Oooohhh! Bravo Nello!Nello ha scritto:
l'avevo io il 57 ...
Endurance 2016 + Endurance 2017 da pag. 3
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Re: Endurance 2016
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Re: Endurance 2016
Ecco dove l'avevo visto! A magione sulla GasGoNel riciclata! Azz... passato del tempo, nehNello ha scritto:gasgas ha scritto:Addendum: verificato, al momento nessuno utilizza il 57, né Guzzi né altre marche.
l'avevo io il 57 ...
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Re: Endurance 2016
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Re: Endurance 2016
Arrivato casa ora. Da quanto mi risulta piloti AG tutti ok, fatto salvo un gran cagotto x Alberto Sala, peraltro uscito in piedi ed illeso. Risultati per Braga nella Vintage e per Moretti nell'Endurance, contro missili stratosferici. Ritiro per i Guaro, peccato: vederli dal vivo sulla pista (mentre ti passano da tutte le parti) è spettacolare.
Re: Endurance 2016
Nuovo articolo DE AIS OF DE TAIGHER sul sito di AG.
http://www.animaguzzista.com/?p=5279
e
http://www.animaguzzista.com/?p=5274
Per quelli con la visiera scura: 'a timidoni!
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Re: Endurance 2016
Grandissimo Vladimiro hai colto nel segno!!!
Meno male che mi hai fatto una foto sabato che avevo ancora la visiera chiara (tutta rigata e non ci vedevo nulla) perchè in gara avevo quella un po' più scura (GRAZIE SinSP1910LE, nick scritto a memoria!!!, per la visiera nuova!!)
Meno male che mi hai fatto una foto sabato che avevo ancora la visiera chiara (tutta rigata e non ci vedevo nulla) perchè in gara avevo quella un po' più scura (GRAZIE SinSP1910LE, nick scritto a memoria!!!, per la visiera nuova!!)
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Re: Endurance 2016
Il momento drammatico vissuto "da vicino" mentre scattavo le foto alla "esse".
Il kawasaki verde entra in curva a velocità incredibile e recupera una ventina di metri a chi lo precede.
Ancora con la moto piegata spalanca il gas e... via il posteriore!
...si intraversa e cade...
Mentre da sotto la moto un nugolo di scintille fuoriesce strisciando sull'asfalto si rompe il serbatoio. Le fiamme appaiono già nella scia della scivolata mentre la moto e pilota ancora non sono fermi...
Poi una vampata e la moto prende fuoco.
Il pilota, per istinto, si avvicina poi fa un salto indietro e fugge lontano mentre il fuoco aumenta sempre più.
Fortuna non si è fatto niente... a differenza della moto...
Il kawasaki verde entra in curva a velocità incredibile e recupera una ventina di metri a chi lo precede.
Ancora con la moto piegata spalanca il gas e... via il posteriore!
...si intraversa e cade...
Mentre da sotto la moto un nugolo di scintille fuoriesce strisciando sull'asfalto si rompe il serbatoio. Le fiamme appaiono già nella scia della scivolata mentre la moto e pilota ancora non sono fermi...
Poi una vampata e la moto prende fuoco.
Il pilota, per istinto, si avvicina poi fa un salto indietro e fugge lontano mentre il fuoco aumenta sempre più.
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Re: Endurance 2016
Allora ecco due foto significative.BeppeTitanium ha scritto:Grandissimo Vladimiro hai colto nel segno!!!
Meno male che mi hai fatto una foto sabato che avevo ancora la visiera chiara (tutta rigata e non ci vedevo nulla) perchè in gara avevo quella un po' più scura (GRAZIE SinSP1910LE, nick scritto a memoria!!!, per la visiera nuova!!)
Una piena azione concentratissimo.
L'altra dove si vede che il contagiri e il contachilometri sono a "0"... zero! Fermi, immobili, staccati, inoperanti, non funzionanti!
...pensa se avessero funzionato! Un razzo missile dai circuiti di mille valvole!
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Re: Endurance 2016
scemooooooooooooVladimiro ha scritto:Allora ecco due foto significative.BeppeTitanium ha scritto:Grandissimo Vladimiro hai colto nel segno!!!
Meno male che mi hai fatto una foto sabato che avevo ancora la visiera chiara (tutta rigata e non ci vedevo nulla) perchè in gara avevo quella un po' più scura (GRAZIE SinSP1910LE, nick scritto a memoria!!!, per la visiera nuova!!)
Una piena azione concentratissimo.
L'altra dove si vede che il contagiri e il contachilometri sono a "0"... zero! Fermi, immobili, staccati, inoperanti, non funzionanti!
