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Contagiri California...soluzione?

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda ledcloud » gio lug 20, 2017 9:15 am

Anche a me da fastidio avere una cosa che non funziona come dovrebbe.
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 11:43 am

Nello ha scritto:No, abbiamo impianti diversi, il tuo va sulla centralina

il mio va sul finale di potenza destro (che tu non hai). Se stacco il connettore il contagiri si ferma

Si, hai ragione, il filo del mio e' collegato alla centralina insieme al filo di una bobina, mentre il tuo e' collegato direttamente su una bobina...
Ma il concetto non cambia....

Nello ha scritto:Non ne avevi comprato uno anche tu che non funzionava sulla tua ? forse va bene sulla mia.

Si, funzionava segnado il doppio, ma alla fine si guasto' anche quello ed e' stato rimaneggiato, lo uso per metterlo al posto dell'altro
per tappare i buco quando lo mando a riparare... :asd:

Il mio e il tuo sono diversi perché il mio 1000 giri li segna con 1000 impulsi (carburatori e scintilla persa) mentre il tuo (con l'iniezione un impulso ogni due giri) segna 1000 giri con 500 impulsi...

Lo acquistai perché c'era un tizio che sul web ne aveva tanti e lo vendeva nuovo a 100€, un prezzo incredibile...
Lo segnalai anche sul forum ma pareva non interessare a nessuno.... :rolleyes:
Adesso e' sparito, li avra' finiti....
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Nello » gio lug 20, 2017 12:41 pm

Hai la centralina, niente scintilla persa, probabilmente ne hai acquistato uno per moto con spinterogeno, T5 PA ?

N
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 12:46 pm

Nello ha scritto:Hai la centralina, niente scintilla persa, probabilmente ne hai acquistato uno per moto con spinterogeno, T5 PA ?

N

No, ha la scintilla persa...

Anche come ricambi il mio e il tuo contagiri hanno numero di ricambio diversi perché sono diversi... ;)
Ultima modifica di Cane il gio lug 20, 2017 12:50 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 12:49 pm

Cane ha scritto:
rugi56 ha scritto:scrivi a
tizcavecchia@gmail.com

Grazie...
Ho gia inviato una e-mail
Alla fine mi girano le palle lasciarlo guasto... :-(
Credo che usato e funzionate sia difficilissimo trovarlo...giusto?

Niente... :-(

Ha detto che il contagiri e' riparabile solo se la moto non ha l'accensione digiplex...

Il mio california ha di serie la centralina marelli digiplex... :-(

Strana pero' questa cosa... :rolleyes:
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Nello » gio lug 20, 2017 1:10 pm

L'unica differenza può essere sul tipo di segnale, uno analogico e l'altro digitale

N
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 1:14 pm

Nello ha scritto:L'unica differenza può essere sul tipo di segnale, uno analogico e l'altro digitale

N

No

La differenza e' solo tra il numero di impulsi, sulla mia uno ogni giro, sulla tua uno ogni due giri...

Provato a montare il tuo sulla mia, segna il doppio.... ;)

Se monti il mio sulla tua segna la meta'...
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Nello » gio lug 20, 2017 1:17 pm

È perché sulla tua uno ogni giro ? Non ha senso.

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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda GiorgioEV80 » gio lug 20, 2017 6:47 pm

Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi se la Cali Evolution EV80 del 2002 ha l'accensione digiplex?
Il libretto dice: "centralina elettronica (I.A.W. 15 M)"...."Sistema iniezione-accensione WEBER (I.A.W. 15 M)" ...centra qualcosa con l'accensione digiplex?

GRAZIE!
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La mia prima "vera" moto è stata una Cagiva 125 SST.

Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 6:52 pm

GiorgioEV80 ha scritto:Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi se la Cali Evolution EV80 del 2002 ha l'accensione digiplex?
Il libretto dice: "centralina elettronica (I.A.W. 15 M)"...."Sistema iniezione-accensione WEBER (I.A.W. 15 M)" ...centra qualcosa con l'accensione digiplex?

GRAZIE!

Mi pare non c'incastri nulla...
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 6:55 pm

Nello ha scritto:È perché sulla tua uno ogni giro ? Non ha senso.

N

Forse per semplificare?

Sul volano c'e' un sensore solo, quindi a ogni giro manda la scintilla anche se non serve, senza dover fare logiche
da un giro si e uno no...

