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Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Nello » gio nov 12, 2015 10:51 pm

Cane ha scritto:Se li abbiamo chiamati in causa noi chiedo scusa ...


Non intendevo dire che "chiamarli in causa" fosse una colpa ;)
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Cane » gio nov 12, 2015 11:35 pm

Nello ha scritto:
Cane ha scritto:Se li abbiamo chiamati in causa noi chiedo scusa ...


Non intendevo dire che "chiamarli in causa" fosse una colpa ;)

Forse oggi non ci capiamo... :asd:

Intendevo dire che se il loro intervento l'abbiamo sollecitato noi "gli chiedo scusa" per averli accusati di farsi della "pubblicita' gratuita"...

Adesso e' chiaro? :D
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda ranabout » ven giu 17, 2016 5:50 pm

Non è penrite ma sempre sacro graal è: Qui a Rieti è stato aperto da poco un negozio che vende anche il royal purple.
Autogold, Via Chiesa Nuova, per chi è interessato.
Chi Vespa mangia le mele, chi Guzzi s'attacca ar cà...! >:(
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Marta850T3 » gio giu 30, 2016 11:47 am

Non voglio fare qualunquismo ... pero' se uso 10w - 60 per motore e

85w - 140 per cardano e coppia - c'è differenza se minerale o sintetico ...

Cioè - restringo il campo di discussione - per me che sono ai 5000 km annui

la differenza se c'e' ..qual è .????
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda ongilof » gio giu 30, 2016 12:24 pm

Marta850T3 ha scritto:Non voglio fare qualunquismo ... pero' se uso 10w - 60 per motore e

85w - 140 per cardano e coppia - c'è differenza se minerale o sintetico ...

Cioè - restringo il campo di discussione - per me che sono ai 5000 km annui

la differenza se c'e' ..qual è .????



Il 10W - 60 è solo sintetico al 100%

per l' 85W - 140 invece guarda la specifica prendi un GL 5, per quanto riguarda sintetico o minerale, alcuni pur rispettando la specifica GL 5 dichiarano apertamente che è minerale (Motul) altri restano sul vago (Castrol - Bardhal), altri dichiarano sintetico 100% (Royal Purple) ..... ;)
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Marta850T3 » gio giu 30, 2016 2:21 pm

QUINDI . per me non cambia nulla . cioè con 5000 km anno non cambia nulla in termini tecnici
il motore è sempre ben custodito dal lubrificante ...
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Autogold » lun lug 04, 2016 3:17 pm

Informiamo che il Penrite 10W-70 è terminato e non è più in produzione.
Ora c'è il nuovo Penrite 10W-60, sempre 100% sintetico Pao Estere, utilizzabile su qualsiasi auto e moto (anche con frizione a bagno) che necessiti di lubrificante con grado SAE 10W-50 // 10W-60 // 15W-50 // 15W-60

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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Autogold » lun lug 04, 2016 3:25 pm

Marta850T3 ha scritto:QUINDI . per me non cambia nulla . cioè con 5000 km anno non cambia nulla in termini tecnici
il motore è sempre ben custodito dal lubrificante ...


In generale la differenza tra un olio minerale e uno 100% sintetico (IV o V) sono le seguenti:
- l'olio sintetico degrada più lentamente e mantiene la sua viscosità originaria per più tempo
- l'olio sintetico mantiene più pulito il motore
- l'olio sintetico ha prestazioni maggiori a tutte le temperature


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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Cane » lun lug 04, 2016 3:52 pm

Autogold ha scritto:Informiamo che il Penrite 10W-70 è terminato e non è più in produzione....

Credo non abbiate avuto richiesta/mercato, una viscosita' secondo me esagerata...

Il 10W/60 "secondo me" ha un prezzo troppo alto che non e' giustificato su moto normali come le nostre, e probabilmente neppure su altre moto...
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda ongilof » lun lug 04, 2016 4:09 pm

Cane ha scritto:.......

Il 10W/60 "secondo me" ha un prezzo troppo alto che non e' giustificato su moto normali come le nostre, e probabilmente neppure su altre moto...



Ti riferisci al prezzo del Penrite o al 10W/60 in generale ???????
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Cane » lun lug 04, 2016 4:21 pm

ongilof ha scritto:
Cane ha scritto:.......

Il 10W/60 "secondo me" ha un prezzo troppo alto che non e' giustificato su moto normali come le nostre, e probabilmente neppure su altre moto...



Ti riferisci al prezzo del Penrite o al 10W/60 in generale ???????

Al Penrite... (Autogold e' di Penrite...)

Altri oli anche di grandi marchi costano il giusto...l'ultima volta ho preso il Motul 7100 10W/60 sintetico 100% mi pare a 12€...

Poi ognuno ha giustamente le "sue fisse", e per "le fisse" il prezzo non conta nulla... :ok:
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda ongilof » lun lug 04, 2016 4:35 pm

Cane ha scritto:.....................
Ti riferisci al prezzo del Penrite o al 10W/60 in generale ???????

