Ciao, e domande di approfondimento (Officine Vicenza?)
Ciao, e domande di approfondimento (Officine Vicenza?)
Ciao a tutti, sono evidentemente nuovo: sono da Vicenza e ho 28 anni, giovine giovine.
Succede così: dopo qualche hanno che per vari motivi ho dovuto abbandonare la motocicletta, da un po' mi sta (ri)salendo la voglia. Succede che girovagando in internet mi incontri con Moto Guzzi, per me solo qualche sentito dire dai nonni, non di più.
Succede però che più le conosco più semba la moto che cercavo.
Questo nelle ultime settimane, oggi mi trovo parcheggiata davanti casa (no, non era un regalo) una Nevada rossa, che più rossa non si può. un segno?
Ho tempo, perchè l'acquisto non avverrà prima di primavera prossima, ma alcuni dubbi me li voglio togliere.
1. sono indeciso tra V7 classic e Nevada. Consigli, opinioni, etc..
2. Buone officine in provincia di Vicenza o limitrofe? esperienze?
grazie!
Succede così: dopo qualche hanno che per vari motivi ho dovuto abbandonare la motocicletta, da un po' mi sta (ri)salendo la voglia. Succede che girovagando in internet mi incontri con Moto Guzzi, per me solo qualche sentito dire dai nonni, non di più.
Succede però che più le conosco più semba la moto che cercavo.
Questo nelle ultime settimane, oggi mi trovo parcheggiata davanti casa (no, non era un regalo) una Nevada rossa, che più rossa non si può. un segno?
Ho tempo, perchè l'acquisto non avverrà prima di primavera prossima, ma alcuni dubbi me li voglio togliere.
1. sono indeciso tra V7 classic e Nevada. Consigli, opinioni, etc..
2. Buone officine in provincia di Vicenza o limitrofe? esperienze?
grazie!
Ultima modifica di manbo il ven ago 06, 2010 9:32 am, modificato 1 volta in totale.
Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
benvenuto...
a mio gusto personale...
vsettete bianco....
anche nero fa la sua porca figura...
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Audentis Fortuna Iuvat
V35C - 1984
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
ne-va-da
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dubbi?
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
bienvenidos !
nevada e V7 sono "strutturalmente" uguali per cui grosse differenze di prestazioni, consumi, frenata ecc. non ce ne sono. Come posizione di guida sono un po' diverse per cui almeno prova a salirci e vedi quale ti sembra migliore.
Io prenderei il V7 bianco....
(per le officine a Vicenza non ti so aiutare)
nevada e V7 sono "strutturalmente" uguali per cui grosse differenze di prestazioni, consumi, frenata ecc. non ce ne sono. Come posizione di guida sono un po' diverse per cui almeno prova a salirci e vedi quale ti sembra migliore.
Io prenderei il V7 bianco....
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Massimo-will the wind ever remember the names it has blown in the past
Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
grazie per l'accoglienza!
Ho già visto che V7 e Nevada sono strutturalmente la stessa moto, telaio etc...
Mi interessa soprattutto come impressioni d'uso, sia in città che in viaggio, se poi ci fosse qualcuno che le ha usate tutte e due....
comunque V7 bianco in caso, era già deciso.
Ho già visto che V7 e Nevada sono strutturalmente la stessa moto, telaio etc...
Mi interessa soprattutto come impressioni d'uso, sia in città che in viaggio, se poi ci fosse qualcuno che le ha usate tutte e due....
comunque V7 bianco in caso, era già deciso.
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
manbo ha scritto: comunque V7 bianco in caso, era già deciso.
guarda sia nevada che V7 hanno due lunghissssssssssssssimi topic dedicati che sicuramente (!!!) ti aiuteranno a sviscerare pregi e difetti
Massimo-will the wind ever remember the names it has blown in the past
Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
visti, quando sono tranquillo li spulcio, anche se un riassunto sarebbe apppprezzzzzato, visto che sono luuuunghi!guarda sia nevada che V7 hanno due lunghissssssssssssssimi topic dedicati che sicuramente (!!!) ti aiuteranno a sviscerare pregi e difetti
comunque il punto che mi interessava maggiormente era quello delle officine, anche se dovrò sperare che si colleghi qualcuno della zona!
