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Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015 e 2016 e 2017

L'unico, autentico, inimitabile....

Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015 e 2016 e 2017

Messaggioda Andre1100Sport » ven nov 21, 2014 12:24 pm

E' stato pubblicato sul sito FMI il regolamento per le gare moto d'epoca 2015, al cui interno trovate quello della Vintage Guzzi, della Gentleman Cup e della Italian Cup (ex Aprilia Cup), oltre che quello dell'Endurance (ma, come da tradizione, per l'Endurance 2015 chi di dovere aprirà un post a parte).
http://www.federmoto.it/Portals/0/Repos ... f13b89.pdf

Alcuni rilievi:
- mentre per le altre classi il capitoletto inizia con "La FMI indice per il 2015 un Trofeo ...", per la Gentleman inizia con "La FMI indice per il 2014 un Trofeo ..."; siamo troppo vintage!
- per la Gentleman sono ammesse le moto costruite dal 1993 (temevo che di anno in anno scalassero in avanti di un anno, invece resta fisso al 1993: il mio 1100 del '97 può stare tranquillo);
- nel punto sui costi si dice che in circuiti di particolare prestigio "tipo Vallelunga, Mugello, Imola" si pagherà un po' di più: :hehe:
- l'indicazione delle moto ammesse in Italian Cup mi sembra un po' confusa:
FMI ha scritto:1) Tutte le moto bicilindriche di fabbricazione Aprilia, con motori 4 tempi, escluse Caponord, Dorsoduro e Pegaso ed i modelli di ispirazione fuoristradistica, enduro e supermotard (per es. Aprilia SXV 450/550).
2) Tutte le moto, anche di altre marche, a due, tre o quattro cilindri, raffreddate a liquido fatta eccezione per i modelli di ispirazione fuoristradistica, enduro e supermotard o similari (per es. Ducati Multistrada – Morini Granpasso, MV Agusta Turismo Veloce, etc…).
3) Tutte le moto moderne raffreddate ad aria/aria olio già iscritte, nell’ambito dello stesso week end di gara, nella Gentleman Cup.
4) Tutte le moto sportive provviste di motori bicilindrici di cilindrata massima 1000 cc.
5) Tutte le moto sportive provviste di motori 3 cilindri di cilindrata massima 900 cc.
6) Tutte le moto sportive provviste di motori 4 cilindri di cilindrata massima 750 cc.
7) Tutte le moto naked provviste di motori 3 e 4 cilindri di cilindrata massima 1200 cc. purché, si ribadisce, in esclusivo assetto naked.

In particolare il punto 2 che cacchio vuol dire? In pratica esclude solo le monocilindriche. Mi sembra che abbiano dimenticato di metterci un paio di limitazioni (tipo "fino a 750 cc." e "italiane").
Poi c'è un elenco specifico di modelli:
FMI ha scritto:Aprilia
: tutte le moto bicilindriche, con motori 4 tempi, con esclusione della Caponord, Dorsoduro e Pegaso e tutti i modelli di ispirazione fuoristradistica, enduro e supermotard (per es. Aprilia SXV 450/550). Sono inoltre escluse le moto provviste di motori 4 cilindri come la RSV 4 e la Tuono V 4.
Benelli
: tutte
BMW
: le bicilindriche della serie 800 e le 4 cilindri della serie K 1200
Buell
: tutti i modelli motorizzati Rotax
Bimota
: raffreddate acqua e naked
Ducati
: 916 – 996 – 998 – 999 – ST 2- ST 3 - ST 4 – 748 – 749 – 848 - (899 Panigale)
Cagiva
: raptor (tutte)
Honda
: VTR (tutte) – VFR 750 – CB 1000 (naked) - CB 500 S
Kawasaki
: Z750 e Z1000 naked (tutte)
KTM:
superduke (tutte)
Moto Morini
: Corsaro 1200 (tutte)
MV Agusta
: Brutale (tutte) F4 (750)
Suzuki
: GSR 750, GSXR 750, TL 1000, SV 650, SV 1000
Triumph
: speed triple, street triple, Daytona 955.
Yamaha
: FZ 8, FZ1, YZF 750
Prototipi raffreddati ad aria/aria-olio (supertwins) purché già iscritti nello stesso meeting di gare nella Open CUP.

Ma cos'è 'sta "Open Cup" per prototipi rafferddati ad aria/aria-olio?
E poi: perché no Aprilia Tuono V4? Non è una naked con cilindrata < 1.200 cc? (vedi punto 7 sopra)
Ultima modifica di Andre1100Sport il ven feb 10, 2017 12:37 pm, modificato 2 volte in totale.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » ven nov 21, 2014 7:06 pm

Mi dice Michele Sfratta, che da qualche anno si è preso la briga (e che briga) di fare da tramite tra la FMI, il MGWC e le altre realtà più o meno istituzionali del mondo Guzzi, che il regolamento della Gentleman pubblicato sul sito FMI è proprio quello dell'anno scorso, perché quello di quest'anno non è ancora pronto (forse è per quello che c'è scritto "la FMI indice per il 2014 ...").
Quanto all'Italian Open, anche lì il regolamento è ancora in via di definizione, perché non è ancora stato varato quello della Open Cup, rispetto alla quale la Italian Open dovrà ritagliarsi un suo spazio.

