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Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » dom dic 08, 2019 3:58 pm

vinbrulè ha scritto:Per esempio le ducati come la mia nessuno le vuole e anche le 749-999 si trovano sotto i 5000€. Se ti piacciono le sportive e non segui la moda delle maxi enduro, puoi trovare esemplari tenuti da amatore.


come la tua stanno sui 2500-3000, che certo in assoluto è una cifra abbordabile, ma parliamo pur sempre di una moto di 18-20 anni. e ti dico che anche le varie 749-999 (guardo anche quelli di annunci ogni tanto) mi pare stiano salendo, tempo fa vedevo anche dei 3500 o 4 scarsi, ora la media mi pare ia più alta. sempre sui 3000 qualcosa di ducati si trova sulle ss1000 e dintorni, anni 2005 circa. ma insomma, non è che siano proprio regalati. :oops:

voglio evitare di parlare di quanto costa un Vfr800 di 2008-2009 :rolleyes:

poi magari in fase di tattativa si cala pure, però gli annunci che girano sono questi, c'è poco da fare. io ti dico che nel 2011 presi la mia prima moto, suzuki sv650s, ultima a carburatori, classe 2002 e poche migliaia di km, all'apparenza come nuova. la pagai 1800 euro compreso il passaggio, oggi a pari condizioni non dico che ci spendi la stessa cifra ma poco ci manca, però nel frattempo sono passati pure 8-9 anni. e considera che con gli stessi soldi ero vicino all'acquisto di un monster 620 dark a iniezione, se lo vuoi oggi più o meno siamo li, molto spesso. sarà la moda delle customizzazioni, non so, ma tanti prezzi sono cresciuti.

per il mondo del turiso, un nome che può pure non piacere ma si compra bene, è moderna, e spesso ben accessoriata? Bmw F800Gt, da listini a oltre 13 mila con accessori a cifre intorno 5000 con pochi anni e km. ecco, quello è un tipo di cifre che vorrei vedere in giro.
sportive pure? questa la comprerei, 2800 euro, sempre la sua figura, certo ha comunque 15 anni...ma mi piacerebbe lo stesso:

https://www.moto.it/moto-usate/kawasaki ... 05/7806734
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda olfra » dom dic 08, 2019 5:24 pm

TODD ha scritto:voglio evitare di parlare di quanto costa un Vfr800 di 2008-2009 :rolleyes:


Discorso a lato... leggendo qui di usati e sport tourer mi e' venuto il pungolo di andarmi, essendo il nuovo modello 2020 in uscita, a vedere le s bmw 1000 xr sui classico moto it ....

mi ha letterlamente lasciato allibito il numero di usati offerti, si supera i 200 (!) su praticamente due revisioni ...

ma hanno qualche problema 'ste moto???? sentivo di alcune noiose vibrazioni ai polsi a velocita' turistiche e basse e il consumo esagerato... ma non tanto da farla diventare la moto da permuta numero uno a quanto pare :asd: :asd:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Cane » dom dic 08, 2019 6:59 pm

olfra ha scritto:ma hanno qualche problema 'ste moto???? sentivo di alcune noiose vibrazioni ai polsi a velocita' turistiche e basse e il consumo esagerato...

Leggo: In BMW hanno lavorato per eliminare le fastidiose vibrazioni sul manubrio...

Ma so' crucchi..mica sempre ci riescono... :lol
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » dom dic 08, 2019 7:16 pm

Più che gli anni a me interessa il chilometraggio e la storia dei precedenti proprietari. Preferisco un le mans del 1989 tenuto da amatore da un unico proprietario che non un VFR del 2009 con tre proprietari, anche se i prezzi sono simili...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda fabiolemans1 » dom dic 08, 2019 8:13 pm

Raga, ci conviene avventurarci sul discorso dei prezzi pazzi dell'usato?
Vi ricordo che anche una griso 1100 ha 12/13 anni sul groppone, eppure le richieste sono folli.
E dire che un po' di anni fa se ne trovavano a tremila e rotti, prima che le quotazioni subissero questo strano impulso verso l'alto.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda ilmitico » dom dic 08, 2019 8:23 pm

olfra ha scritto:Discorso a lato... leggendo qui di usati e sport tourer mi e' venuto il pungolo di andarmi, essendo il nuovo modello 2020 in uscita, a vedere le s bmw 1000 xr sui classico moto it ....

mi ha letterlamente lasciato allibito il numero di usati offerti, si supera i 200 (!) su praticamente due revisioni ...

ma hanno qualche problema 'ste moto???? sentivo di alcune noiose vibrazioni ai polsi a velocita' turistiche e basse e il consumo esagerato... ma non tanto da farla diventare la moto da permuta numero uno a quanto pare :asd: :asd:


Provata prima di prendere il GS.

