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California 1400 - Topic ufficiale

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pontello » lun nov 06, 2017 4:30 pm

Buongiorno, a qualcuno come a me succede che a motore freddo il minimo si abbassi fino quasi allo spegnimento?
l'aquila di mandello del lario cavalca le praterie d'asfalto.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » lun nov 06, 2017 7:35 pm

pontello ha scritto:Buongiorno, a qualcuno come a me succede che a motore freddo il minimo si abbassi fino quasi allo spegnimento?


a me risulta che il cali deve avere il minimo un Po alto per evitare che si spenga improvvisamente tipo in piena rotatoria quindi fai alzare il minimo secondo le indicazioni della casa
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pontello » lun nov 06, 2017 9:34 pm

Non si puo' aumentare il minimo è di default con il programma della centralina, già fatto controllare
l'aquila di mandello del lario cavalca le praterie d'asfalto.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gian Carlo » lun nov 06, 2017 11:14 pm

...a me lo faceva. Dovevo stare spesso con il gas a tenere i 2500 giri per 5 minuti circa. Comunque una cosa come se il motore fosse ingolfato...spesso si spegneva... una volta scaldato tutto ok.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda nirvana road » mar nov 07, 2017 11:24 pm

Ma ad EICMA non hanno messo neanche un colore nuovo alle 1400 , MAH !!!!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pontello » mer nov 08, 2017 8:42 am

Giancarlo, hai risolto il propria del minimo ?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » mer nov 08, 2017 8:48 am

pontello ha scritto:Giancarlo, hai risolto il propria del minimo ?

Di che anno è la tua??
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda pontello » mer nov 08, 2017 9:40 am

2015 ma dal nr del telaio la produzione è del 2013, tagliandata 10k un mese fa con aggiornamento centralina.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » dom nov 12, 2017 9:58 am

...solo perchè "noblesse oblige" :asd:
Purtroppo la "morosa" è in letargo e gli argomenti languono...dovrò concentrarmi su " la bici del guzzista" :ok: ma leggo volentieri tutto quello che scrivete, pure il "cazzeggio"...tipo il mio :ok:
Basta, ho deciso, l'anno prossimo si va di super 100 ottani!
Visto i pochi km 3000/4000, il leggero miglioramento dei consumi ( test di mio fratello sulla Honda CB1100 EX) e la risposta motore, "per un pugno di euro" in più ci può stare: "quando un uomo con MG 1400 Custom incontra un uomo con una qualsiasi altra custom, l'uomo con la qualsiasi altra custom è un uomo :crying: ".

p.s.: cosa non si fa per stare in prima pagina :rolleyes:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » dom nov 12, 2017 10:07 am

:clap: :clap: :clap:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Carthago » dom nov 12, 2017 8:40 pm

Io quando avevo il 1400 ho sempre fatto la 100 ottani, me lo aveva consigliato il mio mecca.

:ok:

;)

Luca
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Adoro la S.C.
Quello con l'H !
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » dom nov 12, 2017 11:01 pm

Carthago ha scritto:Io quando avevo il 1400 ho sempre fatto la 100 ottani, me lo aveva consigliato il mio mecca.

:ok:

;)

Luca


ecco, se prima avevo un 1% di dubbio rimasto , ora me l'hai tolto!
Grazie Carthago :ok:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Fulvio Zanda » lun nov 13, 2017 11:32 am

Io la 100 Ottani non la faccio perché sono tirchio di mio

dentone
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » mer nov 15, 2017 3:53 pm

nirvana road ha scritto:Ma ad EICMA non hanno messo neanche un colore nuovo alle 1400 , MAH !!!!


Però c'era la rossa con fiancate cromo!!!!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » mer nov 15, 2017 6:54 pm

duovalvides ha scritto:
nirvana road ha scritto:Ma ad EICMA non hanno messo neanche un colore nuovo alle 1400 , MAH !!!!


Però c'era la rossa con fiancate cromo!!!!


...misure? Ah, parlavi della moto....
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » gio nov 16, 2017 1:40 pm

:rollin
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » sab nov 18, 2017 12:21 pm

torno su un argomento delicato, ed invernale, le manopole riscaldate.
Dopo vane promesse attraverso il concessionario Agostini pare che la Moto Guzzi non realizzerà le manopole riscaldate per la California T 2017.
Non male per una moto da oltre 20.000 che si suppone essere una cruiser
Mi sono dato da fare ed avrei trovato queste
http://www.oxfordproducts.com/motorcycl ... me_switch/
secondo voi si possono montare senza problemi sulle manopole dbw della mia moto?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » sab nov 18, 2017 11:00 pm

Veramente è una moto da 22000 euri!!

Sul catalogo ufficiale 2017 sono presenti le manopole risc! Però è vero che dopo il cod c e My16.....

Cmq la technoglobe fa manopole ottime col pulsante incorporato nella manopola pratico e funzionale. Io le ho da 3 anni e mezzo
Ps costano anche non tanto
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda duovalvides » sab nov 18, 2017 11:02 pm

Tecnoglobe

Mi correggo
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » sab nov 18, 2017 11:06 pm

Io sul custom ho le originali e sono molto utili
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