progressi nei veicoli elettrici

[vanni]

Ciao a tutti. In seguito ad una feroce diatriba insorta durante un pranzo natalizio mi sono reso conto di aver bisogno di notizie fresce e autorevoli riguardo l'argomento elettrico. Pertanto chiedo a tutti gli esperti e ben informati:
Mi sapreste dire quali sono stati i piu' evidenti passi avanti (in particolare per quanto riguarda prestazioni e autonomia) nell'ambito dei veicoli elettrici a due e quattro ruote negli ultimi 15anni?
Quali sono state le scoperte piu' eclatanti (nuove tipologie di batterie,sistemi avanzati di ricarica ect ect sempre negli ultimi 15anni ).
Ciao a tutti . Grazie alle vostre risposte potro' forse avvallare la mia teoria da propinare nuovamente durante il pranzo dell'epifania!

[Gatto del Cheshire]

Mah, forse gli unici progressi sono stati fatti sulle batterie, che però sono rimaste costose e pesanti e poco affidabili.
In maggio una Chevrolet Volt ha preso fuoco mesi dopo un crash test in cui le batterie erano state danneggiate e un'altra Volt è andata fuoco durante la ricarica in garage.
http://www.automobilismo.it/chevrolet-v ... auto-15126
http://www.alvolante.it/categoria/auto_elettriche

[vanni]

Ummhm!

[Gatto del Cheshire]

I veri progressi si potrebbero fare sulle auto stesse. Se riuscissero a farle pesare la metà i consumi nella marcia in città (dove le elettriche e le ibride hanno il loro punto di forza) si potrebbero ridurre di parecchio.
Per esempio, perchè non un'auto gonfiabile ?
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Sal ... iabile.php

E se proprio si vuole smettere di buttare CO2 nell'atmosfera, ecco il biodiesel. Se ogni auto avesse a disposizione un paio di ettari di terreno da coltivare a colza, ravizzone, girasole, palma, insomma qualsiasi pianta da cui cavare dell'olio facilmente trasformabile in biodiesel, avremmo finito di bruciare idrocarburi.
Non è futurismo. In Italia già ci sono aziende che importano olio di palma dall'Africa e lo traformano in biodiesel.
La Cina sta comprando a man bassa terreni in Africa, da coltivare per cibo e biodiesel. Loro guardano avanti, noi siamo sempre qui a lamentarci e a sperare nello stellone...

[imoladoc]

Se si brucia qualunque cosa, se si e' fortunati, si produce CO2 e acqua.
Se si produce energia elettrica, se si e' fortunati, si producono inquinanti vari secondo il sistema adottato.
L'auto elettrica non e' ecologica, sposta le emissioni in altro luogo.
Resta il fatto che il 'vecchio' (inventato prima del motore a combustione interna) motore elettrico permette
grandi sviluppi nel campo della mobilita' SE si risolve il problema dei tempi di ricarica degli accumulatori
(di qualunque tipo essi siano).
Come si dimostra nelle navi e nei satelliti, attualmente solo un piccolo generatore nucleare, caricato 'una tantum' in
produzione, risolve tutti i problemi di autonomia, ma sfido chiunque a viaggiare con la sua riserva di plutonio
sotto il sedile ...

[Scurzon]

E se proprio si vuole smettere di buttare CO2 nell'atmosfera, ecco il biodiesel. Se ogni auto avesse a disposizione un paio di ettari di terreno da coltivare a colza, ravizzone, girasole, palma, insomma qualsiasi pianta da cui cavare dell'olio facilmente trasformabile in biodiesel, avremmo finito di bruciare idrocarburi.
Non è futurismo. In Italia già ci sono aziende che importano olio di palma dall'Africa e lo traformano in biodiesel.
La Cina sta comprando a man bassa terreni in Africa, da coltivare per cibo e biodiesel. Loro guardano avanti, noi siamo sempre qui a lamentarci e a sperare nello stellone...

- Se si brucia qualunque cosa, se si e' fortunati, si produce CO2 ...
- L'auto elettrica non e' ecologica, sposta le emissioni in altro luogo.

Esattamente!

Ogni tot viene annunciata la tecnologia risolutiva ...
Ve lo ricordate Beppe Grillo qualche anno fa? L'auto a idrogeno! Sembrava troppo facile: la soluzione definitiva.
Nessuno però parlava dei costi di produzione,dei problemi stoccaggio e dei materiali usuali che non reggono il contatto con l'idrogeno ...
Vi ricordate cosa diceva? l'idrogeno si produce dall'acqua! E invece poi saltò fuori che per produrlo a costi ragionevoli occorreva il carbone!

Ora si parla di biodiesel. Ma l'avete visto report domenica scorsa? La produzione di biodiesel è in concorrenza diretta con la produzione alimentare.
In Africa, per fare il biodiesel rubano la terra ai contadini che già campano con poco. Al momento è una vera porcheria e non è una soluzione.