Al Penrite... (Autogold e' di Penrite...)

Altri oli anche di grandi marchi costano il giusto...l'ultima volta ho preso il motul 7100 10W/60 sintetico 100% mi pare a 12€...

Poi ognuno ha giustamente le "sue fisse", e per "le fisse" il prezzo non conta nulla... :ok:[/quote]


:ok: concordo, poco tempo fa in un negozio di ricambi è entrato un tipo che doveva prendere il materiale per il tagliando di una Ford Focus, arrivato al momento della scelta dell'olio, il titolare del negozio gli dice: "abbiamo il Ford a 8 €/lt e il Motor Craft a 9 €/lt", risposta: "prendo il Motor Craft perché costa di più perciò è migliore", il negoziante incassa e dopo che il tipo è andato via, in confidenza mi dice: "meno male che esistono i tipi così, aiutano a smaltire le scorte dell'invenduto ...." ;)
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Autogold » gio lug 07, 2016 10:57 am

Cane ha scritto:
Autogold ha scritto:Informiamo che il Penrite 10W-70 è terminato e non è più in produzione....

Credo non abbiate avuto richiesta/mercato, una viscosita' secondo me esagerata...

Il 10W/60 "secondo me" ha un prezzo troppo alto che non e' giustificato su moto normali come le nostre, e probabilmente neppure su altre moto...


Il 10W-70 Penrite è un olio di nicchia, dedicato ai grandi appassionati della qualità dei lubrificanti. Tutte le latte sono state vendute.
Il 10W-60 ripropone la medesima qualità con una "scorrevolezza" leggermente maggiore alle alte temperature.

Il 10W-60 Penrite è un olio 100% Pao Estere per cui non è possibile fare un confronto diretto con oli che utilizzano basi sintetiche di tipo diverso.
Un confronto lo si pul fare ad esempio con il Royal Purple XPR 10W-60 (abbiamo anche questo) ed è anch'esso 100% Pao estere.

Nel più ampio test sugli oli (eseguito in questi anni) i primi due oli al mondo per riduzione di usura sono risultati proprio il Penrite (gamma 10 Tenths Pao estere) e il Royal Purple (gamma XPR).
Ma non basta la qualità sintetica per avere un olio di eccellenza: occorre che il lubrificante contentenga gli additivi giusti.
Nel caso del Penrite 10 Tenths c'è una doppia protezione che fa sì che venga esaltata la protezione, la coppia e la potenza del motore.

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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda mauldinamica » lun apr 10, 2017 4:15 pm

Cambiano gli accordi commerciali con i fornitori di olii lubrificanti del gruppo Piaggio.
Basta ENI, ora Castrol.

http://www.piaggiogroup.com/it/archivio ... brificanti
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda ilmitico » lun apr 10, 2017 4:43 pm

Con ENI, a quanto pare, non c'era un accordo commerciale vero e proprio ... Guzzi era semplicemente obbligata ad usare i loro prodotti, per un tot di anni, come risultato di un contenzioso legale.

Forse Goffredo o Fange sanno qualcosa di più.
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda pablito » lun apr 10, 2017 7:13 pm

mauldinamica ha scritto:Cambiano gli accordi commerciali con i fornitori di olii lubrificanti del gruppo Piaggio.
Basta ENI, ora Castrol.

http://www.piaggiogroup.com/it/archivio ... brificanti


Beh...devo dire che gli ho anticipati di un paio d'anni. :D
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Enzo-NW » mar apr 11, 2017 10:41 am

mauldinamica ha scritto:Cambiano gli accordi commerciali con i fornitori di olii lubrificanti del gruppo Piaggio.
Basta ENI, ora Castrol.

http://www.piaggiogroup.com/it/archivio ... brificanti



Chissa' se consiglieranno il castrol 10W50 anche per Guzzi come sulle bmw boxer raffr. Ad aria ?
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Cane » mar apr 11, 2017 11:21 am

Enzo-NW ha scritto:
mauldinamica ha scritto:Cambiano gli accordi commerciali con i fornitori di olii lubrificanti del gruppo Piaggio.
Basta ENI, ora Castrol.

http://www.piaggiogroup.com/it/archivio ... brificanti



Chissa' se consiglieranno il castrol 10W50 anche per Guzzi come sulle bmw boxer raffr. Ad aria ?

Perché Il 10W/60 non ce l'hanno?
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Enzo-NW » mar apr 11, 2017 11:22 am

Non per le moto, ne esiste uno per auto
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Re: Penrite 10w70, il nuovo sacro graal del guzzista ?

Messaggioda Cane » mar apr 11, 2017 11:56 am

Enzo-NW ha scritto:Non per le moto, ne esiste uno per auto

A noi va bene... :ok:

Per peso, dimensioni, tecnologia, le Guzzi sono delle vecchie auto... :asd:
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