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California 1400 - Topic ufficiale

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » ven apr 07, 2017 10:23 am

alphagamma ha scritto:Ciao a tutti,
alla fine ho comprato il parabrezza standard per California custom.
In pratica Guzzi oggi offre 4 diversi parabrezza: quello alto, quello standard, il medio e lo sport (poi a parte c'è il cupolino).
Lo sport e il medio hanno i supporti detti "ribassati" (nel senso che la piastrina davanti che lo tiene è più piccola). Gli altri vanno sui supporti standard (quelli con la piastrina più alta). Del medio poi esiste anche la versione per supporti standard.

Lo standard copre sicuramente molto bene, è ben altra cosa rispetto al cupolino a livello di freddo, pioggia, ecc.
L'effetto sulla moto è notevole: di fatto si ha la dotazione della touring (ho già anche borse e schienalino) ma in una versione che resta comunque più snella (niente faretti, paramotore, ecc.).

Tuttavia almeno per me (1,80) introduce qualche piccola turbolenza sopra i 100kmh, niente di devastante ma certamente la moto è meno silenziosa rispetto a prima. Aumentano leggermente le vibrazioni, ma restiamo sempre nel contesto da 4 cilindri a cui ci ha abituato il 1400. Non l'ho ancora provato per un viaggio lungo.


:ok: foto please, lo sai che siamo un branco di narcisisti e prima di decidere... :lol
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » ven apr 07, 2017 10:44 am

ho risolto con uno spoiler..
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » ven apr 07, 2017 4:41 pm

He59 ha scritto:
alphagamma ha scritto:Ciao a tutti,
alla fine ho comprato il parabrezza standard per California custom.
...

:ok: foto please, lo sai che siamo un branco di narcisisti e prima di decidere... :lol


Certo, se abbiamo questa moto è per soddisfare il nostro ego narcisista e solipsista. :)
Solo che foto non ne ho ora, ma domani mi riprometto di farne e di postarle.

PS: non ho parlato di prezzi, ma come potete immaginare non li regalano sti parabrezza. Per fortuna che ho ancora un altro rene. :smokin
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » ven apr 07, 2017 7:23 pm

:asd: :asd:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda andry68 » dom apr 09, 2017 10:59 am

Buongiorno a tutti e ben trovati, mi presento ......Andrea da Roma prossimo possessore di una california 1400 custom.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » dom apr 09, 2017 11:55 am

:ok: Ottima scelta e benvenuto.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda BeppeTitanium » dom apr 09, 2017 5:01 pm

andry68 ha scritto:Buongiorno a tutti e ben trovati, mi presento ......Andrea da Roma prossimo possessore di una california 1400 custom.

Benvenuto :D :D :D :D

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » dom apr 09, 2017 6:31 pm

Ciao, come promesso ecco una foto della moto con parabrezza standard (quello della touring).

Immagine

Ditemi se non la vedete.
Questo parabrezza è alto 53cm, il medio 44, quello grande ho letto 70.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » lun apr 10, 2017 11:52 am

decisamente una buona protezione...io personalmente sono un "puro" ( leggi anche fighetto, stronzetto, cicetta...) e per il Custom non ci vedo il supporto cromato e le grosse piastre, vorrei qualcosa di più "cattivo" ma essenziale; mi basterebbe la piccola unghia STD un po' più grande o al massimo un batwing "leggero" dedicato, con controscocca interna :love: ...tanto più di 120 non vado, un vero manico! :asd:

c'è qualcuno che vende l'unghia fumè STD?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » lun apr 10, 2017 12:33 pm

Infatti ho anche il cupolino. ;)
Diciamo che il parabrezza serve ad uno scopo preciso (freddo e pioggia) dando alla moto anche una linea più touring.
Però Si toglie svitando 5 viti e si rimetteil cupolino che comunque fino a 110 tiene. :)
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » lun apr 10, 2017 12:44 pm

Si ma la custom non deve avere linea touring...... Secondo me ...però de gustibus.......
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda alphagamma » lun apr 10, 2017 1:03 pm

Sono sovrastrutture. Se togli il parabrezza e i faretti alla touring diventa una custom.
Si trattasse di una operazione lunga e laboriosa capirei ma sono 5 viti.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » lun apr 10, 2017 1:10 pm

ma il bello è proprio quello che borse , parabrezza e schienalino li metti per il viaggio in coppia e STAI COMODO al ritorno con due viti togli tutto e vai in città a fare lo sborone :D
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » lun apr 10, 2017 3:39 pm

walterguzzi ha scritto:ma il bello è proprio quello che borse , parabrezza e schienalino li metti per il viaggio in coppia e STAI COMODO al ritorno con due viti togli tutto e vai in città a fare lo sborone :D


...beh, con le borse mica tanto...ma è un ottimo antifurto! :ok:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » lun apr 10, 2017 3:41 pm

He59 ha scritto:
walterguzzi ha scritto:ma il bello è proprio quello che borse , parabrezza e schienalino li metti per il viaggio in coppia e STAI COMODO al ritorno con due viti togli tutto e vai in città a fare lo sborone :D


...beh, con le borse mica tanto...ma è un ottimo antifurto! :ok:


...e poi con o senza, con il Custom sempre lo sborone fai! :asd:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » lun apr 10, 2017 3:47 pm

alphagamma ha scritto:Infatti ho anche il cupolino. ;)
...il cupolino che comunque fino a 110 tiene. :)


ecco, questo che mi dici è molto interessante, permettimi la domanda, tu quanto sei alto?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » lun apr 10, 2017 8:52 pm

alphagamma ha scritto:Sono sovrastrutture. Se togli il parabrezza e i faretti alla touring diventa una custom.
Si trattasse di una operazione lunga e laboriosa capirei ma sono 5 viti.


No assolutamente il setting e la posizione di guida sono molto diverse. Con la custom sei piu sulla ruota anteriore
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » mer apr 12, 2017 6:45 pm

questi mi dicono max 5 kg , mi sembrano un po' pochi di soliti ci metto un borsone Givi mormido per i viaggi da 25lt mai avuto problemi voi che dite ?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » mer apr 12, 2017 6:47 pm

ecco
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » gio apr 13, 2017 10:01 pm

600km fino a ora regge ;)
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