Veicoli elettrici?
Con quale elettricità? dalle centrali atomiche? dalle centrali a gas? dalle centrali a carbone?
Ha ragione imoladoc: L'auto elettrica non e' ecologica, sposta le emissioni in altro luogo.

Mia personalissima opinione: avanti così e ci faremo molto, ma molto male.
L'unica vera alternativa sono le energie alternative, ma bisogna crederci veramente.
Se io ho un veicolo elettrico, e produco da me parte dell'elettricità che consumo, allora forse ha un senso.

[Poppi]

Il futuro sono auto elettriche con piccoli motori a scoppio ottimizzati per funzionare a regime costante e che verranno usati come generatori.
Un motore per ruota che funziona anche da freno e recupero di energia.

E' una soluzione che piace poco dal punto di vista "impatto zero" ma alla fine è l'unica in grado di funzionare sempre e con autonomie paragonabili a quelle delle auto di oggi.

[age073bis]

Qualche tempo fa ho comprato In Sella di Gennaio 2012 (sì, in Ancona viviamo nel futuro) per papà, e gli ho dato un'occhiata prima di darglielo.
Un articolo che mi ha interessato, ma che tuttavia ho letto distrattamente, riguardava un motorino elettrico, il Bertini "Zaion".
Pesa 80kg, ha una batteria da 33Ah che gli garantisce un'autonomia di 70km ad una velocità massima di 50kmh.
Praticamente le prestazioni di un motorino classico, a parte - forse - la velocità.
Quello che mi ha colpito è il prezzo: 2.950 euro, anche questo, credo, in linea con i prezzi dei motorini a scoppio.

Mi ha colpito il prezzo perchè, solo pochi mesi fà, altri motorini elettrici, un Peugeot ed un Yamaha, costavano il doppio di questo, su per giù.
Quindi ho preso questo ribasso come un invito a comprare questi motorini elettrici, diciamo "ecologici".

Il problema, come giustamente detto, è che il motorino o l'auto elettrica spostano altrove le emissioni.
In più, aggiungo io, una volta che soppianteranno quelli a scoppio, ci vedremo aumentare le bollette della luce, per far paro con la benzina che non viene venduta.

Però... ho una mezza idea in testa.
Lavoro con la nautica, e quest'estate abbiamo installato numerosi pannelli fotovoltaici su 3 o 4 barche.
Non sono barche piccole, la più piccola è lunga 12 metri, e questi pannelli ne alimentano i circuiti elettrici, ricaricando anche le batterie quando le barche sono ormeggiate, senza bisogno di collegarle con la presa a terra sul molo.
Le batterie delle barche sono enormi, se confrontate con quella del Bertini "Zaion".
Quindi pensavo... chissà che non si possa adattare un pannello fotovoltaico anche su un mezzo simile?
Non si avrebbe un motorino che va ad energia pulita?
Che ne pensate? Dico 'na cazzata?
Ciao,
Mauro.

[Cane]

Il problema, come giustamente detto, è che il motorino o l'auto elettrica spostano altrove le emissioni.

Le spostano altrove, ma in quantita' molto minore, diciamo che per uno scoooter si passa da un rendimento a scoppio del 15/20% a uno di quasi il 50%...

Comunque il veicolo elettrico per sostituire l'auto totalmente e' pura utopia, la soluzione e' quella descritta da Poppi, veicoli con motogeneratore e simili...

[imoladoc]

Indubbiamente si puoì considerare un aumento complessivo di efficienza,
ma occorre considerare anche alle perdite della rete (elettrica) e il fatto che le auto
attuali hanno la tendenza ad essere piene di 'orpelli irrinunciabili'
(primo tra tutti l'aria condizionata, che brucia una ventina di cavalli da sola) che ne aumentano il peso.
Io penso che l'auto totalmente elettrica sia il futuro, non per motivi 'ecologici', bensi' per le possibilita'
di progettazione e per il piacere di guida che puo' dare all'utente.
Manca solo l'accumulatore compatto, capace, standard e sostituibile 'al volo' in una stazione di servizio.

[adrianomol]

Indubbiamente si puoì considerare un aumento complessivo di efficienza,
ma occorre considerare anche alle perdite della rete (elettrica) e il fatto che le auto
attuali hanno la tendenza ad essere piene di 'orpelli irrinunciabili'
(primo tra tutti l'aria condizionata, che brucia una ventina di cavalli da sola) che ne aumentano il peso.
Io penso che l'auto totalmente elettrica sia il futuro, non per motivi 'ecologici', bensi' per le possibilita'
di progettazione e per il piacere di guida che puo' dare all'utente.
Manca solo l'accumulatore compatto, capace, standard e sostituibile 'al volo' in una stazione di servizio.