...pensa se avessero funzionato! Un razzo missile dai circuiti di mille valvole!
il contakm è a zero: vero perchè è staccato
il contagiri è a oltre 7500 giri ... come sempre povero V35 ... e non siamo nemmeno in rettilineo ... e Vallelunga dopo il traguardo ho visto i 9000 giri (il V35 era un po' incazz.....
BeppeTitanium
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Re: Endurance 2016
...volevo vede' se stavi attento...BeppeTitanium ha scritto: scemoooooooooooo
il contakm è a zero: vero perchè è staccato
il contagiri è a oltre 7500 giri ... come sempre povero V35 ... e non siamo nemmeno in rettilineo ... e Vallelunga dopo il traguardo ho visto i 9000 giri (il V35 era un po' incazz.....
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Re: Endurance 2016
Ao', tutti in letargo???
Endurance in notturna ad Adria (pista che speravamo di aver abbandonato per sempre ) e sputatemi se mi ci rivedete ancora, giuro mai piu' .
Andra' anche bene per moto moderne da puntaespara, ma per i nostri vecchi e pesanti birocci e' la morte civile.
Cmq. l'Endurance in notturna e' sempre spettacolare ed avvincente, e in questo caso ancor di piu': tre team in lotta in una manciata di secondi all'ultimo giro, non succede spesso in una gara di 4 ore .
Inutile dire che giravano su tempi da moto moderne, tanto per capirci 20 sec. in meno di molti e piu' di 25 in meno di noi poveri tapini che tiravamo solo ad arrivare in fondo interi
In breve tutto bene, i Guareschi Bros. sono arrivati prossimi alla vittoria assoluta e in ogni caso primi di classe: in un mio turno di guida da 25 minuti mi hanno doppiato TRE volte, passandomi ovunque, spettacolo visto da pochi cm (forse una volta anche pochi mm ). Nessuna caduta, pochissimi guasti (ritiro solo per uno o due team, se non erro), alla fine tutti contenti.
Peccato per lo spirito goliardico che si e' perso, siamo rimasti davvero in pochi (ma buoni!) la maggior parte stanno a livello quasi semi-professionale ( o professionale addirittura), ma pazienza.. e arrivederci a Misano
Endurance in notturna ad Adria (pista che speravamo di aver abbandonato per sempre ) e sputatemi se mi ci rivedete ancora, giuro mai piu' .
Andra' anche bene per moto moderne da puntaespara, ma per i nostri vecchi e pesanti birocci e' la morte civile.
Cmq. l'Endurance in notturna e' sempre spettacolare ed avvincente, e in questo caso ancor di piu': tre team in lotta in una manciata di secondi all'ultimo giro, non succede spesso in una gara di 4 ore .
Inutile dire che giravano su tempi da moto moderne, tanto per capirci 20 sec. in meno di molti e piu' di 25 in meno di noi poveri tapini che tiravamo solo ad arrivare in fondo interi
In breve tutto bene, i Guareschi Bros. sono arrivati prossimi alla vittoria assoluta e in ogni caso primi di classe: in un mio turno di guida da 25 minuti mi hanno doppiato TRE volte, passandomi ovunque, spettacolo visto da pochi cm (forse una volta anche pochi mm ). Nessuna caduta, pochissimi guasti (ritiro solo per uno o due team, se non erro), alla fine tutti contenti.
Peccato per lo spirito goliardico che si e' perso, siamo rimasti davvero in pochi (ma buoni!) la maggior parte stanno a livello quasi semi-professionale ( o professionale addirittura), ma pazienza.. e arrivederci a Misano
Re: Endurance 2016
Mi spiace ma non ce l'ho fatta... altri impegni improrogabili a carattere religioso hanno richiesto la mia presenza.
Chissà che spettacolo però! Maaa le classifiche? I "nostri" piloti come sono andati? Si sono divertiti?
Braga ha fatto il record sul giro? Anka ha passato all'esterno Alberto? Il Sasselli? Alberini?...
Dai non teneteci sulle spine!
Chissà che spettacolo però! Maaa le classifiche? I "nostri" piloti come sono andati? Si sono divertiti?
Braga ha fatto il record sul giro? Anka ha passato all'esterno Alberto? Il Sasselli? Alberini?...
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Re: Endurance 2016
Le classifiche non le ho prese, e' finita alle 24.00, poi altra mezz'ora per poter ritirare le moto al parco chiuso.. insomma, mi sono buttato nel camper all'una bello piegato in due dal dolore alla schiena.. comunque a memoria posso dire: il trio Alberini-Gasgas-Forlati si e' piazzato al 13esimo posto dell'assoluta e di un pelo davanti ai Minchions di Sala, considerato le pippe che siamo un ottimo risultato .
