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Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda manhaus71 » sab mar 04, 2017 11:07 pm

rizzi ha scritto:Beh non sei così distante, Parma, Cisa e sono lì.....

Quando fai una scappata da queste parti fai un fischio che ci si vede! :ok:

p.s. Vedo adesso che hai anche un bel LM3!!!
Allora .... altrochè garage simile!
Anche a me piacerebbe affiancare un bel LM 1 o 2 alle due vecchiette.
Ma come scrivevo poco sopra... il tempo è quello che è... e la voglia di trovarsi altre tasse da pagare (seppur limitate) pure.
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » mer mar 15, 2017 11:59 pm

FINALMENTE sono socio e posso allegare la fotografia di Sua Santità il MIO V100 G5, non fate caso all'equipaggiamento, mi serve anche per i traslochi
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » gio mar 16, 2017 12:02 am

nient da fà non me la carica, boo, forse è troppo pesante
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda nonnomario » gio mar 16, 2017 12:05 am

rizzi ha scritto:nient da fà non me la carica, boo, forse è troppo pesante

se ce l'hai in rete metti il link.
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » gio mar 16, 2017 8:24 pm

Finalmente forse riesco a mettere la foto, ho ridotto le dimensioni, vediamo un po'. Ogni commento, anche critico, sarà comunque sempre gradito, sarà già una soddisfazione se le SS.VV. la prenderanno in considerazione
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » gio mar 16, 2017 8:26 pm

Niente da fare!!!! Azz ma la foto pesa mezzo mega!!! Come ca.....spita si fa?
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda nonnomario » gio mar 16, 2017 10:18 pm

rizzi ha scritto:Niente da fare!!!! Azz ma la foto pesa mezzo mega!!! Come ca.....spita si fa?

semplice; si leggono le istruzioni

viewtopic.php?f=1&t=7280
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » ven mar 17, 2017 1:04 pm

Forse ce l'ho fatta, il formato era sbagliato, vediamo un po'
Allegati
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » ven mar 17, 2017 1:05 pm

Eccola finalmente Sua Santità il mio V1000 G5
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Nello » dom apr 09, 2017 12:02 pm

RICOMINCIAAAAAAMOOOOOO


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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda manhaus71 » dom apr 09, 2017 8:52 pm

Beeellooo l'essepi rimesso a nuovo tutto smontato :b
Cosa intendi per "ricominciamo"?
Mi pare che sei a 3/4 dell'opera... :D

p.s. cosa gli hai fatto al motore?
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda nonnomario » dom apr 09, 2017 10:03 pm

forte ! ! !

le semi-carene potresti non montarle ... che impicciano per le ginocchia. (da anni stanno sullo scaffale in garage)
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Nello » dom apr 09, 2017 10:08 pm

manhaus71 ha scritto:Beeellooo l'essepi rimesso a nuovo tutto smontato :b
Cosa intendi per "ricominciamo"?
Mi pare che sei a 3/4 dell'opera... :D

p.s. cosa gli hai fatto al motore?


:asd: L'ho allestito in tutte le configurazioni possibili per il mio minimagazzino, lemans, T4, T5 ... più combinazioni delle medesime. Dopo 15 anni ritorna come mamma l'ha fatto ...quasi. Quando lo comprai aveva dei colori improbabili e ne ho approfittato per riverniciarlo.
Devo ricostruire per bene l'impianto elettrico, in particolare il cablaggio del cruscotto, nel frattempo lo rimetto in strada con l'impianto elettrico del Nevada. Il motore ha il "kit scola", camma, volano alleggerito e doppia accensione, ma dall'inizio.

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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Nello » dom apr 09, 2017 10:18 pm

nonnomario ha scritto:forte ! ! !

le semi-carene potresti non montarle ... che impicciano per le ginocchia. (da anni stanno sullo scaffale in garage)


In effetti fu la prima cosa che tolsi ma perché ci sbattevo con le punte degli stivali e non riuscivo a cambiare e frenare. Questa volta voglio provare a tenerle e se trovo le leve corte, voglio provare le pedane, leggermente arretrate, del lemans1, come sulla prima versione dell'SP.