Poi la scintilla persa pulisce la candela... :rollin

Sulla tua non lo puoi fare perché oltre la scintilla persa ci sarebbe anche l'iniezione di benzina persa.... :aaah:
Ultima modifica di Cane il gio lug 20, 2017 7:00 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda GiorgioEV80 » gio lug 20, 2017 6:57 pm

Cane ha scritto:
GiorgioEV80 ha scritto:Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi se la Cali Evolution EV80 del 2002 ha l'accensione digiplex?
Il libretto dice: "centralina elettronica (I.A.W. 15 M)"...."Sistema iniezione-accensione WEBER (I.A.W. 15 M)" ...centra qualcosa con l'accensione digiplex?

GRAZIE!

Mi pare non c'incastri nulla...


Si anche a me...ma, essendo completamente ignorante su robe elettroniche, sto cercando l'esperto sill'argomento...se c'è :help
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Nello » gio lug 20, 2017 7:25 pm

Il sensore di fase sta sulla cartella della distribuzione (cammes), batte solo la fase utile. Quello sul volano è il contagiri.
Ma non hai la mia stessa centralina ? Dal telefono non posso controllare ...

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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 7:33 pm

Nello ha scritto:Il sensore di fase sta sulla cartella della distribuzione (cammes), batte solo la fase utile. Quello sul volano è il contagiri.
Ma non hai la mia stessa centralina ? Dal telefono non posso controllare ...

N

Non credo...
Non esiste un sensore contagiri...
Esiste un sensore che guarda la posizione del volano (quindi dei pistoni) e da la scintilla al momento opportuno....
Il contagiri e' collegato (sia nella mia che nella tua) a una bobina in modo che ha ogni scintilla corrisponde un impulso al contagiri....

No, non abbiamo la stessa centralina, nella tua deve comandare anche l'iniezione...
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 20, 2017 9:52 pm

Cane ha scritto:
rugi56 ha scritto:scrivi a
tizcavecchia@gmail.com

Grazie...
Ho gia inviato una e-mail
Alla fine mi girano le palle lasciarlo guasto... :-(
Credo che usato e funzionate sia difficilissimo trovarlo...giusto?

Niente... :-(

Ha detto che il contagiri e' riparabile solo se la moto non ha l'accensione digiplex...

Il mio california ha di serie la centralina marelli digiplex... :-(

Strana pero' questa cosa... :rolleyes:

Qualche altro nome di riparatore contagiri?
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda antocave » gio lug 27, 2017 2:15 pm

Cane ha scritto:La differenza e' solo tra il numero di impulsi, sulla mia uno ogni giro, sulla tua uno ogni due giri...

Provato a montare il tuo sulla mia, segna il doppio.... ;)

Se monti il mio sulla tua segna la meta'...


Esatto, un mio amico che aveva il Cali 3 a carburatori aveva preso su e-Bay un contagiri usato e si era reso conto che segnava il doppio, l'ha dato a me e sul mio Cali iniezione funziona bene,
pur essendo esteriormente simili sono diversi come taratura impulsi.

Questo in foto è il contagiri che ho tolto dal mio Cali,
avevo avuto un problema al modulo di potenza collegato e si sono sputtanati entrambi,
o forse il problema era nel contagiri, comunque si erano fottuti entrambi.

L'etichetta riporta 5000 IMP. , su quello del Cali a carburatori l'etichetta riportava 10.000 IMP.
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda rugi56 » gio lug 27, 2017 2:21 pm

e quello che ho fatto io,
contagiri originali rotto, preso uno nuovo in un mercatino 60 euri, montato non va, mannaggia dico mi hanno incul----
lo mando a riparare e mi dicono che funziona e bene anche, non è compatibile con la mia moto
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » gio lug 27, 2017 2:24 pm

antocave ha scritto:L'etichetta riporta 5000 IMP. , su quello del Cali a carburatori l'etichetta riportava 10.000 IMP.

Infatti il fondo scala del contagiri e' 10.000 giri...
Sul carburatori c'e' una scintilla ogni giro, quindi con 10.000 impulsi segna 10.000 giri...
Sull'iniezione c'e' una scintilla ogni due giri, quindi con 5.000 impulsi segna sempre 10.000 giri...

Scusa, ma il contagiri del Cali 3 non e' esteticamente diverso dal nostro? :rolleyes:
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda Cane » sab set 16, 2017 8:50 pm

Ieri ho rimandato in riparazione il contagiri del California...

Mi giravano le palle a lasciarlo fisso a zero... :-(

Ho cambiato riparatore, questa volta l'ho mandato a Ferrara da Sfarzi dove da qualche parte lo consigliava Murri...
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Re: Contagiri California...soluzione?

Messaggioda GiorgioEV80 » lun ott 02, 2017 12:59 pm

Però da quando la temperatura è diventata più fresca e non c'è l'umidità nell'aria dei giorni estivi, il mio contagiri non perde più un colpo!!
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