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California 1400 - Topic ufficiale

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda karamazoff » lun apr 29, 2019 2:16 pm

Raga, una domanda....
Visto,che non trovò il modo,
Come si disattiva la spia lampeggiante dell’immobilizer sul cruscotto ?
Sulla breva l’avevo trovata subito, qui non la trovo o forse non è prevista la disattivazione ?
Grazie Karamazoff
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda fabiolemans1 » lun apr 29, 2019 3:35 pm

su subito.it c'è una custom wrappata azzurro opaco che è uno spettacolo :love: :love: :love:
-fabio-
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda mr california » lun apr 29, 2019 7:19 pm

:clap: il tempo a trani e stato bello e ci siamo divertiti io ho diffuso il sound Guzzi nelle murge e sul mare che spasso mangiato bene bevuto bene e bei posti sono contento
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Fireun Brig » mar apr 30, 2019 8:16 am

mr california ha scritto::clap: il tempo a trani e stato bello e ci siamo divertiti io ho diffuso il sound Guzzi nelle murge e sul mare che spasso mangiato bene bevuto bene e bei posti sono contento


...cosa volere di più dalla vita! ;) :clap: :clap:
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda mikancona » sab mag 04, 2019 8:57 pm

nessuna foto di trani!!!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda ragno » lun mag 06, 2019 1:43 pm

A ridosso dell'acquisto (dopodomani) del Custom 1400 (a centinaia di km da casa....), ho avuto la malaugurata idea di leggere molti dei messaggi di questo topic...e mi sta montando giusto un filino d'ansia...
Non vorrei che nel bel mezzo dell'autostrada, mi si staccasse un parafango...un paracalore...un filo dell'antifurto..iniziasse a sbacchettare la moto causa ruota posteriore "oscillante"...vi prego: rassicuratemi!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Mauro Fiorentini » lun mag 06, 2019 2:08 pm

Stai tranquillo, c'è sempre il carro attrezzi :D
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda ragno » lun mag 06, 2019 2:15 pm

Infatti, con la polizza assicurativa non ho esitato ad includere l'assistenza stradale...
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Fulvio Zanda » lun mag 06, 2019 2:34 pm

ragno ha scritto:A ridosso dell'acquisto (dopodomani) del Custom 1400 (a centinaia di km da casa....), ho avuto la malaugurata idea di leggere molti dei messaggi di questo topic...e mi sta montando giusto un filino d'ansia...
Non vorrei che nel bel mezzo dell'autostrada, mi si staccasse un parafango...un paracalore...un filo dell'antifurto..iniziasse a sbacchettare la moto causa ruota posteriore "oscillante"...vi prego: rassicuratemi!


55.000 km ed è amore eterno, vai tranquillo
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » lun mag 06, 2019 3:04 pm

che vuol dire ruota posteriore oscillante?
parafango e para calore basta un cacciavite e una brugola,
come su tutte le moto che hanno parti serrate con viti...
Uno le stringe bene e poi ciao ciao.
Moretti, l'indimenticato Dottore, mi disse una volta che, da sempre, ai corsi per meccanici di MG, la cosa madre raccomanda CHIARAMENTE, come prima cosa, a tutti i meccanici/rivenditori, di controllare e fare serraggio di tutte le viti delle parti aggiunte alla moto.
Non è solo una cosa presente sui vari libretti istruzione, ma è proprio un modo di operare dell'azienda, vista "l'artigianalità" con cui le moto sono assemblate.
Ogni bravo conce, prima di consegnare la moto, deve controllare che tutte le parti siano avvitate bene.
Se la cosa fosse fatta, non staremo qui a parlare...
Però siccome molti conce sono multimarca e vengono da esperienze di assemblaggio moto differenti delle altre marche, solitamente uscenti da catene di montaggio differenti, questa indicazione viene spesso sottovalutata.
Anche la mia MGX, dopo pochi km, sentivo uno strano rumore davanti: mi stavo perdendo il parafango.
Ho tirato la vite e ora, dopo 20.oookm, tutto apposto. Ogni tanto butto un occhio, provo a vedere con la mano se c'è gioco; mai più niente invece.
Non ho dovuto manco cambiare le viti, andava solo serrata meglio.
Uguale con la placca di copertura corta, la prima che si incontra dalle testate, del tubo di scappamento...
Tirato le due viti, problema risolto: altro rumore sparito.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Fulvio Zanda » lun mag 06, 2019 4:52 pm

la storia della ruota posteriore oscillante può avvenire solo in un modo, ovvero maldestro cambio gomme di maldestro gommista o meccanico che si dimentica di mettere il nipplo distanziatore sul lato freno a disco.

che poi corrisponde anche a grattuggiamento del millerighe e cazzi acidi.

sono al 4 cambio gomme ed oltre a sovrintendere ai lavori la prima cosa che guarda è proprio che ci sia quel nipplo.

ciao
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda ragno » lun mag 06, 2019 5:15 pm

Ecco: spero proprio che il concessionario che mi consegnerà la moto, abbia provveduto con tutte queste verifiche...da cui l'ansia....
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda karamazoff » lun mag 06, 2019 6:30 pm

Mi associo al discorso di stringere ogni tanto qualche bullone a caso qua o là !

fino ad oggi nessuna grana a parte un trasudamento di coppa, prontamente risolto con una strettina di bulloni. per il resto nulla di nulla che si sia allentato.

