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Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » lun set 09, 2019 10:59 pm

Wildmicio ha scritto:@TODD cioè, secondo te per il centenario faranno solo una V85 stradale? :nessuno:
io se non vedo un nuovo le mans o un qualsiasi bombardone con almeno 130 cv...
...non lo so cosa faccio, ma sarà qualcosa di brutto! :asd:


preparati spiritualmente :asd: :rolleyes: no vabbè scherzi a parte, il centenario è tra due anni, ancora è presto, però che per l'anno prossimo non ci sono pre serie e moto camuffate da parte di guzzi è un dato di fatto. così come la fine del 1400, e per me anche il v9 rischia grosso, in fin dei conti la tendenza è sempre stata (vedi anche griso e le altre, norge, stelvio...) a non insistere su quello che pare un progetto perdente ed accantonare il tutto.

Wildmicio ha scritto:si chiaro, parlavo solo di estetica, comunque si una sportivina dal peso contenuto, ci vuole!


se ragionano in termini di gruppo e non di singolo marchio, la sportivina sarà aprilia, la rs660, e a quel punto difficile vederla su guzzi. magari un cafe racer, che però è una cosa del tutto diversa.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Wildmicio » lun set 09, 2019 11:05 pm

io dico sportiva ma sbaglio, intendo stradale o naked, insomma una moto che possa interessare a chi compra le mt07-09 o cose del genere. per il 2021 deve arrivare sto benedetto 1000 a liquido! :celebrate:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » lun set 09, 2019 11:21 pm

Wildmicio ha scritto:io dico sportiva ma sbaglio, intendo stradale o naked, insomma una moto che possa interessare a chi compra le mt07-09 o cose del genere.


sempre ragionando in ottica di gruppo e non singolo marchio ti diranno che c'è già la shiver in quel segmento ;)
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Wildmicio » lun set 09, 2019 11:27 pm

TODD ha scritto:sempre ragionando in ottica di gruppo e non singolo marchio ti diranno che c'è già la shiver in quel segmento ;)

ma non è vero, non ha il V85! non so se mi spiego, le altre le puoi paragonare tutte, qualche cavallo più o meno, qualche chilo più o meno, io ci vedo un potenziale anche con meno cavalli più chili e per finire ad un prezzo maggiore! :ok:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » lun set 09, 2019 11:28 pm

La Shiver è la più pesante del suo segmento...mi pare 218 kg in ordine di marcia.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda LIRO » lun set 09, 2019 11:29 pm

TODD ha scritto: a dire il vero non si è più parlato nemmeno della rs660, ma era stata presentata e promessa un anno fa, non credo che si vogliano tirare indietro proprio ora.



Prototipi della 660 è da questa primavera che girano in pista, perciò la moto è in fase di sviluppo quasi definitivo. Dalle foto sembrerebbe che sia una sportiva stradale i semimanubri sembrano relativamente alti.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » lun set 09, 2019 11:34 pm

Praticamente va a fare concorrenza alle varie MT-07 e Ninja 650...io avrei preferito qualcosa con più CC e più coppia ma appunto c'è la shiver che però è troppo pesante e invece di scaldare gli animi scalda le parti intime... :wall:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Wildmicio » lun set 09, 2019 11:50 pm

vinbrulè ha scritto:Praticamente va a fare concorrenza alle varie MT-07 e Ninja 650...io avrei preferito qualcosa con più CC e più coppia ma appunto c'è la shiver che però è troppo pesante e invece di scaldare gli animi scalda le parti intime... :wall:

non penso che sarà in diretta concorrenza, innanzitutto si parla di 95 cv, e poi la componentistica e il prezzo saranno sicuramente superiori, non lasciarti ingannare, è solo la cilindrata ad accomunarle.
Ultima modifica di Wildmicio il lun set 09, 2019 11:55 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » lun set 09, 2019 11:54 pm

vinbrulè ha scritto:La Shiver è la più pesante del suo segmento...mi pare 218 kg in ordine di marcia.


ma io non credo sia questo ad averne decretato l'insuccesso, penso sia più un fatto o di design che non è piaciuto, o molto anche di percezione negativa del marchio.