- jimmypage82
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
beh, di officine non ti so dire granché, mentre per il modello....
Beh, una fa il verso ai custom e secondo i miei gusti la preferisco al v7
l'altra è una cafè racer, quindi dipende anche un po dalla tua indole!
credo che tra le due sia più che altro questione di gusto.
Infatti io mi comprerei il Bellagio
Beh, una fa il verso ai custom e secondo i miei gusti la preferisco al v7
l'altra è una cafè racer, quindi dipende anche un po dalla tua indole!
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
nevada uber alles.
benvenuto.
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Chi Vespa mangia le mele, chi Guzzi s'attacca ar cà...! >:(
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
La nuova Nevada anniversario è molto bella (secondo me)
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Lascia perdere impressoni & co.: provane una prima di decidere. La V7 e` disponibile in prova in tutti i concessionari Moto Guzzi.
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Benvenuto!
Io andrei di V11, ma in alternativa anche la V7 è una bella moto
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- BeppeTitanium
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
manbo ha scritto:Succede così: (...)
...succede che di tanto in tanto, nonostante l'opinione diffusa che si tratti di moto per vecchi nostalgici e senza futuro, una Guzzi riesca ancora ad affascinare chi le si avvicina da neofita.
Da queste parti si usa dire che non sarai tu a scegliere lei, ma lei a scegliere te...raccontaci come sarà andata a finire.
Nel frattempo, benvenuto a bordo
Lamps
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Benvenuto , come ti hanno detto i colleghi appassionati Nevada e V7 condividono la stessa base meccanica, quindi motore e telaio sono uguali, stesse prestazioni insomma.
Quello che è diverso oltre all'estetica che è personale, è l'impostazione di guida e il comfort.
La Nevada per esempio la Anniversario l'ultima uscita è molto bella, molto comoda e non stanca neanche dopo molti km.
Le v7 sono più rigide , la classic ha una sella decisamenete troppo dura ma la posizione di guida anche se non a livello della sorella custom è piacevole, la Cafè avendo i semi manubri carica di più i polsi e dal punto di vista dei bagagli è meno funzionale.
Se vuoi una moto comoda Nevada, se vuoi una moto affascinante V7 Cafè se vuoi un compromesso V7 classic ( prova la sella peò ).
Quello che è diverso oltre all'estetica che è personale, è l'impostazione di guida e il comfort.
La Nevada per esempio la Anniversario l'ultima uscita è molto bella, molto comoda e non stanca neanche dopo molti km.
Le v7 sono più rigide , la classic ha una sella decisamenete troppo dura ma la posizione di guida anche se non a livello della sorella custom è piacevole, la Cafè avendo i semi manubri carica di più i polsi e dal punto di vista dei bagagli è meno funzionale.
Se vuoi una moto comoda Nevada, se vuoi una moto affascinante V7 Cafè se vuoi un compromesso V7 classic ( prova la sella peò ).
Denis
Quando entro in garage voglio vedere una Moto Guzzi.
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Benvenuto.
Per me la scelta fra Nevada e V7 potrebbe essere una Breva 750, che ha lo stesso motore delle due e lo stesso assetto della V7 (praticamente è cambiato solo il serbatoio).
E' uscita di produzione un anno fa, sostituita dalla V7, e si può trovare di seconda mano a prezzo stracciato.
Quanto alla scelta fra V7(o Breva) e Nevada, è solo questione di gusti. La Nevada si guida con le gambe avanti col busto dritto e nei viaggi lunghi potrebbe dare mal di schiena (sentire il parere di chi ce l'ha). La Breva/V7 si guida col peso più in avanti e ha un avantreno un po' più pesante e stabile. Escluderei la V7 Café che è scomoda, col manubrio basso e le pedane avanzate.
L'unica è provarle tutte.
Per me la scelta fra Nevada e V7 potrebbe essere una Breva 750, che ha lo stesso motore delle due e lo stesso assetto della V7 (praticamente è cambiato solo il serbatoio).
E' uscita di produzione un anno fa, sostituita dalla V7, e si può trovare di seconda mano a prezzo stracciato.