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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Max Mitty » lun apr 10, 2017 8:10 am

Buon lavoro Nello!

Buona strada
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Nello » lun apr 10, 2017 8:51 am

Max Mitty ha scritto:Buon lavoro Nello!

Buona strada
Max



Grazie :D
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda manhaus71 » lun apr 10, 2017 11:52 pm

Nello ha scritto: :asd: L'ho allestito in tutte le configurazioni possibili per il mio minimagazzino, lemans, T4, T5 ... più combinazioni delle medesime. Dopo 15 anni ritorna come mamma l'ha fatto ...quasi. Quando lo comprai aveva dei colori improbabili e ne ho approfittato per riverniciarlo.
Devo ricostruire per bene l'impianto elettrico, in particolare il cablaggio del cruscotto, nel frattempo lo rimetto in strada con l'impianto elettrico del Nevada. Il motore ha il "kit scola", camma, volano alleggerito e doppia accensione, ma dall'inizio.

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:look: :sbava:
Un giorno anche il mio G5 tornerà come mamma l'ha fatto :ok:
Ottimo lavoro! :celebrate:
Tienici aggiornati sulle evoluzioni dell'impianto elettrico.
Sicuro che si possa fare?
Da quanto mi risulta il cablaggio del SP/G5 è molto più "ciccione"... soprattutto in zona strumentazione/fanale.
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda side » sab apr 15, 2017 2:33 pm

Ciao ragazzi, mi sono letto tutte le 95 pagine...

Però non mi ricordo molto... preso dalla frenesia le ho lette tutte così...

Una decina di giorni fa ho acquIstato una SP1000 del 1983. Bianco rosso a Varedo.
Un tipo di Genova me la stava soffiando... ma la sua offerta era inferiore alla mia.
Sarà qualcuno di voi?

A parte questo, la moto ha 20.000 km, due proprietari prima di me e apparentemente a posto.
Non credo ai km, ma poco mi importa. Ho altre moto con oltre 100 mila km e zero problemi.
Adesso la moto è da un amico meccanico di auto per cambio olio, candele, filtri, ecc

La moto è iscritta FMI, nei prossimi giorni aprirò l'assicurazione con Genertel (mi hanno chiesto 150 euro), e la proverò un po'.
La mia idea è quella di scarenarla, togliere cupolino, strumenti e qualcosa d'altro e girare così.
Ho altre moto, ultimamente quando ho tempo, ne prendo una e esco. Non ho più voglia neanche di fare i cambi olio.
Un tempo facevo tutto. Adesso non ho più voglia, vorrei solo girare in moto.
Mi piacerebbe sapere, oltre alle duecentocinquanta domande che vorrei farvi, oltre a UBE che conosco, dalle parti di Monza c'è qualche GURU delle vecchiette?
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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda Nello » mer apr 19, 2017 2:02 pm

Si procede, lentettimo ma si procede

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Cuscinetto forcellone, l'animaccia sua ...

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Re: Topic Ufficiale: V1000 Teste Tonde SP - G5 - I-Convert

Messaggioda rizzi » mer apr 26, 2017 7:47 pm

CHIEDO CONSIGLIO AGLI ESPERTI!!!! È ormai più di un mese che sono tormentato..... la compero o faccio una c.....ata? Mi si è presentata l'opportunità di acquistare un T3 California (TESTE TONDE!!! è questo che mi fa impazzire) fermo da 15 annetti, la moto sembra tutta perfettamente originale e con pochi km. Mi hanno chiesto 5200 eurini, io ne ho offerti 3000-3500. Loro sono scesi a 4500 e da lì non si schiodano. Secondo voi li vale? (Purtroppo ha i cerchi in lega).
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