progressi nei veicoli elettrici

[age073]

quando una cosa è figa a prescindere, può fare cambiare idea a molti.



-fabio-

A molti........a chi preferisce una moto con una specie di caldaia dove ci dovrebbe essere un bel motore e a chi non ha problemi di coscienza spendendo un botto (immagino) per una moto che andrà grossomodo come una maxi JAP che usata la trovi a poche mensilità...

Poi figa è figa, personalmente la prima cosa brutta che mi è balzata all'occhio è la specie di caldaia...e il posteriore....

[Gatto del Cheshire]

una California 1400 per fare la spesa ?
Per certe cose meglio uno scooter.

[Cane]

Honda E: l’elettrica a trazione posteriore che sfida la Mini
Abbiamo provato su strada la nuova Honda elettrica con il powertrain da 113 kW e circa 200 km di autonomia. Tanta tecnologia a bordo con una plancia dominata dai display. Il prezzo parte da 35.500 euro.



Anche brutta...

Meno male che con qualcosa meno di 40.000 € si prende...

[Cane]

Poi figa è figa, personalmente la prima cosa brutta che mi è balzata all'occhio è la specie di caldaia...e il posteriore....

Alla fine non male...quasi tutte sono meno belle e meno interessanti...

Discreta...

Non so se avete notato che sulle moto elettriche non sono ancora riusciti a fare a meno del "finto serbatoio"...

[olfra]

Non so se avete notato che sulle moto elettriche non sono ancora riusciti a fare a meno del "finto serbatoio"...

Qualcosa comunque va messo per ergonomia di appoggio corpo per frenate e curve.
Ma forse si, si potrebbe fare qualcosa di piu' basso e livellato livello ginocchia per una naked.

E probabilmente il fatto che debba essere anche un minimo aerodinamico porta a quella forma, oltre a non apparire troppo "strano".
Sarebbe comodo avere uno scompartimento di comodo li dentro, oltre all'aggancio della ricarica, come si faceva con alcune moto.

Comunque si, un vero e proprio linguaggio estetico che caratterizza perculiarmente una moto elettrica probabilmente deve ancora maturare. C'e' quel "cubone" delle batterie che devi vestire in qualche modo.

Delle elettriche, il design dell'harley mi pare quello piu' riuscito, IMHO....

[olfra]

A memoria del "agonizzante" diesel ricordiamo qui un'auto veramente "green" e a basso impatto.
Target del progetto: 100 km per un litro di diesel.

Volkswagen XL1 (2013) (vide la luce in pochi numeri, ma vide la luce).


https://www.youtube.com/watch?v=5zbeGXG3sIM

[sevendays]

A me la honda e piace, è piccola e ha 150 cavalli.

Se la fiat si svegliasse dal torpore catatonico di chi assiste meravigliato ai fuochi d'artificio finanziari potrebbe fare la 126 elettrica.

[Cane]

C'e' quel "cubone" delle batterie che devi vestire in qualche modo.

Forse con delle alettature tipo cilindro ad aria?...

Ma quel radiatore? Raffredda a liquido il motore o le batterie ?

Comunque per la batteria ho visto di peggio...

[Gatto del Cheshire]

Honda E: l’elettrica a trazione posteriore che sfida la Mini
Abbiamo provato su strada la nuova Honda elettrica con il powertrain da 113 kW e circa 200 km di autonomia. Tanta tecnologia a bordo con una plancia dominata dai display. Il prezzo parte da 35.500 euro.



Anche brutta...

No a me piace quella linea essenziale.
Che non vuol dire misure ridotte. L'auto è lunga 3,90 come una Polo. E pesa 1500 chili. Non è proprio una city car.
https://it.wikipedia.org/wiki/Honda_e

La potenza è inutilmente esagerata (ma ci sta, anche se questo induce a spingere sull'acceleratore e limita l'autonomia, dichiarata di 210 km).
IL prezzo di 35.000 $ è in linea con quello di altre auto elettriche. Ma se ne trovano tante altre dello stesso prezzo e con autonomie maggiori.
https://www.newsauto.it/guide/auto-elet ... 85/#foto-9

Insomma un'auto falsamente modesta, per il commuting-casa ufficio.
Peccato che una volta arrivati bisogna lasciarla attaccata almeno un po' d'ore alla colonnina. Casa-ufficio, appunto.
Ma allora a che serve avere 150 CV ?

[Cane]

No a me piace quella linea essenziale.
Che non vuol dire misure ridotte. L'auto è lunga 3,90 come una Polo. E pesa 1500 chili. Non è proprio una city car.

A me non piace...una macchina da 35/40.000€ non puo' essere (per me) così dimessa...

Quindi parli di una polo elettrica di 3,90m, che pesa 15,000 kg, che si muove per 200 km, e che costa oltre 35.000€?

Non sarei sorpreso se l'acquistassero quattro gatti...

[sevendays]

Hai visto le foto? Dai cane. È piccola come una polo, ma (senza denigrare la polo) le similitudini si fermano alle dimensioni. È minimalista, ma dimessa certamente no. È un piccolo gioiello di lusso, non un plasticone.

[Cane]

Parlando in generale temo che anche l'industria tedesca di fronte al passaggio epocale tra endotermico ed elettrico abbia tanti pensieri...

[Gatto del Cheshire]

I pensieri adesso stanno arrivando, quando si accorgeranno che un'auto a batteria va lasciata attaccata al rifornimento per delle ore.
Così oltre al prezzo del'auto dovranno spendere altrettanto di tasse per creare la rete di rifornimento.
(ricordo il senso di frustrazione da piccolo per l'auto a molla che si scaricava...)

[Cane]

(ricordo il senso di frustrazione da piccolo per l'auto a molla che si scaricava...)

Hanno solo cambiato la molla meccanica con una molla elettrica... ma si scarica uguale...

Gatto come le sai tirare fuori tu contro le elettriche non c'e' nessuno....

[sevendays]

In questo topic si vede la distanza tra generazioni

[age073]

Beh non è detto, io ho 33 anni e una certa simpatia per l'elettrico, ma molta di più per il termico

[Cane]

In questo topic si vede la distanza tra generazioni

La distanza e' che i vecchi dicono che l'auto elettrica non e' pronta e non la comprano...

Le nuove generazioni dicono che e' gia' "fantastica" ma non la comprano uguale...

[sevendays]

No. La distanza è data dal fatto che da quando siamo nati ce l'avete torronata con il riscaldamento globale, le crisi energetiche, la necessità di non usare più il petrolio, riciclare e piantare alberi. E non avete fatto un cazzo.

Massimo rispetto per il nonno, però intanto cerchiamo di fare qualcosa nel nostro piccolo, e pazienza se il nonno brontola.

[Cane]

No. La distanza è data dal fatto che da quando siamo nati ce l'avete torronata con il riscaldamento globale, le crisi energetiche, la necessità di non usare più il petrolio, riciclare e piantare alberi. E non avete fatto un cazzo.

E' vero, in tutto il mondo abbiamo esagerato, ma quanto tutto va bene e si produce ricchezza e' difficile fermarsi...

Come vedi anche adesso nonostante la "grave situazione" e' difficile non bruciare carbone/benzina...

Comunque 50 anni fa io giravo una domenica si e una no, con le targhe alterne dispari/pari...

E tante domeniche c'era il blocco totale del traffico e andavamo tutti in pullman...

E non era per l'inquinamento in citta' ma solo per risparmiare carburante che scarseggiava...

[sevendays]

In questo senso le crisi sono benvenute, perché solo nei momenti di difficoltà si pensa seriamente a cosa fare...