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TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda FRADIS » dom mag 17, 2020 4:48 pm

Dovrebbe essere quella.
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » dom mag 17, 2020 4:49 pm

Si è lei... dentone
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda rugi56 » dom mag 17, 2020 5:06 pm

il prezzo è interessante, sui vari siti una moto cosi gira sui 4500/5000, ovviamente con tutte le cose a posto, che qui non ci sono, frecce, cruscotto, pedane, se la tieni cosi va bene (a parte che le frecce le devi mettere per la revisione) se vuoi riportarla originale e magari resgistrarla storica mettendoci quello che manca possono essere cazzi per trovare i pezzi, te lo dice uno che ne ha restaurata una, e per arrivare alla messa in strada 7500 neuri, pensa che le staffe portapedane sono introvabili

fantastica la staffa antisvirgolo della forcella anteriore
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » dom mag 17, 2020 5:23 pm

E' già regisrata ASI e mi darebbe anche il cruscotto originale più atro cupolino. Frecce e specchi sono d'obbligo, la meccanica la lascerei così com'è, proverei a cercare le pedane...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda rugi56 » dom mag 17, 2020 5:38 pm

marco66 ha scritto:E' già regisrata ASI e mi darebbe anche il cruscotto originale più atro cupolino. Frecce e specchi sono d'obbligo, la meccanica la lascerei così com'è, proverei a cercare le pedane...


ecco ora io mi chiedo come fa ad essere registrata ASI in queste condizioni forse lo hanno fatto prima delle modifiche, (a me FMI ha rotto gli zebedei per il clacson e perchè non c'era la cinghia sulla sella) io non so come lavora l'ASI, ma per poter mettere il tuo nome sul certificato storico FMI ti richiede le foto, e deve essere originale,

per le pedane tanti auguri
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » dom mag 17, 2020 5:45 pm

Beh, queste son cose che dice lui ed ovviamente son da verificare, anche perché oltre ASI, devi anche passare la revisione... Per cui mi aspetto che abbia anche le frecce (gli specchi te li puoi anche far prestare). E' tutto da vedere....
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda rugi56 » dom mag 17, 2020 6:10 pm

marco66 ha scritto:Beh, queste son cose che dice lui ed ovviamente son da verificare, anche perché oltre ASI, devi anche passare la revisione... Per cui mi aspetto che abbia anche le frecce (gli specchi te li puoi anche far prestare). E' tutto da vedere....


be lasciando perdere ASI, è ovvio che per la revisione deve avere le cose basilari freni, frecce, fanali, specchi, e rientrare nelle norme antiinquinamento,
quando vado io guardano pure che gli pneumatici siano quelli scritti a libretto
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda gis » dom mag 17, 2020 6:15 pm

Come dice rugi riportarla alle origini potrebbe essere costoso, io però questa moto la considererei diversamente.
Se le modifiche sono state fatte bene, hai un motore che è il sogno di tutti i guzzisti d'antan.
Sono le modifiche costose che tutti avremmo voluto fare.
Aggiungici la ciclistica tonti, la frenata ecc. Insomma ti divertirai un sacco.
Ovviamente una sportiva recente ti lascia dietro ma a livello di piacere di guida non vorrai più scendere.
Tutto questo a 3500 euri che magari riesci anche a trattare un pochino. Solo i carburatori da 40 costano un botto, idem per la coppa col filtro esterno ecc ecc. AL CUOR NON SI COMANDA.
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » mer mag 20, 2020 1:43 pm

Aggiornamento. Sono andato a vedere la moto, a parte qualche particolare che manca o che è stato modificato (male), la moto fa un rombo da paura!!! Tremano le gonadi x le vibrazioni senza nemme no sedersi sopra! La prenderiu subito, unico problema è che la visura del PRA riporta una ipoteca del 83 per il finaziamento. Sicuramente il prestito è stato estinto e l'ipoteca è scaduta, comunque sia non mi fido. Voi cosa ne pensate? A cosa potrei andare incontro se acquistassi comunque la moto senza far cancellare la nota? :help :help
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda rugi56 » mer mag 20, 2020 1:51 pm

marco66 ha scritto:Aggiornamento. Sono andato a vedere la moto, a parte qualche particolare che manca o che è stato modificato (male), la moto fa un rombo da paura!!! Tremano le gonadi x le vibrazioni senza nemme no sedersi sopra! La prenderiu subito, unico problema è che la visura del PRA riporta una ipoteca del 83 per il finaziamento. Sicuramente il prestito è stato estinto e l'ipoteca è scaduta, comunque sia non mi fido. Voi cosa ne pensate? A cosa potrei andare incontro se acquistassi comunque la moto senza far cancellare la nota? :help :help


osti 37 anni fa,
potresti sentire un'agenzia pratiche

estrapolato da internet
L'acquirente però fa bene, in ogni caso, a richiedere la cancellazione dal PRA dell'iscrizione di ipoteca o quantomeno a pretendere la prova che il debito originale è stato pagato.
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » mer mag 20, 2020 5:25 pm

