Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

[vinbrulè]

Per questo volevo sapere quante persone lavorano a Pesaro...i cinesi con le loro moto di merda hanno salvato il culo a 40 persone o a 400?

[Mauro Fiorentini]

E noi stiamo qui a fare i compiti a te? Vai a visitare la fabbrica e renditene conto da solo
Moto di merda perchè?
Hai il marchese oggi?

[vinbrulè]

Perché non si possono inquinare tutti i topic parlando solo di micro cilindrate, moto vintage e moto per neopatentati...

[Mauro Fiorentini]

Hai visto che amore le nuove Peugeot 125 cafe racer?

[Motor 1]

Perché non si possono inquinare tutti i topic parlando solo di micro cilindrate, moto vintage e moto per neopatentati...

giusto!

oramai si parla solo si quello e tutti accodati dietro come pecoroni...
tutti dipendenti dalle modarelle

pecoroni!

[Betto]

Mah, così a naso non credo che i cinesi abbiano comprato Benelli per salvare i lavoratori italiani, forse hanno semplicemente colto una opportunità di espansione di un business.
Che poi questo abbia portato al salvataggio dei didietro di un po' di pesaresi è positivo.
Lo stato delle cose dice che i cinesi ci hanno visto bene.
E io sono contento per Benelli, nonostante le moto siano prodotte in Cina.

Il resto sono pugnette.

[Cane]

Certamente ha cercato il businnes…

Forse a qualcuno sfugge che Qianjiang Group e' un grande gruppo che in cina ha 15.000 dipendenti, non un cantinaro...

[vinbrulè]

Hai visto che amore le nuove Peugeot 125 cafe racer?

Meno male che abiti lontano...

[Cane]

Hai visto che amore le nuove Peugeot 125 cafe racer?

Meno male che abiti lontano...

Scusate, proviamo a fare la lista di chi comprerebbe una cafe racer 125?

1)…...
2)…...
3)…...
4)…...

[Rimbaud]

Agli antipodi le Marche per le quali più simpatizzo:

MG fino ad Ottobre 2018 ha venduto 1450 pezzi, 3158 in totale nel 2017.
celebrate:

Ma solo 3158 pezzi? Da qualche parte avevo orecchiato che MG fa 9.000 pezzi all'anno e puntano a 10.000.
Ho capito male?

[Mauro Fiorentini]

No no, avevo sbagliato i conti io, più su ci sono quelli giusti di Pavlvs.
Comunque si riferiscono ai soli dati Italiani.

[LIRO]

Perché non si possono inquinare tutti i topic parlando solo di micro cilindrate, moto vintage e moto per neopatentati...

STAVOLTA NON POSSO CHE ESSERE D'ACCORDO, anch'io sono stufo di sentir parlare di moto da 300cc (escluse le enduro racing), di vintage, heritage, e moto intelligenti che consumano poco e non fanno rumore.
La moto è uno sfizio inutile e costoso, anche chi la usa come unico mezzo lo fa spendendo in proporzione più di una macchina, di conseguenza accetta gli alti costi di gestione

[Mauro Fiorentini]

Ma qualcuno vi impedisce di parlare di maximoto?

[Betto]

Scusate, proviamo a fare la lista di chi comprerebbe una cafe racer 125?

1) Red27 a 95 anni.…...
2) Betto a 125 anni
3)…...
4)…..

Son serio eh?!

[vinbrulè]

Ma qualcuno vi impedisce di parlare di maximoto?

Vedi...se si parla del CB 1300 e dei doppi ammortizzatori posso anche intervenire nella discussione, ma se poi ci sono 30 post sulle nuove mash, royal enfield e Benelli...mi passa la voglia. Poi non vi lamentate che mi sfogo nel forum della politica!