Per il resto, quando mi viene un po' d'ansia….troppo grande ?...troppo pesante ?...consuma troppo ?......basta farci un giretto e torno a casa felice come una Pasqua per quel motorone che gira beato senza un problema al mondo...senza rumori, senza strappi, senza on-off, che piega tranquilla con una agilità inaspettata. E...manco consuma l'olio come invece mi faceva la brevona !
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » lun mag 06, 2019 8:43 pm

82.000 km ed a parte i collettori nessun problema.... Nel mio gruppo ci sono dragstar e vn che a 40.000 km hanno già rifatto frizioni e rogne varie. Ragno hai soli 7.000 . Rilassati e goditela Ps dove l'hai presa?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda ragno » lun mag 06, 2019 9:04 pm

Gando ha scritto:82.000 km ed a parte i collettori nessun problema.... Nel mio gruppo ci sono dragstar e vn che a 40.000 km hanno già rifatto frizioni e rogne varie. Ragno hai soli 7.000 . Rilassati e goditela Ps dove l'hai presa?

Si: devo solo arrivare fino a casa e poi, un bel controllone nelle sapienti mani di "CP", qui a Roma. La moto la ritiro dalla concessionaria Dagri, di Monfalcone.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda Gando » lun mag 06, 2019 9:21 pm

:ok:
Hai anche un anno di garanzia....
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda ragno » lun mag 06, 2019 9:29 pm

Sperando non serva...
Comunque prima di avviarmi verso casa, strattoneró un pochino parafanghi, paracalore, parabrezza e valigione e poi ...
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggioda FlyOne » lun mag 06, 2019 9:39 pm

ragno ha scritto:
Gando ha scritto:82.000 km ed a parte i collettori nessun problema.... Nel mio gruppo ci sono dragstar e vn che a 40.000 km hanno già rifatto frizioni e rogne varie. Ragno hai soli 7.000 . Rilassati e goditela Ps dove l'hai presa?

Si: devo solo arrivare fino a casa e poi, un bel controllone nelle sapienti mani di "CP", qui a Roma. La moto la ritiro dalla concessionaria Dagri, di Monfalcone.

CP, mi hanno sistemato il freno posteriore che quando sono andato a Roma, l'anno scorso, ho perso le pasticche per strada che è saltato il perno delle ganasce...Lasciamo perdere.
Poi tutto in garanzia, anche cambio disco.
Ma fu errore umano...Fatto è che hanno preso pasticche e pignone da un cali dei corazzieri e me l'hanno messi su mgx, poi a loro hanno messo pezzi nuovi.
il mio conce mi ha cambiato tutto, invece, in garanzia.
Alla fine non ho tirato fuori manco 1€ e sono stati super quelli di CP.
Pensate che dovevano rifare il motore a tutte le cali1400 dei corazzieri perché all'aeroporto, visto che erano tornate dagli States, qualcuno c'ha fatto un giro quasi con tutte le moto...che però non possono viaggiare in aereo con i liquidi, olio motore compreso, pertanto le hanno fatte grippare tutte...
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Dagri a Monfalcone...una ventina di km da casa mia

Messaggioda Max B. » lun mag 06, 2019 10:17 pm

    ragno ha scritto:
    Gando ha scritto:82.000 km ed a parte i collettori nessun problema.... Nel mio gruppo ci sono dragstar e vn che a 40.000 km hanno già rifatto frizioni e rogne varie. Ragno hai soli 7.000 . Rilassati e goditela Ps dove l'hai presa?

    Si: devo solo arrivare fino a casa e poi, un bel controllone nelle sapienti mani di "CP", qui a Roma. La moto la ritiro dalla concessionaria Dagri, di Monfalcone.
    AUDERE!
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    Re: California 1400 - Topic ufficiale

    Messaggioda ragno » mar mag 07, 2019 6:44 am

    Caro MaxB...se domani non hai niente di meglio da fare, mi farebbe piacere fruire di una tua supervisione! Se vuoi/puoi, ci possiamo vedere lì!
    ragno
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