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California 1400 - Topic ufficiale

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » dom mar 18, 2018 3:29 pm

beh ora bisogna vederla montata....
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » dom mar 18, 2018 4:20 pm

walterguzzi ha scritto:fatto...

:nono: ci manca qualcosa ...quando prevedi di attaccarci il resto?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » dom mar 18, 2018 6:04 pm

bravo..... la porti in Sicilia?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » dom mar 18, 2018 6:05 pm

...però siete dei bastardi... foto con il contagocce ed il colore è quello della mia....
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » dom mar 18, 2018 6:55 pm

He59 ha scritto:
walterguzzi ha scritto:fatto...

:nono: ci manca qualcosa ...quando prevedi di attaccarci il resto?

...cosa?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » dom mar 18, 2018 7:28 pm

:crying:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » dom mar 18, 2018 9:12 pm

ragazzi se rimanete a corto di benzina.....provate ...
https://www.youtube.com/watch?v=YNQzeWDCBIg
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » dom mar 18, 2018 11:10 pm

walterguzzi ha scritto::crying:


ecco, proprio lei!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » lun mar 19, 2018 1:21 am

walterguzzi ha scritto:fatto...


cosa è?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » lun mar 19, 2018 1:32 am

hispanico ha scritto:Venerdì scorso mio padre stava ripulendo il suo Cali in vista della nuova "stagione" motociclistica (anche se non si sa quando si aprirà, qua piove tutti i giorni :arrabbiato: ). Durante la pulizia del cerchio posteriore ha notato le pastiglie del freno posteriore completamente consumate. In effetti le ultime volte che aveva usato la moto l'anno scorso aveva notato un calo delle prestazioni del freno posteriore, ma la moto ha solo 5000 km e sembrava assurdo pensare a pastiglie consumate. Comunque, è corso al concessionario a prendere le pastiglie nuove e le abbiamo cambiate, poi ha provato la moto nel viale di casa. Adesso la moto frena, ma nelle frenate più forti si avvertono chiaramente uno o più forti CLANG, ricorda il rumore di quando si innesta la prima a freddo. La mia idea è che è causato dall'ABS che, pinzando a ripetizione il posteriore, a ripetizione toglie e mette in trazione la trasmissione, però vorrei avere conferma che non è nulla di grave. Qualcuno sa da cosa è causato questo rumore?


Mi dicono che il Cali 1400, essendo pesante, ha pastiglie che durano meno rispetto alle normali moto, altrimenti, per avere pari durata, dovrebbero montare un botto...Sempre per cose riferite. Non sono un esperto di meccanica.
Così le hanno messe che durano quanto più o meno i tagliandi, dato che per cambiarle, le posteriori parlo, bisogna smontare borse e ci vuole un tot...
Quindi hanno fatto in modo che quando uno va praticamente a fare il tagliando e il mecca deve comunque togliere delle cose, cambia anche le pastiglie che durano meno ma costano anche relativamente poco...
Quindi SÌ, occhio alla loro durata.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » mar mar 20, 2018 5:57 pm

eccoci :D
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » mar mar 20, 2018 6:41 pm

:D
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » mer mar 21, 2018 9:26 am

complimenti,notevole :ok:
...io l'avrei visto meglio nero su nero...e come protezione?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda hispanico » mer mar 21, 2018 10:19 am

FlyOne ha scritto:Mi dicono che il Cali 1400, essendo pesante, ha pastiglie che durano meno rispetto alle normali moto, altrimenti, per avere pari durata, dovrebbero montare un botto...Sempre per cose riferite. Non sono un esperto di meccanica.
Così le hanno messe che durano quanto più o meno i tagliandi, dato che per cambiarle, le posteriori parlo, bisogna smontare borse e ci vuole un tot...
Quindi hanno fatto in modo che quando uno va praticamente a fare il tagliando e il mecca deve comunque togliere delle cose, cambia anche le pastiglie che durano meno ma costano anche relativamente poco...
Quindi SÌ, occhio alla loro durata.


Intuivo che il peso fosse un fattore determinante, inoltre ho visto che queste pastiglie sono usate anche su moto di peso "normale", quindi posso immaginare che su una moto XXL durino la metà (o anche meno in questo caso).

Per quanto riguarda il rumore che ho descritto nessuno mi sa dire nulla?

hispanico ha scritto:...Adesso la moto frena, ma nelle frenate più forti si avvertono chiaramente uno o più forti CLANG, ricorda il rumore di quando si innesta la prima a freddo. La mia idea è che è causato dall'ABS che, pinzando a ripetizione il posteriore, a ripetizione toglie e mette in trazione la trasmissione, però vorrei avere conferma che non è nulla di grave. Qualcuno sa da cosa è causato questo rumore?
Paolo
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Peggi » gio mar 22, 2018 4:49 pm

Ciao
la scorsa settimana vi ho chiesto info in merito all'annuncio di vendita di un cali a Pavia......
Martedi' sono andato a vederla....... presa :hehe: :hehe: :hehe:
Si' e' quella di BeppeTitanium :D :D spero di conoscerti di persona ora

Grazie a tutti per i suggerimenti
Enrico
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda He59 » gio mar 22, 2018 6:06 pm

:ok: Bravo!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » gio mar 22, 2018 6:09 pm

He59 ha scritto:complimenti,notevole :ok:
...io l'avrei visto meglio nero su nero...e come protezione?

chiedilo a Ticcio
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda armandom » gio mar 22, 2018 6:43 pm

glielo chiediamo glielo chiediamo ma lui non risponde
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » gio mar 22, 2018 6:48 pm

hispanico ha scritto:...Adesso la moto frena, ma nelle frenate più forti si avvertono chiaramente uno o più forti CLANG, ricorda il rumore di quando si innesta la prima a freddo. La mia idea è che è causato dall'ABS che, pinzando a ripetizione il posteriore, a ripetizione toglie e mette in trazione la trasmissione, però vorrei avere conferma che non è nulla di grave. Qualcuno sa da cosa è causato questo rumore?


Disco anteriore flottante
io ho fatto cambiare il disco in garanzia
loro già lo sanno
non sparisce mai totalmente ma adesso lo fa sempre meno
la mgx da nuova, ogni volta che facevo una prima frenata, sentivo sto CLANG.
facci caso: o a moto fredda, appena parti oppure, dopo tanto che non freni, la prima volta te lo rifa.
Magari qualche meccanico tecnico più di me possono dare migliori spiegazione della mia
però è il disco anteriore
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda walterguzzi » gio mar 22, 2018 6:56 pm

armandom ha scritto:glielo chiediamo glielo chiediamo ma lui non risponde


prendilo a parolacce :asd:
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