L'S1000XR è una moto sconvolgente a livello di dinamica di guida è velocità che permette di raggiungere su strada.
Poi ha anche dei difetti, scalda come una stufa, un po' di vibrazioni a manubrio a tutti i regimi, consumi di benzina, gomme e freni spaventosi.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » dom dic 08, 2019 8:58 pm

credo che le numerose s1000xr in vendita siano state date dentro per prendereo o riprendere un Gs. almeno è l'idea che mi sono fatto, un tipo di cliente che cambia spesso moto e fa il nuovo, una volta dice "massì, invece del solito boxer proviamo questa per cambiare", e dopo un paio di anni torna al boxer. ripeto, idea mia, non pretendo di avere ragione.

@fabiolemans: per me hanno aumentato anche le Bellagio, perlomeno le più recenti. stelvio invece mi pare abbastanza crollata nelle quotazioni.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda legnone » dom dic 08, 2019 9:11 pm

fabiolemans1 ha scritto:Raga, ci conviene avventurarci sul discorso dei prezzi pazzi dell'usato?
Vi ricordo che anche una griso 1100 ha 12/13 anni sul groppone, eppure le richieste sono folli.
E dire che un po' di anni fa se ne trovavano a tremila e rotti, prima che le quotazioni subissero questo strano impulso verso l'alto.
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Non è tanto strano. Soldi non ne girano più come una volta e un usato, anche se sopravvalutato, costa sempre meno di un nuovo. È anche la ragione del successo Benelli.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Bibobomio » lun dic 09, 2019 5:34 pm

Straquoto Legnone. Meno soldi=più ricerca dell'usato, ...per cui...

Tante 1000XR stanno rientrando anche perché i più "golosi" ordinano il modello nuovo che monta il nuovo motore che non è quello vecchio vitaminizzato ma proprio una nuova unità, più piccola e più leggera...e con meno vibrazioni.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Cane » lun dic 09, 2019 11:46 pm

Bibobomio ha scritto:Straquoto Legnone. Meno soldi=più ricerca dell'usato, ...per cui...

In parte concordo...

Ma l'usato di solito e' frutto di chi compra il nuovo... ;)

Non si puo' pensare che l'usato sia frutto di gente che smette di usare la moto...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Blaufeld » mar dic 10, 2019 8:57 am

Cane ha scritto:Non si puo' pensare che l'usato sia frutto di gente che smette di usare la moto...


Beh, in realta' c'e' ANCHE questo fattore... o per l'eta' del conducente (a volte), o perche' al neosposato la moglie fa' vendere la moto (piu' spesso).
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » mar dic 10, 2019 11:04 am

A me piacerebbe un monster 1200: nuovo costa 15.000 euro, praticamente 8-10 anni di rate per un oggetto che può prendere fuoco a causa di una scivolata....a sto punto cerco un compromesso e me ne prendo uno usato per 8000€...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Cane » mar dic 10, 2019 11:07 am

Blaufeld ha scritto:
Cane ha scritto:Non si puo' pensare che l'usato sia frutto di gente che smette di usare la moto...


Beh, in realta' c'e' ANCHE questo fattore... o per l'eta' del conducente (a volte), o perche' al neosposato la moglie fa' vendere la moto (piu' spesso).

Certamente ANCHE questo e' un fattore...

Ma l'usato e' talmente vasto che probabilmente questo fattore e' minoritario...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Bibobomio » mar dic 10, 2019 1:34 pm

Cane ha scritto:
Bibobomio ha scritto:Straquoto Legnone. Meno soldi=più ricerca dell'usato, ...per cui...

In parte concordo...

Ma l'usato di solito e' frutto di chi compra il nuovo... ;)

Non si puo' pensare che l'usato sia frutto di gente che smette di usare la moto...


Urla! Chi l'avrebbe detto...

Di certo i soldi facili in giro sono diminuiti. Di certo le occasioni (che magari dopo uno o due anni tornano tornano ad essere occasioni) sono leggermente più richieste di una volta.
Aggiungiamo che le varie finanziarie "aiutano" sia il mercato del nuovo che quello dell'usato, che, appunto, con il tempo vanno ad alimentare i movimenti di mercato.
Senza dimenticare che una piccola parte dell'usato viene assorbito da altri Paesi dove le compravendite sono regolate da altri usi e condizioni finanziarie.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Cane » mar dic 10, 2019 3:50 pm

Bibobomio ha scritto:Senza dimenticare che una piccola parte dell'usato viene assorbito da altri Paesi dove le compravendite sono regolate da altri usi e condizioni finanziarie.

Alcuni anni fa molte moto ritirate a detta dei concessionari andavano nei paesi dell'est o poveri...

