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California 1400 - Topic ufficiale

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gian Carlo » mar ott 10, 2017 9:59 pm

fabius1961 ha scritto:Io non capisco come si faccia a comprare una bmw serie 5 quando abbiamo una Giulia di nuovo a trazione posteriore, od una harley street glide al posto della MGX21 .....W l'Italia. ciao


Mhà... prova a cercare di capire come mai, e poi facci sapere.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » mer ott 11, 2017 6:55 am

fabius1961 ha scritto:A mio parere il problema è che noi italiani siamo esterofili per natura, vediamo tutto bello quello che viene da fuori e lasciamo morire i nostri mitici marchi.
Harley faceva carrette che si smontavano dalle vibrazioni ma gli americani hanno continuato a comprarle perchè sono fedeli alle loro tradizioni, qui da noi Guzzi paga ancora lo scotto della gestione De Tomaso anche se ora fa moto che hanno poco da invidiare alla concorrenza. C'è poco da lamentarsi dei sussidi che le fabbriche italiane sono costrette a dover ricevere per stare in piedi....
Io non capisco come si faccia a comprare una bmw serie 5 quando abbiamo una Giulia di nuovo a trazione posteriore, od una harley street glide al posto della MGX21 .....W l'Italia. ciao

Non solo gestione de tomaso ma anche vari passaggi di proprietà con conseguenti disasti . L ultimo il passaggio da beggio a piaggio. Il disastro con il motore otto v ecc. In pratica oltre 40 anni di produzioni a rischio.... ovvio che poi il mito cala...
Spero solo che ora le cose cambino
Pare che diciamo dal 2016 ( piu meccanici guzzi e conce dicono questo) c è stato un salto in positivo
E speriamo si continui così poi sta al marketing e al tempo ridare un buon nome al marchio.
Non soamo esterofili se no non avremmo cpmprato guzzi nonostante le mille problematiche!!!
Incrociamo le dita e aspettiamo.....molto
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda svalvolato » mer ott 11, 2017 7:17 am

Buongiorno a tutti. Stanotte ho dormito poco. Mi sono preso un giorno di ferie. Sto per uscire a ritirare la California dal conc. Andrò a spasso tutto il giorno stasera vi dirò le impressioni di guida. :ok:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pontello » mer ott 11, 2017 7:42 am

Signori buongiorno, se può interessare ieri ho fatto finalmente un aggiornamento alla cantralina alla mia custom del 2015, quindi informatevi presso le Vs concessionarie, la moto è più regolare ed il minimo stabile.
l'aquila di mandello del lario cavalca le praterie d'asfalto.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda SteSK » mer ott 11, 2017 8:48 am

svalvolato ha scritto:Buongiorno a tutti. Stanotte ho dormito poco. Mi sono preso un giorno di ferie. Sto per uscire a ritirare la California dal conc. Andrò a spasso tutto il giorno stasera vi dirò le impressioni di guida. :ok:

Così va il mondo, io a casa con la febbre alta e tu ritiri la mia “scimmia”...
scherzi a parte, bel mezzo! Goditi i primi Km con il tuo nuovo ferro!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda giancarloessezeta » mer ott 11, 2017 8:48 am

svalvolato ha scritto:Buongiorno a tutti. Stanotte ho dormito poco. Mi sono preso un giorno di ferie. Sto per uscire a ritirare la California dal conc. Andrò a spasso tutto il giorno stasera vi dirò le impressioni di guida. :ok:


Il meteo pare sia dalla tua parte. Buona strada :ok:

Stasera :celebrate: alla tua e della tua bella! :ok:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda max 64 » mer ott 11, 2017 9:36 am

svalvolato ha scritto:Buongiorno a tutti. Stanotte ho dormito poco. Mi sono preso un giorno di ferie. Sto per uscire a ritirare la California dal conc. Andrò a spasso tutto il giorno stasera vi dirò le impressioni di guida. :ok:


Buon divertimento!!!!
:ok: :ok: :celebrate:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda svalvolato » mer ott 11, 2017 7:41 pm