Grazie rugi56. Ho anche chiamato l'ACI che mi ha detto che in presenza di ipoteca anche scaduta non si potrebbe procedere al passaggio di proprietà, cosa che è stata fatta almeno 2 volte in questi 37 anni... bah...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda vinbrulè » mer mag 20, 2020 6:15 pm

Questo spiega il prezzo relativamente basso...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda gis » mer mag 20, 2020 6:40 pm

Per l'ipoteca non penso sia cosa complicata procedere alla cancellazione (però non me ne intendo) che eventualmente mi preoccupa sono i lavori fatti male, visto che è stata "elaborata" siamo sicuri che i lavori all'interno non siano stati fatti male come all'esterno?
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda marco66 » gio mag 21, 2020 8:27 am

Eh, bella domanda... chi ha fatto fare i lavori noon ha badato a spese, chi ha eseguito i lavori dovrebbe essere Gallinari a Roma (credo sia il nome corretto), che a quanto so è famoso per la sua competenza su Guzzi e Ducati. Spero di non aver confuso nome e reputazione... Comunque sia il prezzo è ottimo, il suono del motore è orgasmico, e per quel poco che ho potuto provare, visto che il mezzo è senza assicurazione, tira da bestia...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda Max B. » dom mag 24, 2020 2:44 pm

Buongiorno a tutti,oggi ho fatto il mio giro inaugurale con il LM 3 che ho acquistato il 23 dicembre scorso...ho fatto un paio di modifiche estetiche poi causa Covid i tempi si sono prolungati...quindi...?moto Fantastica!!!veramente soddisfatto della scelta,un ringraziamento particolare al mio amico MGPERFORMANCE che oltre ad avere avuto il piacere di conoscerlo di persona al Moto expo di Verona mi ha dato dei consigli su questa moto.Buon Le Mans a tutti!
AUDERE!
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda FRADIS » dom mag 24, 2020 9:20 pm

Grazie

:hehe: :asd: ;)
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda mgperformance » dom giu 14, 2020 8:33 pm

Max B. ha scritto:Buongiorno a tutti,oggi ho fatto il mio giro inaugurale con il LM 3 che ho acquistato il 23 dicembre scorso...ho fatto un paio di modifiche estetiche poi causa Covid i tempi si sono prolungati...quindi...?moto Fantastica!!!veramente soddisfatto della scelta,un ringraziamento particolare al mio amico MGPERFORMANCE che oltre ad avere avuto il piacere di conoscerlo di persona al Moto expo di Verona mi ha dato dei consigli su questa moto.Buon Le Mans a tutti!


Grazie della citazione Max :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda Max B. » dom giu 14, 2020 8:37 pm

Caro MG i tuoi consigli sono sempre preziosi,speriamo di rivederci presto!
AUDERE!
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda Patrizio92 » dom giu 14, 2020 11:56 pm

Buonasera a tutti, avrei una domanda, di ritorno da un giro abbastanza consistente di circa 300 km, ho avuto un un'inconveniente, per la prima volta da quando ho il le mans 3, dopo aver allungato 2-3 marce mi sono ritrovato con il tubo di sfiato del motore che mi sputacchiava una discreta quantità di olio annaffiando terminale di scarico e ruota.... che cavolo è successo? Non è la prima volta che porto in modo allegro questa moto e non ha mai perso un colpo, è tenuta in modo maniacale.
Premetto che sono state controllate le candele immediatamente e sono nocciola perfette, la moto non perde comunque un colpo e gira bene, non ha il minimo calo di potenza.
La moto ha i cornetti di aspirazione e non ha la scatola filtro.
Qualcuno può darmi lumi?
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Re: TOPIC UFFICIALE: 850 LE MANS

Messaggioda gis » lun giu 15, 2020 11:01 am

lo sfiato è fatto per sfiatare, col caldo e si tiri qualcosa esce ma non tanta roba. Quantifica o metti delle foto.
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