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Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate....

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » gio mag 10, 2018 4:21 pm

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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » gio giu 14, 2018 6:05 am

In Germania multa di 1 miliardo a VW

https://www.msn.com/it-it/notizie/mondo ... il-gruppo-«pagheremo»-lo-scandalo/ar-AAyANJi?ocid=spartandhp
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda nonnomario » mar lug 03, 2018 4:36 pm

da: https://www.msn.com/it-it/motori/notizi ... ocid=ientp

Cresce ancora il gruppo Volkswagen. Il gruppo Volkswagen si conferma la terza forza del mercato italiano, con un tasso di crescita ancora una volta a doppia cifra. Le immatricolazioni, pari a 27.751 esemplari, salgono del 16,13% con tutti i marchi in territorio positivo. Il brand omonimo registra un +21,02% con 16.068 registrazioni, la Skoda un +6,67% (2.414) e la Seat un +19,12% (2.000). L’Audi, con 7.241 vetture, riscontra, invece, un aumento dell’8,76% e la Lamborghini del 40% anche se con volumi decisamente contenuti (28 unità consegnate)

io ho vergogna ! ! !
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » mar lug 03, 2018 9:05 pm

Tutta colpa della FIAT/FCA. La Panda e la Punto non si fanno più... Per girare in città va bene una Up! o una Mii o una Citigo. Si adattano pure a una Twingo o una Smart. Ma il Renegade è davvero troppo grande.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda LIRO » mar lug 03, 2018 9:39 pm

La Panda nessuno ha detto che smettono di produrla e venderla
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda vinbrulè » mar lug 03, 2018 11:08 pm

Panda e 500 si faranno in Polonia, FCA non smette di produrre utilitarie, smette di farle in Italia. Per girare in città puoi comprarti una Panda prodotta a Pomigliano adesso.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda nonnomario » mar lug 03, 2018 11:13 pm

Gatto del Cheshire ha scritto:Tutta colpa della FIAT/FCA. La Panda e la Punto non si fanno più...

la FIAT/FCA non centra niente con la mia vergogna; in Italia si continua a premiare dei truffatori invece di punirli. :oops:
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Falcone PS » mer lug 04, 2018 6:10 pm

Il 95% degli automobilisti italiani non ha nessuna consapevolezza di quanto inquina la sua auto, il gruppo VW vende e stravende perché... che diamine sono belle e fa figo e poi sono tetesche. Povero noi!
Sapere ciò che è giusto e non farlo è la peggiore vigliaccheria.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » mer lug 04, 2018 7:54 pm

Bè credo che la VW si sia costruita una immagine di casa che fa auto di buona qualità.
Posso confermarlo, ho 2 VW. La vecchia Lupo ha già fatto 130000 km e con qualche intervento di routine va ancora benone. La Polo più recente (solo 12 anni) idem. Ai 90.000 km ho rifatto la distribuzione (da un'officina autorizzata che mi ha fatto pagare la metà) e non ho nessuna voglia di cambiarla.
Adesso c'è anche la OPEL, comprata dai francesi PSA, che ha già un buon nome e adesso fa auto con la meccanica di quel gruppo. Comunque la prossima auto sarà una Citroen.
Ho sempre avuto una passione per quella marca e ora c'è la C3 che mi piace proprio.
Ma il vero motivo è che le auto francesi hanno sospensioni decisamente più morbide delle tedesche. E sono stufo di sentire nella schiena le buche delle strade italiane.
Per le FIAT... bè ne ho provata qualcuna in passato e ci ho fatto una croce sopra. Auto per il terzo mondo.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Cane » mer lug 04, 2018 9:28 pm

Gatto del Cheshire ha scritto:Per le FIAT... bè ne ho provata qualcuna in passato e ci ho fatto una croce sopra. Auto per il terzo mondo.

Esperienze diverse dalle tue...

Ho una fiat 500X e una panda con tanti anni e km di cui sono soddisfattissimo...

Ho cambiato di recente un'alfa 147 con 180.000 km a cui ho cambiato solo un diodo all'alternatore...