vedremo questa 660, per me ne può uscire una moto fighissima, il problema è che non hai il pubblico per questa tipologia di moto. e poi se la vuoi fare bene anche di componenti, poco alla fine non costerà. per me comunque era la novità più interessante dell'autunno scorso, altrimenti abbastanza asfittico...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » mar set 10, 2019 12:08 am

Già il successo della V85 TT dovrebbe far capire che una moto guzzi tira di più di una aprilia...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda olfra » mar set 10, 2019 12:35 am

Si concede un 2020 di meditazione, si, ma un millazzo tirato per il 2021 *devono* tirarlo fuori, dai caxxo...

comunque il mercato italiano è polarizzato su naked e enduro stradali. Indi probabilmente una pseudo naked stradale sarà la prossima.
Spererei in una sana sport touring moderna, con un bel motore da sbombardo, ma probabilmente affosserei il marchio :asd: visto anche i numeri che si vedono della bmw RS... demodé purtroppo :crying:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Niko46 » mar set 10, 2019 7:45 am

vinbrulè ha scritto:Già il successo della V85 TT dovrebbe far capire che una moto guzzi tira di più di una aprilia...

Credo si potrebbe fare lo stesso discorso ribaltando la situazione a favore di Aprilia con Tuono/RSV4 per il semplice fatto che Guzzi non ha nulla di simile.
Se Aprilia avesse in listino qualcosa come la V85 (sarà la famosa Tuareg?) non credo che le cose andrebbero così, oppure venderebbero entrambe a discapito della concorrenza.

È ovvio che se le categorie di moto più vendute (entro fuoristrada e vintage/heritage) non fanno parte della tua squadra difficilmente venderai più del minimo.

Senza considerare che ai tempi di Beggio Aprilia (e in piccolissima parte Guzzi) vendeva moto dalla componentistica raffinata (telai in alluminio e magnesio, tubi freno in treccia, ecc) a prezzi tutto sommato bassi
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » mar set 10, 2019 8:55 am

BAH...la caponord vendeva una fava.. .il popolo vuole guzzi, mica cazzi! :asd:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Gatto del Cheshire » mar set 10, 2019 9:00 am

Qualcuno si ricorda della Dorsoduro ?
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Cane » mar set 10, 2019 9:07 am

olfra ha scritto:...si, ma un millazzo tirato per il 2021 *devono* tirarlo fuori, dai caxxo...

Cosa vuoi ci voglia a tirare fuori un mille....

C'abbiamo gia' il basamento, le aste e bilancieri, le due valvole, e il raffreddamento ad aria... :asd:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Enzo-NW » mar set 10, 2019 9:28 am

Gatto del Cheshire ha scritto:Qualcuno si ricorda della Dorsoduro ?


Capisco che è un sestriere di Venezia, ma come nome per una moto suona malisssimo
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda DannyTheKid » mar set 10, 2019 9:38 am

TODD ha scritto:
Wildmicio ha scritto:io dico sportiva ma sbaglio, intendo stradale o naked, insomma una moto che possa interessare a chi compra le mt07-09 o cose del genere.


sempre ragionando in ottica di gruppo e non singolo marchio ti diranno che c'è già la shiver in quel segmento ;)


La shiver peró non vende.
La dorsoduro non vende.

Aprilia tirerà fuori 3 modelli col 660, una stradale, una sportiva e la tuareg.
Se shiver va in pensione si apre la fetta di mercato che comunque è diversa, perchè Aprilia e Guzzi hanno due concetti di moto molto diversi.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda olfra » mar set 10, 2019 11:42 am

Cambiando discorso, pare da quanto si vede, che le tecnologie per affrontare i nuovi standard emissivi e di prestazioni, paoiono delinarsi in

- fasatura variabile
- iniezione diretta o diretta e in porta combo
- aumento di cilindrata
- supercharger / sovraalimentazione
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Pavlvs » mar set 10, 2019 11:46 am

Eppure non dovrebbe essere difficile presentate una v85 adv, con cerchi da 21, tris di borse di série, qualche cavallo in più e serbatoione esagerato da almeno 30 litri.

Si manterrebbe alta l attenzione sul mezzo.

Una altra versione facile facile vista la base sarebbe una bella scrambler.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda sevendays » mar set 10, 2019 12:12 pm

Una scrambler partendo da una fuoristrada sarebbe un percorso quantomeno inconsueto :D
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