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nuovo falcone

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Re: nuovo falcone

Messaggioda LucaF » dom mag 29, 2011 4:01 pm

ciao ube,
nel mio caso si tratta della valvola originale, sono pressoche sicuro
comunque a carburatore aperto ho fatto la prova, schiacciando il galleggiante, e non esce benzina, quindi la valvola dovrebbe fare tenuta
ciao
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Re: nuovo falcone

Messaggioda motoube » dom mag 29, 2011 4:06 pm

il problema è che le valvole benzina originali hanno la punta in gomma che con la benza verde attuale si ammolla e non chiude.

al banco il carb funziona, ma una volta sulla moto e in funzionamento... non chiude e vi trovate la carburazione a caso.

per non sbagliare e dato il bassissimo costo di questo componente io consiglio di sostituirlo sempre, anche i galleggianti sono cambiati per la bena senza piombo.


ube
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Re: nuovo falcone

Messaggioda LucaF » dom mag 29, 2011 5:52 pm

grazie ube,
un altro lavoro che faro la prossima volta che torno: mi organizzo bene bene, visto che adesso la moto comunque funziona, e faccio gli acquisti per perfezionarla

per tagliare la testa al toro, hai idea di dove si possa comprare un carburatore nuovo?
stucchi mi ha detto che sono fuori produzione, quindi immagino che debba contattare i rivenditori piu grossi come ferrari a novara e valassi o agostini a mandello
stucchi mi ha proposto il kit di revisione, ma credo che non si possano correggere tutte le parti consumate (per esempio le pareti dove scorre la ghigliottina)

al limite, si puo mettere un carburatore diverso ma dello stesso diametro? bisogna rifare il tubo di aspirazione e mettere un diverso filtro aria?

ciao
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Re: nuovo falcone

Messaggioda gentian » mer lug 13, 2011 1:20 pm

ciao a tutti .io ho lo steso problema con le candele. gia distruto due magneti marelli. la calndela si sporca di nero. cosa devo fare?. mi sapete dire quale la candela giusta per il mio nuovo falcone. anche di altri marchi di produzzione . grazzi
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Re: nuovo falcone

Messaggioda misteralby » mer ago 03, 2011 10:16 am

Dopo vari test ti consiglio la Champion N9yC, se la candela si imbratta c'è un motivo, controlla la carbuazione, la valvola dell'aria che chiuda bene, regola puntine ed anticipo (tieni presente che sul NF non troverai mai una candela nocciola)
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Re: nuovo falcone

Messaggioda gentian » sab mar 17, 2012 11:11 pm

problema risolto...con la champion n9yc va benissiiiiiiiimooooo :)
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Re: nuovo falcone

Messaggioda massimo63 » lun lug 09, 2012 12:27 am

Ciao, mi chiamo Massimo ed ho il tuo stesso problema. Ho sostituito il carburatore, pensando che il mio potesse essere difettoso, ma lasituazione non migliora: devo pulire la candela dalla fuliggine ogni 30 km circa, altrimenti si pianta e non va più. a qusto punto proverò a sostituire la bobina xchè è evidente che il problema è elettrico. Se fosse la carburazione il motore darebbe problemi anche con candela nuova e, comunque, dovrebbe cambiare qualcosa smagrendo la carburazione. Smagrendo, invece,la candela si sporca lo stesso e il motore diventa più ruvido ed irregolare.
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Re: nuovo falcone