[Mauro Fiorentini]

Ma se manco sapevi la differenza tra i doppi ammo e il mono
Compra la 125 cafe racer e impara và

[TODD]

STAVOLTA NON POSSO CHE ESSERE D'ACCORDO, anch'io sono stufo di sentir parlare di moto da 300cc (escluse le enduro racing), di vintage, heritage, e moto intelligenti che consumano poco e non fanno rumore.
La moto è uno sfizio inutile e costoso, anche chi la usa come unico mezzo lo fa spendendo in proporzione più di una macchina, di conseguenza accetta gli alti costi di gestione

anche io non mi innamoro delle ennesime copie delle moto anni 70, prodotte in cina a nome cinese o europeo (anche se è una ditta da 500.000 operai che produce un miliardo di decespugliatori all'anno ), però sulla seconda parte del tuo discorso la vedo in maniera diametralmente opposta: ragionando così, già il motociclismo pare essere una cosa più elitaria, poi se uno accetta passivamente tutto quello che capita finisce davvero che ci vanno in 4, strapieni di soldi (o di rate...), e basta. se si parte dal presupposto che è un hobby, allora se ti raddoppiano le assicurazioni, o le gomme da 250 euro te le fannp pagare 500, e così via, di che ti lamenti? tanto è un hobby, non te lo ha ordinato il dottore di andare in moto, è la volta che la gente smette e basta.

quindi da quel punto di vista, ben vengano le motorette da 4000 euro (pure troppi per qualche caso, ma se ne può parlare), che fanno 35km con un litro e pagano poco di costi fissi, se invogliano la gente a salire in sella. e intanto almeno un casco lo comprerà, qualche accessorio, terrà in vita un'officina....insomma, farà volume, magari avrà pure voglia di salire di categoria

[LIRO]

Ma se raddoppiano i costi e la gente smette di andare in moto vedrai che saranno le case stesso o gli importatori far pressione perchè tutto torni come prima, comunque così come mi potrebbero raddoppare il costo dei Diablo SuperCorsa della mia Tuono, cosi potrebbero aumentare il costo delle pirelli Demon che monta (o potrebbe montare) una qualsiasi moto da 300cc, comunque una moto da 300cc da usare tutti i giorni è sempre più uno sfizio rispetto al mio Liberty. Con lo scooter mi bagno e mi sporco la metà che in moto, oltre ad avere una manutenzione, tra tagliandi e gomme, inferiore alla moto.

[Bibobomio]

Perché non si possono inquinare tutti i topic parlando solo di micro cilindrate, moto vintage e moto per neopatentati...

STAVOLTA NON POSSO CHE ESSERE D'ACCORDO, anch'io sono stufo di sentir parlare di moto da 300cc (escluse le enduro racing), di vintage, heritage, e moto intelligenti che consumano poco e non fanno rumore.
La moto è uno sfizio inutile e costoso, anche chi la usa come unico mezzo lo fa spendendo in proporzione più di una macchina, di conseguenza accetta gli alti costi di gestione

Standing ovation per Liro e vinbrulè!!!

[Gatto del Cheshire]

Perché non si possono inquinare tutti i topic parlando solo di micro cilindrate, moto vintage e moto per neopatentati...

STAVOLTA NON POSSO CHE ESSERE D'ACCORDO, anch'io sono stufo di sentir parlare di moto da 300cc (escluse le enduro racing), di vintage, heritage, e moto intelligenti che consumano poco e non fanno rumore.
La moto è uno sfizio inutile e costoso, anche chi la usa come unico mezzo lo fa spendendo in proporzione più di una macchina, di conseguenza accetta gli alti costi di gestione

Ecco l'ultimo dei romantici
Ma chi vende moto farebbe bene a pensare a come pasturare i giovani per riportarli al sano culto delle moto.
Oggi sul giornale leggevo che nel 2016, a fonte di 150 giovani morti col motorino, ce ne sono stati più di 500 suicidi. E la colpa sono gli smartphone, dati troppo presto e con troppa imprudenza.
Conclusione: se vostro figlio vuole il motorino, ssiatene lieti e comprateglielo subito, a condizione che si accontenti di un Nokia.