Quanto alla scelta fra V7(o Breva) e Nevada, è solo questione di gusti. La Nevada si guida con le gambe avanti col busto dritto e nei viaggi lunghi potrebbe dare mal di schiena (sentire il parere di chi ce l'ha). La Breva/V7 si guida col peso più in avanti e ha un avantreno un po' più pesante e stabile. Escluderei la V7 Café che è scomoda, col manubrio basso e le pedane avanzate.
L'unica è provarle tutte.
- Antonio G
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
anzitutto benvenuto....
io a suo tempo avevo il tuo stesso dubbio....
alla fine però nella scelta può contare molto il tipo di utilizzo che ne vuoi fare.
io ho la nevada perchè:
si carica meglio del v7, è più comoda per i viaggi, con le borse rigide è anche più bella ci puoi mettere un cupolino alto e non la rovini....e se proprio vuoi ci metti anche il bauletto
la v7 la vedo più da passeggio in città e sul lungomare......(poi cmq ci puoi fare tutti i viaggi che vuoi) ma deve, secondo me, rimanere senza aggeggi montati sopra....la sua linea è bella così...
io andrei di nevada....e ti dirò di più di nevada Classic e non l'anniversario....quest'ultima infatti , secondo me, è meno sfruttabile della classic....
io non ci monterei mai delle borse rigide ed il bauletto....
cmq....considera molto il tipo di uso che ne vuoi fare....
io a suo tempo avevo il tuo stesso dubbio....
alla fine però nella scelta può contare molto il tipo di utilizzo che ne vuoi fare.
io ho la nevada perchè:
si carica meglio del v7, è più comoda per i viaggi, con le borse rigide è anche più bella ci puoi mettere un cupolino alto e non la rovini....e se proprio vuoi ci metti anche il bauletto
la v7 la vedo più da passeggio in città e sul lungomare......(poi cmq ci puoi fare tutti i viaggi che vuoi) ma deve, secondo me, rimanere senza aggeggi montati sopra....la sua linea è bella così...
io andrei di nevada....e ti dirò di più di nevada Classic e non l'anniversario....quest'ultima infatti , secondo me, è meno sfruttabile della classic....
io non ci monterei mai delle borse rigide ed il bauletto....
cmq....considera molto il tipo di uso che ne vuoi fare....
.....E ho detto tutto.....
Guzzista Gne Gne Gne.
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Bene, direi che alla fine deciderò quando le vedrò vicine e proverò a salirci.
La Breva l'ho vista, ma non mi restituisce lo stesso appeal delle altre, sarà la linea più moderna, forse.
Per la cronaca, per ora, anche se a gusto personale prenderei la V7 (ma di poco), per i motivi già citati da voialtri la lancetta pende verso la Nevada, perchè avrei intenzione di andarci in giro, e la moglie è bella alta e non mi pare il caso di sacrificarla troppo... comunque vedremo!
Adesso spero di risolvere il dubbio sulle officine, perchè non vorrei trovarmi poi con il mezzo, ma senza meccanico di fiducia!
La Breva l'ho vista, ma non mi restituisce lo stesso appeal delle altre, sarà la linea più moderna, forse.
Per la cronaca, per ora, anche se a gusto personale prenderei la V7 (ma di poco), per i motivi già citati da voialtri la lancetta pende verso la Nevada, perchè avrei intenzione di andarci in giro, e la moglie è bella alta e non mi pare il caso di sacrificarla troppo... comunque vedremo!
Adesso spero di risolvere il dubbio sulle officine, perchè non vorrei trovarmi poi con il mezzo, ma senza meccanico di fiducia!
- jimmypage82
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
In ogni caso, se tua moglie è come la mia (di carattere intendo) meglio tenere in conto la sua comodità
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- El Blanco
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Re: Ciao a tutti, e domande di approfondimento
Benvenuto.
Però con moglie alta e con l'idea di viaggiare ... una California no???
Scimmia per scimmia...
Però con moglie alta e con l'idea di viaggiare ... una California no???
Scimmia per scimmia...
Balla, bella, che sei bella, come il peccato!