Messaggioda LucaF » lun lug 09, 2012 8:52 am

Ciao,
la tua moto ha almeno 36 anni, se e' una delle ultime assemblate: l'impianto elettrico e' una delle prime cose che creano problemi. Con 150-200 euro lo puoi rifare nuovo, presso il meccanico Dellamano a Mandello, poco dopo Stucchi.
La Dell'orto ha smesso di produrlo nel 1984, sia il VHB29A del militare che il VHB29CD del civile.
Se lo hai sostituito, controlla che la taratura interna sia corretta: trovi i dati in questo sito http://biomidea.com/NF/falcon.htm
considera che non tutti i pezzi sono a catalogo, per esempio lo spillo V10 non lo trovi, e devi prendere il V15 per il militare (o il V9, mi confondo con il civile). Ho una catalogo delle dimensioni degli spillo conici a V, se mi mandi la tua mail te lo spedisco

l'unica candela che vada bene sempre e' la RN9YC della Champion, la trovi presso i meccanici piaggio perche' la montano sul piaggio porter, o presso i meccanici LML perche' va sugli Star

Infine, hai fatto il trattamento antiruggine al serbatoio?

puoi trovare un sacco di informazioni in questa lista yahoo: http://it.groups.yahoo.com/group/NewFalcon/ dove organizzano anche diversi viaggi

Ciao
Luca
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Re: nuovo falcone

Messaggioda califoggiano » lun lug 09, 2012 3:54 pm

Prima di pensare a bobina e impianto elettrico, hai sostituito puntine e condensatore vero?
L'anticipo è regolato decentemente?
Solo se queste cose più il carburatore (spilli e getti corretti) sono a posto andrei a cercare il problema altrove ;)
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Re: nuovo falcone

Messaggioda gentian » dom dic 02, 2012 8:42 pm

Ciao a tutti..Finalmente ho finito il restauro dell mio guzzi ..felicisimooooooo :)

http://m.youtube.com/watch?v=GfS_OaRFI0o
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Re: nuovo falcone

Messaggioda GUZZUS » dom dic 02, 2012 10:48 pm

Visto il video, molto bello complimenti. :ok: :ok: :ok: :ok:
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Re: nuovo falcone

Messaggioda gentian » dom dic 02, 2012 11:18 pm

grazzie guzzus....io vivo a tirana . ho aquistati due in una asta che vendeva merce militare, il primo e tutto originale..color militare..e questo e il secondo..qui in albania ci sonno un saco di apasionatissimi per la guzzi...pero ci sonno solo gli falcone militare visto che non essistono ne mecanici ne concesionari. anche molto dificile per gli pezzi di ric. pero la passione supera tutto :)
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Re: nuovo falcone

Messaggioda ARIEL500 » mar mag 15, 2018 3:16 pm

Mario.bl ha scritto:ciao a tutti, nel mio nuovo falcone ho il problema che la candela si sporca di nero tanto da impedirne l'avviamento, devo così smontarla e pulirla di frequentemente,circa ogni 100 km, se smagro la miscela il motore non gira regolare e si creano i classici schioppettii, getti spillo diffusore sono nuovi.la moto non fuma e non consuma olio perciò escluderei trafilamenti dal cilindro
C'è qualcuno che ha avuto problemi di questo tipo e può aiutarmi a risolverli? saluti a tutti, Mario


RITENGO CHE IL PROBLEMA SIA DA IMPUTARE A DUE FATTORI:
FERMO RESTANDO CHE LA CAUSA E' DA IMPUTARSI ALL'OLIO MOTORE CHE ENTRA IN CAMERA DI COMBUSTIONE VEDIAMO DI ANALLIZARNE LE CAUSE:


1) L'OLIO ENTRA IN CAMERA DI COMBUSTIONE ATTRAVERSO LA VALVOLA DI ASPIRAZIONE, PER ECCESSIVO GIOCO TRA STELO VALVOLA E GUIDA, QUESTO AVVIENE PER L'EFFETTO DELLA MAGGIOR DEPRESSIONE CON APERTURA DEL CARBURATORE PARZIALE O AL MINIMO.
2) L'OLIO UTILIZZATO HA LA VISCOSITA' PREVISTA DALLA CASA? PER CLIMI MITI CI VUOLE W40-50 E NON 15W40.....

AVEVO LO STESSO PROBLEMA E L'HO RISOLTO. LUC
A
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