progressi nei veicoli elettrici

[Gatto del Cheshire]

A proposito, leggo che Jeff Bezos (Amazon) ha stanziato 10 miliardi di $ per lavorare sull'ambiente.
Con 10 miliardi si piantano un bel po' di alberi...

Bisogna dire che solo una grande concentrazione di capitali permette miglioramenti altrimenti impossibili.
E' uno dei pochi vantaggi del capitalismo. Nel Rinascimento le ricchezze rastrellate dalla Chiesa in tutta Europa con le decime e la vendita delle indulgenze aveva permesso di pagare Raffaello e Michelangelo per farci avere le loro opere d'arte.
Poi avranno un po' esagerato, così abbiamo avuto la riforma protestante e la guerra dei 30 anni...

[Cane]

Con 10 miliardi si piantano un bel po' di alberi...

Mah.... secondo me finche' ogni famiglia immette nell'aria 4 Ton di CO2 per l'auto e altre 4 Ton per il riscaldamento
hai voglia di piantare alberi...

[TODD]

Purtroppo troppa poca superficie disponibile e poi peso aggiunto.
Anche ammettendo un buon 200W per metro quadro.
Nemmeno le Tesla le vedo coi pannelli.

non so se ci sia anche sull attuale generazione, ma la toyota Prius 3, venduta circa 10 anni fa e qualcosa meno, aveva il tettuccio fotovoltaico, che però non seriva per ricaricare la batteria e magari aumentare la percorrenza in elettrico, ma solo per il climatizzatore, mi pare di ricordare. anche i possessori dicevano che di fatto era un simpatico gadget ma niente di più.

[gabrielebig]

Bisogna dire che solo una grande concentrazione di capitali permette miglioramenti altrimenti impossibili.
E' uno dei pochi vantaggi del capitalismo. ..

Bezos fa beneficenza perché altrimenti sarebbero tasse. Almeno così decide lui come spenderli.
Occhio a confondere causa ed effetto.

Di questo passo, Bezos sarà il primo triliardario della storia.

[Gatto del Cheshire]

Almeno i suoi soldi li ha fatti con il consenso dei finanziatori.
Ma anche Leone X vendeva le indulgenze per costruire san Pietro.
Preferite San Pietro o le chincaglierie di Bezos ?

[gabrielebig]

Non discrimina, non ti dice come vivere, non abusa bambini, non benedice guerre né ha mai messo nessuno al rogo. Per quanto poco, infine, Bezos paga i propri dipendenti.
Non c'è storia, gatto.

[Gatto del Cheshire]

Infatti.
Ieri intanto sono scesi in agitazione i corrieri che consegnano le merci di Amazon.
Forse avevano visto "Sorry, we missed you"

C'è sempre qualcuno che ci rimette nell'evoluzione nella società.
Chiudono i mobilieri del nordest e il PIL cinese cresce del 10% all'anno.
E gli ex dipendenti della Benelli possono comprarsi una moto cinese metà prezzo.
Per ora stanno meglio degli operai cinesi ma chissà, in futuro.
E' il progresso, baby. E non possiamo farci niente.

[fabiolemans1]

carina, è carina.
ma una sport tourer senza le borse?
mah.
motore da 110cv, batteria da 14,4kwh, fino a 323 km dichiarati con l'aggiunta del powerbank optionale.
22.330€ per la versione standard da 3kw, e 24.950€ per la premium con caricabatterie rapido da 6kw.
-fabio-

[Gatto del Cheshire]

powerbank opzionale significa portarsi dietro nel bauletto 5 chili almeno di batteria ausiliaria.
E non superare mai i 90 per non consumare troppo.
Come correre con una palla al piede.

[Gatto del Cheshire]

Un altro scooterino elettrico. Italiano:
https://www.moto.it/elettrico/scooter/t ... tente.html

Per quel che riguarda il prezzo: ME chiaramente è un brand di fascia molto alta e chi lo sceglie lo fa per la qualità, senza guardare al prezzo. Il 2.5 costa 5.490 e il 6.0 6.490.

ha una potenza di 2.5 kW con velocità limitata a 45 km/h oppure da 6 kW con limite a 70 km/h. L'autonomia dichiarata è di 80 km per il 2.5 e di 10 km in meno per il 6.0. La ricarica da 0 a 100% richiede circa 5,5 ore.

Ricaricare 6 kWh in 5,5 ore vuol dire usare una corrente di meno di 1 kW, compatibile coi limiti condominiali. Ma dando 3kW cosa può succedere ?

[olfra]

ma una sport tourer senza le borse?

dai tempo al tempo, non è ancora stata presentata, guardando il codino comunque sembra fatta per ospitarle.

batteria da 14,4kwh, fino a 323 km

[Cane]

Esteticamente non male...

Ma alla fine cercano di copiare in tutto e per tutto una moto tradizionale...

[age073]

Boh, io continuo a non vedere la convenienza di questa rispetto a una moto non elettrica...

[olfra]

powerbank opzionale significa portarsi dietro nel bauletto 5 chili almeno di batteria ausiliaria.
E non superare mai i 90 per non consumare troppo.
Come correre con una palla al piede.

La differenza tra una Zero con un Zero a range esteso sono 20kg per 4kwh scarsi in più per una 50-ina di km in più...

L'aumento marginale di range su una moto elettrica si porta ad oggi troppe conseguenze...

per "aumentare" una moto trazionale di 50km di autonomia bastano sui 2kg di benza...

[sevendays]

Basta non comprarla, considerato anche il prezzo non proprio accessibile per ora è un gioiello per benestanti.

[fabiolemans1]

batteria da 14,4kwh, fino a 323 km

se ometti il "dichiarati", sembra che pure io mi stia bevendo il dato sull'autonomia.
-fabio-

[Gatto del Cheshire]

motore da 110cv, batteria da 14,4kwh, fino a 323 km dichiarati con l'aggiunta del powerbank optionale.

Credo che per andare a 300 all'ora avrà bisogno di un centinaio di kW, che si mangerebbero la carica della batteria in pochi minuti, giusto per un giro di pista.
Sarebbe meglio un motore da 20 CV, giusto quello che basta per andare a 120 per un'oretta, quanto basta per arrivare alla prima colonnina di ricarica.
Quando saranno più numerose si potrà alzare un po' la velocità.

[sevendays]

E no. Dammi il motore da 110 cavalli, decido io quanti usarne.

[fabiolemans1]

motore da 110cv, batteria da 14,4kwh, fino a 323 km dichiarati con l'aggiunta del powerbank optionale.

Credo che per andare a 300 all'ora avrà bisogno di un centinaio di kW, che si mangerebbero la carica della batteria in pochi minuti, giusto per un giro di pista.

si parla di oltre 300km di autonomia, non chilometri orari.
-fabio-

[Gatto del Cheshire]

Hai ragione, avevo letto male. Ma con 110 CV potrebbe anche andare a 300. Per pochi km, se no a cosa servono tutti quei CV ?