Ma volevano solo giapponesi affidabili e a basso costo...no ducati, no bmw, no guzzi, ecc... :asd:
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » mar dic 10, 2019 4:34 pm

Ripeto...se uno desidera una moto nuova da 20.000€...con 10 anni di rate potrebbe anche permettersela...il problema è che non vado a impegnarmi per 10 anni per un oggetto che potrebbe sparire in 10 minuti... Io sono dell'idea che se sei veramente convinto che QUELLA moto ti renderà felice è giusto che te la compri.
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda age073 » mar dic 10, 2019 4:37 pm

Cane ha scritto:Ma volevano solo giapponesi affidabili e a basso costo...no ducati, no bmw, no guzzi, ecc... :asd:


Il bello di fare moto su cui sanno metterci le mani più o meno tutti e per le quali i pezzi si trovano anche in mezzo al deserto...
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
Eh?
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda Davide_AN » mar dic 10, 2019 6:36 pm

vinbrulè ha scritto:Per esempio le ducati come la mia nessuno le vuole e anche le 749-999 si trovano sotto i 5000€. Se ti piacciono le sportive e non segui la moda delle maxi enduro, puoi trovare esemplari tenuti da amatore.


Non è del tutto esatto...
Siccome sono povero in canna dalla nascita, se prenso la moto ci deve uscire con i soldi che ho immediatamente disponibili ne sono disposto a fare "buffi", quindi finanziamenti non se ne parla.

Mi ero orientato su una moto sportiva o nuda, la volevo ben tenuta...
Candidati che si sono presentati e mi "smuovevano il sentimento":
- Ducati SS 350 (mezza carena, faro quadro), sui 2000 dal privato, ben tenuta e revisionata, in uso;
- Ducati a iniezione (design Terblanche) 900SS sui 3000 oppure 1000SS DS (doppia accensione, l'ultimo tipo) 4000 in concessionaria Ducati, con garanzia ed entrambe con circa 20.000 km e tenute maniacalmente
- una Ducati 748 gialla tenuta da sogno da un privato a 4000 euro e 20.000 km
- BMW R1100S fra 3500 e 4500, a seconda del chilometraggio, in concessionaria non BMW con garanzia... la seconda con meno di 20.000 km
- BMW R850R Comfort, concessionaria BMW, appena 6000 km (verosimilmente veri...), ben 5500 euri... sembrava nuovissima
Nonj so che dire: ammesso che i chilometraggi fossero veri, fra 2000 e 6000 ti levavi la volgia di sportiva se accettavi qualche compromesso in termini di anzianità della moto... a voler essere proprio spilorci uno si può buttare su moto con kilometraggi maggiori (tipo BMW R1100S con 40.000 km a 3500 euro, oppure una 750SS iniezione "Terblanche" con lo stesso chilometraggio per meno di 3000...), incrociando le dita.
Insomma, in una certa fascia di età (moto di 10-15 anni o più) si può trovare anche roba vermante bella a prezzi accettabili (per le mie tasche).
La tua 900SS, insomma, pur se motlo anziana (non so se è Faro-Quadro o Terblanche) non è una moto né da trascurare per prestazioni-estetica-effeto/sul/pubblico ( :ok: ) né del tutto priva di valore...
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda vinbrulè » mar dic 10, 2019 11:54 pm

Non ho capito su cosa non sei del tutto d'accordo... :asd:
Cmq la mia è una tereblanche... ;)
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Re: Mercato top 100. Da gennaio 2008 in poi. Ma la Guzzi...

Messaggioda TODD » mer dic 11, 2019 12:04 am

per me sono fuori di testa i 5500 per la bmw 850r, i 4000 per le sportive ducati possono starci, come no, dipende per me anche da quanto devi spenderci dopo l'acquisto. se deve fare il tagliando con le cinghie, penso che sia doveroso chiedere un bello sconto.

sui 3500 qualcosa si trova di 15 anni, tipo le fireblade 1000, o le ninja 1000, o un gsxr750. forse una triumph daytona 675 appena più recente? certo ci vuole un occhio esperto per capire quali moto siano state molto sfruttate e quali meno, magari dopo 15 anni e svariati proprietari i ricordi svaniscono....

è comunque anche quello un genere dove mi pare qualche moto stia più rivalutando che altro.

anche io oggi non credo vorrei un nuovo, perchè oltre a non avere soldi spendibili mi darebbe fastidio la sensazione di doverci stare troppo attento, e il rigo al parcheggio, e così via....la tengo bene comunque, ma non voglio che diventi lei a comandare, non se se rendo l'idea. magari un nuovo low cost quello si, a pari prezzo di un usato migliore ma con più incognite, ci potrei pensare, anche guardando ai costi di gestione, purtroppo.
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