Ciao a tutti. Stamani come dicevo ho ritirato la cali. Appena partito ero terrorizzato é la prima volta che Guido un bestione del genere. Sono bastati qualche centinaio di metri e la larva é diventata farfalla. (la larva ero io ovviamente non la moto)
Incredibilmente l'ingombro il peso il cambio a bilanciere (mai usato neanche quello) tutto sembrava funzionasse automaticamente. Ho fatto un giro nelle Langhe astigiane e poi dalla Val di Susa su al passo del moncenisio. Nove ore di conoscenza col mezzo. Ci daremo del lei ancora per un po ma l'intesa é perfetta. Difetti nessuno. L'unica cosa la leva della frizione. Ho la mano indolenzita la sento un po troppo dura. Ho provato ad abbassare la leva svitando i dadini del blocco frizione ed ho regolato la leva sul 3. Vedremo nei prossimi giorni. Il peso si sente ma gestibile. Un sacco di gente si avvicinava a guardarla e a farmi domande. Finché il solito genio mi fa "una guzzi? Bella. Ma le fanno ancora"? Non ho parole.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » mer ott 11, 2017 7:47 pm

:ok: Complementi
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Max B. » mer ott 11, 2017 7:50 pm

Complimenti,come ti invidio.....e,e,e,e,......già, già...
AUDERE!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Max B. » mer ott 11, 2017 7:53 pm

Che colore?
AUDERE!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda svalvolato » mer ott 11, 2017 7:59 pm

Max B. ha scritto:Che colore?


Nera con inserto grigio sul serbatoio
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Max B. » mer ott 11, 2017 8:09 pm

Bella!
AUDERE!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda max 64 » mer ott 11, 2017 9:01 pm

svalvolato ha scritto:Ciao a tutti. Stamani come dicevo ho ritirato la cali. Appena partito ero terrorizzato é la prima volta che Guido un bestione del genere. Sono bastati qualche centinaio di metri e la larva é diventata farfalla. (la larva ero io ovviamente non la moto)
Incredibilmente l'ingombro il peso il cambio a bilanciere (mai usato neanche quello) tutto sembrava funzionasse automaticamente. Ho fatto un giro nelle Langhe astigiane e poi dalla Val di Susa su al passo del moncenisio. Nove ore di conoscenza col mezzo. Ci daremo del lei ancora per un po ma l'intesa é perfetta. Difetti nessuno. L'unica cosa la leva della frizione. Ho la mano indolenzita la sento un po troppo dura. Ho provato ad abbassare la leva svitando i dadini del blocco frizione ed ho regolato la leva sul 3. Vedremo nei prossimi giorni. Il peso si sente ma gestibile. Un sacco di gente si avvicinava a guardarla e a farmi domande. Finché il solito genio mi fa "una guzzi? Bella. Ma le fanno ancora"? Non ho parole.


complimenti Svalvolato,

hai fatto un bel giretto....è già ora di fare il primo tagliando

:celebrate: :clap: :ok:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gian Carlo » gio ott 12, 2017 12:05 am

svalvolato ha scritto:Ciao a tutti. ..... Finché il solito genio mi fa "una guzzi? Bella. Ma le fanno ancora"? Non ho parole.


Bhè... con soli tre modelli a listino non è una considerazione del tutto fuori luogo.... :asd:







:celebrate: Complimenti per la moto e per il colore ... fra tutti è quello più azzeccato per il tipo di moto che è (anche se il migliore è quello della prima serie, nera con filetti bianchi) :celebrate:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Fireun Brig » gio ott 12, 2017 10:51 am

Complimenti :clap: :celebrate: :celebrate: Urge foto di presentazione del nuovo acquisto! :volemose:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda svalvolato » gio ott 12, 2017 12:22 pm

come si fa a mettere la foto :oops:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda nonnomario » gio ott 12, 2017 3:20 pm

svalvolato ha scritto:come si fa a mettere la foto :oops:

punto 5 delle istruzioni.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » ven ott 13, 2017 9:39 pm

Svalvolato tutto ok ?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pablito » sab ott 14, 2017 7:25 am

Posta una bella foto. Auguroni per l'ammiraglia!
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