In via di definizione anche il calendario.
Si vocifera dell'ingresso di un altro circuito "di serie A", oltre a Vallelunga e Misano.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda torotuono » lun nov 24, 2014 1:26 pm

Forse Imola? :shock: :shock: :shock: :D :D
bravo Andre che hai inaugurato il nuovo topic per il 2015 :ok:
hanno fatto un po di confusione in FMI , ma state tranquilli che rimarrete soddisfatti !!!! :smokin
Alla ruota davanti ci pensa Dio , a quella dietro ci penso io.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » mar dic 02, 2014 6:36 pm

Qui trovate il regolamento aggiornato.
http://www.federmoto.it/home/moto-depoc ... menti.aspx
"La FMI indice per il 2015" anche per la Gentleman!
Escluse moto prototipo:
"Special
Per moto derivate dalla serie/special di serie, si intendono invece le moto
normalmente disponibili presso la rete commerciale delle Case le quali vengono
trasformate in modo comunque coerente con gli obiettivi insiti nel regolamento.
Nella fattispecie si intendono quindi ammesse variazioni alle sovrastrutture, al
manubrio, alle carene, alla tipologia di cerchi ed ai dispositivi di illuminazione.
I componenti quali telaio, freni e motore dovranno invece rimanere assolutamente
gli stessi previsti per l’omologazione su strada, ivi compreso quindi il numero di
identificazione impresso sulle componenti strutturali del telaio.
Ciò sta a significare che non sono quindi ammesse motociclette costruite con telai
artigianali di alcun genere e tipo.
Special di serie – ove si intendano mezzi di piccole produzioni di serie con motori
raffreddati ad aria e aria/olio (Bimota, Ghezzi & Brian, NXE, Magni, etc.) dal 1993
ad oggi".
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda totogigi » mar dic 02, 2014 7:36 pm

torotuono ha scritto:Forse Imola? :shock: :shock: :shock: :D :D


Ho come una sensaccione... ;)
V
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda oscar1100 » lun dic 08, 2014 10:37 am

sembra che la prima sia proprio a Imola il 22 marzo
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » mer dic 10, 2014 11:05 am

Se le cose continuano ad andare così quest'anno sarò dei vostri,preparatevi :asd:

"Tessera Sport, Licenza Miniold, Fuoristrada Under ed Over 21 con estensione velocità" ...ma di quante licenze ho bisogno?
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » mer dic 10, 2014 11:37 am

Maelganis ha scritto:Se le cose continuano ad andare così quest'anno sarò dei vostri,preparatevi :asd:

"Tessera Sport, Licenza Miniold, Fuoristrada Under ed Over 21 con estensione velocità" ...ma di quante licenze ho bisogno?

Per la Gentleman, basta la Tessera Sport.
Oltre a costare meno delle varie licenze, non c'è bisogno della visita medico sportiva, basta il certificato del tuo medico di base.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » mer dic 10, 2014 11:54 am

la gentleman è la regolarità giusto?
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » mer dic 10, 2014 12:08 pm

Sì, Gentleman è regolarità con moto "moderne" (dal '93) raffreddate ad aria.

Comunque anche la Italian Cup è di regolarità.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » mer dic 10, 2014 12:10 pm

Voi a quale partecipate? Io ricordo che c'era chi correva in concomitanza con l'endurance classic,vorrei fare una cosa del genere così nello stesso weekend posso anche dare fastidio ai Moto Europi :asd:
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » mer dic 10, 2014 12:30 pm

I Guzzisti moderni fanno tutti la Gentleman, e parecchi anche la Italian Open perché se ti iscrivi a due gare ne paghi una e mezza, e ti fai doppie qualifiche e doppia gara.
I Guzzisti antichi fanno la Guzzi Vintage.
Queste tre categorie corrono sempre negli stessi week end e negli stessi circuiti.

L'Endurance è una categoria a sé: alcuni week end coincidono, altri no (quest'anno se non sbaglio ci saranno Imola a marzo, Vallelunga a giugno e Misano a ottobre); anche il regolamento tecnico sulle moto è diverso: una moto con cui puoi fare la Guzzi Vintage non necessariamente va bene anche per l'Endurance. E sicuramente con un 1100 Sport non puoi fare l'Endurance, è troppo moderna.
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » mer dic 10, 2014 12:58 pm

Perfetto, grazie per le informazioni...Non penso di correre l'endurance con il 1100 sport non ti preoccupare :lol
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda oscar1100 » sab dic 20, 2014 3:46 pm

allora un altro 1100 sport nella gentleman ?
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » sab dic 20, 2014 4:34 pm

Se si mette in moto e non ho impegni di lavoro strani 100% :ok:
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » sab dic 20, 2014 6:13 pm

L'Oscar di cui ti raccomandavo le pedane nell'altro topic è quello qui sopra
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Maelganis » sab dic 20, 2014 10:06 pm

Avevo intuito :b però sembra che mi ci trovi bene sopra, devo farci un po' di chilometri
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda oscar1100 » mer dic 31, 2014 6:58 pm

due moto da rimontare e tutto il campionato 2015 da disputare non ha prezzo............mi sa che non basta neanche mastercard :?
auguri di buon anno a tutti i partecipanti alla gentleman guzzisti e non :celebrate:
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Re: Trofeo Vintage Guzzi e Gentleman Cup 2015

Messaggioda Andre1100Sport » mer dic 31, 2014 9:56 pm

:celebrate:
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Correre gare con Moto Guzzi,come fare?scimmia time

Messaggioda T.N.T. Furio » mer feb 04, 2015 3:22 pm

é da un pò che ci penso,ho la mia carriera militare,paracadutista,sono felice ma manca quel qualcosa,forse correre con sotto il sedere una guzzi?
Ho visto che ci sono le gare con moto classiche di cui le guzzi posso fare altre...ma partendo da 0,dovre potrei andare a finire?
Ho 22 anni...xd :griso:
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