per fare l' elettricità senza bruciare combustibi fossili ci sono diversi modi, eccone uno. dite che in italia in sicilia dove c'e' un bel sole, non si potrebbe fare? io dico di si.poi, non era archimede che si era inventato un sistema simile?

http://www.youtube.com/watch?v=cjYVomYu ... re=related

[NIGHTCAP]

secondo me il miglior veicolo a ridotte emissioni attualmente disponibile e' l'ibrido, ed in particolare il peugeot 3008 questo perche l'elettrico puro e' ancora improponibile come sostituto di una vettura come concepita attualmente

se ci si accontenta per quello che riguarda il numero di posti e la comodita del viaggio il nuovo renault twizy potrebbe essere una accettabile alternativa

[DINGO73]

A proposito di Archimede da Siracusa,qualcosa è stato fatto in Trinacria http://www.youtube.com/watch?v=Jij_wSjf ... h_response (è una goccia in mezzo al mare se rimane un progetto isolato).Per tornare ai veicoli elettrici,i punti deboli sono sempre i soliti....peso,capacità,affidabilità e tempo di ricarica delle batterie.Adesso entro in modalità : Io renderei obbligatorio il tetto in pannelli solari e un generatore eolico per ogni edificio

[SStartaruga]

l'elettrico non sposta l'inquinamento per definizione, ma svincola la forza motrice dal modo di produrre energia, che si produca bruciando carbone, con l'eolico, nucleare, fotovoltaico, il funzionamento del sistema di locomozione non cambia.
quindi mi concentrerei sul:
con un tempo X di ricarica abbastanza breve (stimiamo 5 min) quanta autonomia ottengo?
e con che prestazioni?

[Cane]

l'elettrico non sposta l'inquinamento per definizione...

Spieghi meglio questa affermazione?

[vanni]

La mia impressione (che mi pare sia sufficientemente condivisa) e che negli ultimi 15 ma forse pure 20 anni i progressi nell'ambito dei veicoli elettrici o alternativi in generale siano sostanzialmente stati pochi. Mi sono chiesto il perche' e ho formulato questa serie di possibili risposte:

I° siamo piu' o meno arrivati al massimo livello di evoluzione raggiungibile .
II°coloro i quali si occupano di sviluppare i veicoli elettrici sono da sempre una massa di scioperati crapuloni e perdigiorno che pensano solo a divertirsi e ad accoppiarsi tra di loro e a praticare riti orgiastici .
III° esiste qualcuno che sotto sotto non ha grandissimi interessi nel farsi il mazzo per sviluppare e successivamente produrre veicoli alternativi (vedi storiche industrie automobilistiche, industrie petrolifere e rispettivi indotti).


Secondo me la teoria piu' verosimile e' certamente la seconda le altre le ho messe solo per non sembrare troppo sicuro di me e pertanto potenzialmente antipatico .
Arrivederci.

[fabiolemans1]

ad averceli io mi prenoterei questa...

-fabio-

[age073bis]

Io quella della Honda che qualcuno postò tempo fà...

comunque stasera pensavo anche ad un'altra cosa.... certo, fabbricare un milione di batterie per auto o moto avrà pure un suo impatto ambientale... e lo stesso smaltirle... però sarà sicuramente MENO che fabbricare e smaltire un milione di motori a scoppio, anche perchè questi ultimi, mentre lavorano, inquinano... quindi è vero, l'inquinamento causato (indirettamente) dai veicoli "ecologici" è solo spostato, ma è comunque di meno!
Ciao,
Mauro.

[Poppi]

secondo me il miglior veicolo a ridotte emissioni attualmente disponibile e' l'ibrido, ed in particolare il peugeot 3008 questo perche l'elettrico puro e' ancora improponibile come sostituto di una vettura come concepita attualmente

Non è male , ma se vogliono venderlo devono scendere di prezzo ... non a caso lo propinano a tutti i loro clienti perchè a quel prezzo è invendibile.
Meno male che da quasi 1 mese non lo so sono più !!!!!

Ad oggi l'auto elettrica non è ancora competitiva con le tradizionali , se almeno è vantaggiosa economicamente allora la gente ci fa un pensierino ... ma se costa il doppio ...

Dovrebbero fare come molte case che offrono diesel e benzina allo stesso prezzo ... allora si che potrebbero vendere ...

[akr]

Io quella della Honda che qualcuno postò tempo fà...

comunque stasera pensavo anche ad un'altra cosa.... certo, fabbricare un milione di batterie per auto o moto avrà pure un suo impatto ambientale... e lo stesso smaltirle... però sarà sicuramente MENO che fabbricare e smaltire un milione di motori a scoppio, anche perchè questi ultimi, mentre lavorano, inquinano... quindi è vero, l'inquinamento causato (indirettamente) dai veicoli "ecologici" è solo spostato, ma è comunque di meno!
Ciao,
Mauro.

dici la honda rc-e?
è uno spettacolo
la prima honda che mi piace esteticamente... da non credere