vedere come rendeva esteticamente la moto con qui terminali....
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda euebre » lun lug 05, 2010 10:12 pm

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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda Wildmicio » sab mar 16, 2019 8:49 pm

ragazzi volevo condividere la gioia del nuovo mono posteriore del mio griso ma non ho trovato nulla di specifico, e per di più il topic ufficiale della griso ha una sola pagina! :arrabbiato: non posso accettare tutto questo!
cominciamo con una fotina: https://www.dropbox.com/s/wq7w8vejkinf8dn/IMG_20190111_121713.jpg?dl=0
mi son procurato un mono usato di griso e uno di stelvio, li ho dati ad oram, i quali mi hanno sostituito la molla con una più dura e adattato l'idraulica interna,hanno montato il manettino del precarico della stelvio e l'interasse è stato allungato di 7 mm. ora la moto in assetto statico è leggermente più alta ma in movimento si comporta in modo nettamente migliore. penso che sia per via della molla più dura che la fa affondare molto meno con il peso dei passeggeri.
ad ogni modo prima avevo il precarico quasi al massimo a sebbene da solo andasse bene in due affodava ugualmente e diventava molto pesante da guidare. ora è molto più agile e reattiva in solitaria, mentre in due non affonda e si guida come prima la guidavo senza passeggero. per ora non ho notato nessun malus per quanto riguarda la stabilità, pensavo che avrei dovuto metter mano alla forcella ma per ora mi trovo bene così e sono molto soddisfatto! :ok:
il cardiogramma: https://bit.ly/2XuVxYi
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda He59 » sab mar 16, 2019 9:08 pm

Wildmicio ha scritto:ragazzi volevo condividere la gioia del nuovo mono posteriore del mio griso ma non ho trovato nulla di specifico, e per di più il topic ufficiale della griso ha una sola pagina! :arrabbiato: non posso accettare tutto questo!
cominciamo con una fotina: https://www.dropbox.com/s/wq7w8vejkinf8dn/IMG_20190111_121713.jpg?dl=0
mi son procurato un mono usato di griso e uno di stelvio, li ho dati ad oram, i quali mi hanno sostituito la molla con una più dura e adattato l'idraulica interna,hanno montato il manettino del precarico della stelvio e l'interasse è stato allungato di 7 mm. ora la moto in assetto statico è leggermente più alta ma in movimento si comporta in modo nettamente migliore. penso che sia per via della molla più dura che la fa affondare molto meno con il peso dei passeggeri.
ad ogni modo prima avevo il precarico quasi al massimo a sebbene da solo andasse bene in due affodava ugualmente e diventava molto pesante da guidare. ora è molto più agile e reattiva in solitaria, mentre in due non affonda e si guida come prima la guidavo senza passeggero. per ora non ho notato nessun malus per quanto riguarda la stabilità, pensavo che avrei dovuto metter mano alla forcella ma per ora mi trovo bene così e sono molto soddisfatto! :ok:


complimenti, condivido il tuo entusiasmo :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda Wildmicio » sab mar 16, 2019 9:42 pm

He59 ha scritto:complimenti, condivido il tuo entusiasmo :ok:

:celebrate:
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda gasolino » dom mar 17, 2019 4:24 am

Ciao ragazzi che olio motore e gradazione usate alla Griso 1100? Certo che la casa madre consiglia Agip RACING 4T 5 W 40.
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda Wildmicio » dom mar 17, 2019 10:37 am

gasolino ha scritto:Ciao ragazzi che olio motore e gradazione usate alla Griso 1100? Certo che la casa madre consiglia Agip RACING 4T 5 W 40.

un buon 10W60, meglio se per automobili, quello per moto ha l'additivo per le frizioni che a noi non serve...
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda gasolino » dom mar 17, 2019 5:53 pm

:rolleyes: Mai sentito che l'olio motore 10W60 per moto ha l'additivo per le frizioni....
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda fabiolemans1 » dom mar 17, 2019 6:05 pm

gasolino ha scritto::rolleyes: Mai sentito che l'olio motore 10W60 per moto ha l'additivo per le frizioni....

Wildmicio voleva dire che gli olii da moto contengono additivi che proteggono le molecole di lubrificante dagli stress causati dagli ingranaggi del cambio.
Nel motore Guzzi, l'olio motore è separato dall'olio cambio, quindi questo additivi non servono, come nelle auto.
-fabio-
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda gasolino » dom mar 17, 2019 6:05 pm

Ok ho capito VFR additivo al teflon. Quello che uso per il california eni Ride 4T 10w60 è quello che consiglia la casa madre!!!! Pare che non ce ne sono
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda Wildmicio » dom mar 17, 2019 6:08 pm

gasolino ha scritto::rolleyes: Mai sentito che l'olio motore 10W60 per moto ha l'additivo per le frizioni....

il motul 7100 10w60 ne è un'esempio, 8100 10w60 ha la stessa viscosità me è per automobili, costa meno perché non ha l'additivo, almeno questo è quello che mi è stato spiegato. il 10w60 comunque lo consiglia la guzzi, aldilà di quello che c'è scritto sul libretto.
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Re: TOPIC UFFICIALE:GRISO 850 1100 1200 8V

Messaggioda Wildmicio » dom mar 17, 2019 6:11 pm

fabiolemans1 ha scritto:Wildmicio voleva dire che gli olii da moto contengono additivi che proteggono le molecole di lubrificante dagli stress causati dagli ingranaggi del cambio.
Nel motore Guzzi, l'olio motore è separato dall'olio cambio, quindi questo additivi non servono, come nelle auto.
-fabio-

a me hanno parlato di frizione, ad ogni modo penso proprio che sia come dici :ok:
sembra di voler risparmiare a mettere oli per automobili ed effettivamente si risparmia denaro ma la lubrificazione , al contrario, ne guadagna.
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