Steli forcella: cosa si ottiene nella guida sfilandoli.

[bicilinder]

...mi piacerebbe una moto più leggera e con qualche cavallino in più...

Tu non lo sai ma desideri una Morini 1200 sport..

[Cane]

...mi piacerebbe una moto più leggera e con qualche cavallino in più...

Tu non lo sai ma desideri una Morini 1200 sport..

Non ci avevo pensato...
Ma quando pesa la tua?
Le Monster sono sotto i 170 kg...
La Monster 2021 111 CV e 166 kg di peso...
Ma perche' le Guzzi pesano così tanto?

[bicilinder]

Il 1200 Sport non è quella che ho io. È quella del Valigiaio.


La provarono quelli di Motosprint
https://motosprint.corrieredellosport.it/news/the-test/produzione/2010/01/26-192593/prova_verit_-_moto_morini_1200_sport/

Della serie: non basta fare una buona moto per vendere..

[antocave]

...mi piacerebbe una moto più leggera e con qualche cavallino in più...

Tu non lo sai ma desideri una Morini 1200 sport..

Certo che desidero il Morini 1200 sport! Ma ci sono almeno due cose che mi frenano:
l'altezza della sella e le quotazioni un tantino troppo elevate per le mie possibilità

[Cane]

Sulla sella credo che nel Morini sia alta...

Sui prezzi e' da vedere, mi pare che avendo finito la produzione svendevano le nuove a 7.000€

L'usato non so dire la valutazione...

Di certo il Monster lo trovi a prezzi modesti...

[gizzo]

Saluti a tutti, quindi da quello che capisco leggendo sopra è che fare una operazione del genere su un California ha poco senso. No perché è da tempo che mi piacerebbe modificarla un pochino, diciamo verso una impostazione più tipo chopper. Ho già cambiato i raiser al manubrio montando quelli del griso (con inevitabile passaggio dal tornitore) per abbassarlo ma l'idea di intervenire anche sulla forcella mi stuzzicava. A quanto ho capito non è questa la strada giusta

[fabiolemans1]

gizzo, non si capisce però quale sia il risultato che vuoi ottenere; parli di impostazione chopper, che va nella direzione opposta a ciò di cui si parla nel topic.
e, se leggi nella pagina precedente, sul California sfilare la forcella è tutt'altro che un'operazione inutile.
-fabio-

[gizzo]

Cavolo! Ho saltato pari pari un pagina.....che rinc....to! Grazie Fabio
Ora che ho letto tutto in effetti è come se avessi scritto a caso. L'idea era quella di trovare il modo di abbassare leggermente la moto per avere quel minimo di appoggio in piu a terra. Pensavo che intervenire sulla forcella potesse aiutare. Ho parlato di chopper pensando che se la ruota davanti si allontana dal telaio la moto si abbassa. Ma forse quello si ottiene in altro modo

[bicilinder]

chopper

Spiace,
nel mio dizionario motociclistico questa parola non esiste


Qui e nella pagina seguente si parlò un po' di avancorsa su California:
http://forum.animaguzzista.com/viewtopic.php?f=1&t=58882&hilit=avancorsa&start=360

[gizzo]

Dunque...avevo la moto dal meccanico per il tagliando e dopo aver rilettto più attentamente le info dell'altra pagina.....l'ho fatto! Forcelle sfilate. La prima impressione a caldo è stata quella di avere la ruota davanti piantata in terra. Devo dire però che l'ho solo riportata a casa e quindi in giro per le strade in città e per giunta dopo che ha piovuto, quindi asfalto bagnato. Speriamo nei prossimi giorni un po' di tempo migliore e vi aggiorno