Ho invece avuto delle ciofeche citroen e renault...
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda vinbrulè » mer lug 04, 2018 10:34 pm

Sapete benissimo che non sono certo amico di Marchionne...ma in vita mia ho sempre avuto solo auto fiat e non ho mai avuto grossi problemi. Quelle poche volte che ho dovuto fare riparazioni importanti, i ricambi erano economici e trovabili a buon mercato sia nuovi che usati. Per fare un esempio sulla panda con 700 euro ho cambiato: frizione, radiatore, pompa dell'acqua e guarnizione testata, manodopera inclusa, roba che bisogna tirare giù il motore.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda nonnomario » mer lug 04, 2018 10:39 pm

Gatto del Cheshire ha scritto:...Per le FIAT... bè ne ho provata qualcuna in passato e ci ho fatto una croce sopra. Auto per il terzo mondo.

evvaiiiii con le statistiche del pollo. :asd:
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » gio lug 05, 2018 8:33 am

Per carità, era un parere personale. Vecchie esperienze di 20 anni fa. Poi le FIAT potrebbero essere migliorate.
Per esempio se avessi bisogno di una city car potrei prendere in considerazione una 500, o una VW Up, o una Citroen C1. Quale delle 3 costa meno ? E quale è prodotta in Italia ?
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Pask73 » gio lug 05, 2018 8:44 am

La 500 è prodotta in Polonia, ma pensata in Italia.
Le altre due con l'Italia non c'entrano nulla.

La Panda oltre ad essere progettata in Italia è anche prodotta in Italia (Pomigliano d'Arco).

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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda ledzep » gio lug 05, 2018 8:57 am

non fate come Trump.
Stabilire quanto di una nazione c'è in un'automobile è impossibile senza le fatture.
Chi fa l'acciaio? Chi l'elettronica?
chi fa i componenti? chi la tappezzeria?
chi la monta? chi la commercializzza? chi la trasporta? chi la vende? chi fa l'assistenza? di chi è la finanziaria che ti fa il prestito?

L'Italia è un paese dal costo del lavoro alto per cui in futuro usciranno dalle fabbriche italiane solo alfa jeep maserati e ferrari. Compratevi una di quelle...o un Ducato :asd: :asd:
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Gatto del Cheshire » gio lug 05, 2018 9:14 am

Bè è da un pezzo che vogliamo considerarci europei. Allora prendiamo in considerazione auto europee: VW, PSA, Opel, Dacia... Niente Lotus però.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda Pask73 » gio lug 05, 2018 9:25 am

Rispondevo a Gatto.

Per quanto mi riguarda, ho una Lancia Delta perché mi piace e perché lavoro nel gruppo (anche se non ho a che fare direttamente con l'auto).
Non comprerò un'auto del gruppo VW, visto che non mi piace essere preso in giro.

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Messaggioda fabiolemans1 » gio lug 05, 2018 10:17 am

Gatto del Cheshire ha scritto:Per carità, era un parere personale. Vecchie esperienze di 20 anni fa. Poi le FIAT potrebbero essere migliorate.

Probabilmente, avrai avuto una Bravo o qualcosa di simile; difficile averne un buon ricordo, se ti si è bloccato il servosterzo o se ti si sono sciolte al sole le guarnizioni delle portiere.
Ma sono passati vent'anni, le cose sono cambiate, e parecchio; come per Guzzi, il pregiudizio rimane forever.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..

Messaggioda vinbrulè » gio lug 05, 2018 10:57 am

Boh...punto del 1997 tutto OK, panda del 2003 idem...come per le Guzzi può capitare il modello nato male...
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Messaggioda fenix » gio lug 05, 2018 1:55 pm

io ho da poco preso una VW, nonostante Dieselgate:

Avevo bisogno di un mezzo da almeno 7 posto e relativo bagagliaio (una 5+2 non era sufficente).
La volevo col cambio automatico e col motore a benzina, possibilmente con cilindrata umana.

Sapete quante auto ci sono (c'erano, perchè nel frattempo qui è uscita di produzione col benzina) sul mercato qui in Svizzera con queste caratteristiche? solo una, la VW T6.

p.s. ho anche una fiat 500 col Twinair. in 89'000 chilomentri, 0 Problemi e consumi sui 5.5/100km :ok:
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