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California 1400 - Topic ufficiale

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » gio apr 20, 2017 12:53 pm

Quanti km hai?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » gio apr 20, 2017 4:36 pm

e chissà da quanto era rotto :aaah: , un consiglio, fate la prova perchè io mi sono accorto solo per caso, dopo pochi metri, guardando in basso :aaah: :aaah: ...meglio non pensare a cosa sarebbe successo se... :aaah: :aaah: :aaah:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » gio apr 20, 2017 4:58 pm

non ho capito precisamente cosa si è guastato
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » gio apr 20, 2017 5:48 pm

Km?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » gio apr 20, 2017 6:31 pm

km 13.000...si è rotto l'interruttore della stampella laterale che impedisce di mettere in marcia quando aperta
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » gio apr 20, 2017 8:33 pm

Controllerò la mia......
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » ven apr 21, 2017 9:56 pm

cambiato interruttore 35+25€...poco considerando il compito vitale!!!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » sab apr 22, 2017 9:11 am

E' giunto il momento delle gomme nuove.
Ho fatto un paio di preventivi tra Bridgestone Exedra Max e Metzeler Marathon.
Fermo restando, da quanto letto qui e fuori, che sembra che le Mezteler durino di più (9000 vs 10000), le Bridgestone costano decisamente meno. Come tenuta sono molto simili, anzi forse le Bridgestone rendono meglio in piega (sto riportando cose lette qua e la).
Sono quasi deciso ma vorrei sentire la vostra opinione.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » sab apr 22, 2017 9:16 am

Ah, e cos'è sta storia che bisogna dire al computer di bordo che ci sono le gomme nuove? E' possibile farla in autonomia questa operazione, dato che dubito che il gommista abbia la minima idea di come si faccia?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gian Carlo » sab apr 22, 2017 9:46 am

alphagamma ha scritto:E' giunto il momento delle gomme nuove.
Ho fatto un paio di preventivi tra Bridgestone Exedra Max e Metzeler Marathon.
Fermo restando, da quanto letto qui e fuori, che sembra che le Mezteler durino di più (9000 vs 10000), le Bridgestone costano decisamente meno. Come tenuta sono molto simili, anzi forse le Bridgestone rendono meglio in piega (sto riportando cose lette qua e la).
Sono quasi deciso ma vorrei sentire la vostra opinione.


Io ho provato Dunlop, Metzler e Bridgestone. Le Bridgestone le devo ancora finire quindi non so dire la durata in km, ma a mio avviso sono le migliori provate fino ad ora sia a livello di tenuta che rumorosità. Poi vengono le Dunlop che anchesse morbide e con buona tenuta, ma si scalettano facilmente e intorno ai 5000 diventano rumorose e durano poco (intorno ai 9000 l'anteriore forse lo potresti tirare anche ai 10000-11000 ma il posteriore no). Metzler ne ho provati due treni e come durata si arriva oltre i 10000 e con l'anteriore ci ho fatto due posteriori ma e la gomma che mi ha dato più noie di tutte, non riuscivo a mandarla giù bene, ondeggiamenti sopra i 140-150 km/h (forse complici anche gli ammo di serie) e sul bagnato passati gli 8000 km la gomma tende a indurire e una volta in una rotonda non ho la più pallida idea di come ho fatto a tenerla su, mi è letteralmente scivolata via su entrambe a velocità irrisoria.... per me bocciate mai più.

alphagamma ha scritto:Ah, e cos'è sta storia che bisogna dire al computer di bordo che ci sono le gomme nuove? E' possibile farla in autonomia questa operazione, dato che dubito che il gommista abbia la minima idea di come si faccia?


Puoi farlo da te. Vai su menù da cruscotto selezioni la procedura di azzeramento e poi in una strada libera ti metti a 30 km/h per circa 10/15 secondi e quando ha fatto esce da solo dal menù.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Carthago » sab apr 22, 2017 10:57 am

Devi andare su CALIBRATURA.

;)

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » sab apr 22, 2017 12:55 pm

Gian Carlo ha scritto:Io ho provato Dunlop, Metzler e Bridgestone. Le Bridgestone le devo ancora finire quindi non so dire la durata in km, ma a mio avviso sono le migliori provate fino ad ora sia a livello di tenuta che rumorosità. Poi vengono le Dunlop che anchesse morbide e con buona tenuta, ma si scalettano facilmente e intorno ai 5000 diventano rumorose e durano poco (intorno ai 9000 l'anteriore forse lo potresti tirare anche ai 10000-11000 ma il posteriore no). Metzler ne ho provati due treni e come durata si arriva oltre i 10000 e con l'anteriore ci ho fatto due posteriori ma e la gomma che mi ha dato più noie di tutte, non riuscivo a mandarla giù bene, ondeggiamenti sopra i 140-150 km/h (forse complici anche gli ammo di serie) e sul bagnato passati gli 8000 km la gomma tende a indurire e una volta in una rotonda non ho la più pallida idea di come ho fatto a tenerla su, mi è letteralmente scivolata via su entrambe a velocità irrisoria.... per me bocciate mai più.
.


Grazie Gian Carlo. Ero abbastanza orientato sulle Bridgestone, ora mi hai convinto ulteriormente. :ok:
L'altro giorno il meccanico mi ha spiegato che la mia gomma anteriore non ha 10 mila km come mi aveva raccontato quello che mi aveva venduto la moto, ma ben 20 mila.
Infatti non riuscivo a capire quel rumore tipo "woooooo" in curva, che addirittura pensavo fosse legato ai cuscinetti ruota.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Bacos » dom apr 23, 2017 12:42 pm

Per le gomme in tanti del gruppo stiamo montando le Avon Cobra, rapporto qualità prezzo imbattibile, kilometraggio
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » dom apr 23, 2017 12:43 pm

Ne ho sentito parlare. Il problema è che i gommisti fanno storie a montarle.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda wobos » dom apr 23, 2017 1:19 pm

alphagamma ha scritto:Ne ho sentito parlare. Il problema è che i gommisti fanno storie a montarle.

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » dom apr 23, 2017 6:16 pm

alphagamma ha scritto:Ne ho sentito parlare. Il problema è che i gommisti fanno storie a montarle.

il mio assolutamente no (almeno sul millone) ma in genere gli dico procurami queste e lui esegue se chiedi consigli lui li da.

e ha prezzi moooolto buoni.

se hai bisogno ... :ok:


ps. da quando è diventato papà in moto va solo in pista.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » dom apr 23, 2017 7:20 pm

Che zona?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » dom apr 23, 2017 7:22 pm

Avevo scritto la risposta sui gommisti.
Molto semplicemente di 3 gommisti contattati sapevano dirmi tutto delle altre marche ma curiosamente con le avon non sapevano dire il prezzo e la disponibilità.
Mi era già successo anche col vecchio California. Li una volta uno mi disse addirittura che la avon stava fallendo. :)
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » dom apr 23, 2017 7:26 pm

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » lun apr 24, 2017 8:19 am

Grazie mille!
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