Per il gioco delle classi i Minchions quarti nella Open e noi (che pure nell'assoluta siamo davanti) sesti nella Classic 1000, che evidentemente aveva piu' equipaggi e piu' veloci anche di molte Open .
Guareschi Brothers primi nella Classic 1000, Moretti secondo o terzo, insomma a podio. Ora cerco un po' in rete e vedo se trovo le classifiche complete
Ah, scordavo: Sasselli purtroppo out per rottura del cambio
Per il gioco delle classi i Minchions quarti nella Open e noi (che pure nell'assoluta siamo davanti) sesti nella Classic 1000, che evidentemente aveva piu' equipaggi e piu' veloci anche di molte Open .
Guareschi Brothers primi nella Classic 1000, Moretti secondo o terzo, insomma a podio. Ora cerco un po' in rete e vedo se trovo le classifiche complete
Ah, scordavo: Sasselli purtroppo out per rottura del cambio
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Re: Endurance 2016
Sorry, non trovo nulla: mi sa che dobbiamo attendere che le mettano sul sito della Federazione
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Re: Endurance 2016
Devo ammettere che un po' mi mancate, ma era arrivato il momento di smettere. Devo dire di essere stato degnamente sostituito dal prode Gianfranco, che insieme al Licio senior ha vinto classe e campionato.
Prima o poi vengo a fare un po' di casino!
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Son figlio di Omobono e curvo con pazzo abbandono.
- gasgas
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Re: Endurance 2016
Non lo fare! Finisce che ti ritrovi in sella senza nemmeno accorgerti
Scherzi a parte ti capisco: almeno un paio di volte ti ho pensato intensamente, e mi son chiesto che minchia ci facevo in mezzo a quei siluri che mi passavano da tutte le parti... ma tant'e' alla fine mi ritrovo sempre li'
Scherzi a parte ti capisco: almeno un paio di volte ti ho pensato intensamente, e mi son chiesto che minchia ci facevo in mezzo a quei siluri che mi passavano da tutte le parti... ma tant'e' alla fine mi ritrovo sempre li'
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Re: Endurance 2016
L'ultima gara a Valle nel 2012! la pista mi manca.......ma è giusto così! Caro Mario la mancanza maggiore è la vostra compagnia con le "caciarate" da Paddock e annesse braticolate......................Licio 33 ha scritto:Devo ammettere che un po' mi mancate, ma era arrivato il momento di smettere. Devo dire di essere stato degnamente sostituito dal prode Gianfranco, che insieme al Licio senior ha vinto classe e campionato.
Prima o poi vengo a fare un po' di casino!
l'obbiettivo! la meta! lo scopo! l'importante è raggiungerlo!......con Gnocca e Guzzi.
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Re: Endurance 2016
Le classifiche sul sito della Federazione:
http://www.federmoto.it/documento/class ... ara-adria/
Ci stanno anche quelle della gentleman e Vintage Guzzi
http://www.federmoto.it/documento/class ... ara-adria/
Ci stanno anche quelle della gentleman e Vintage Guzzi
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Re: Endurance 2016
I primi 3 nella classifica assoluta in appena 31 secondi dopo 4 ore di gara, hai ragione Piero, non succede spessogasgas ha scritto:Le classifiche sul sito della Federazione:
http://www.federmoto.it/documento/class ... ara-adria/
Ci stanno anche quelle della gentleman e Vintage Guzzi
Un applauso e complimenti a tutti i partecipanti
Ciaooooooooooooooo
V65SP first, 1100 Sport Corsa LE second http://www.danielemarziali.com
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California Classic
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Breva 750 i.e. - 2007 - Trofeo Guzzi Moderne Regolarità - Località: Pavia
Re: Endurance 2016
Gara di endurance fantastica sorpasso per la vittoria a 3 giri dal termine!!!
Nel mio piccolo ho rifatto un 5° posto (che non mi aspettavo per negli ultimi 3 giri mi sono ingarellato con Paolo "il Campione" dello scorso anno), questo risultato mi proietta al primo posto provvisorio del Trofeo Guzzi Vintage
P.S.1
Meno male che Max (Ingrasciotta) la possa ancora raccontare, ha avuto un incedente incredibile al termine delle prime prove
In ingresso rettilineo ha perso il controllo e ha centrato in pieno di testa il guard rail, la moto è rimasta in piedi e appoggiandosi a fasi alterne al muretto si è fatta tutto il rettilineo e ha centrato un pilota in uscita dalla pit line
P.S.2
Grandissimo Anka che alla prima uscita era terzo in griglia, purtroppo l'inesperienza lo ha portato in fase di doppiaggio a ...... cadere a terra ... ti rifarai prestissimo!!!!!
P.S.3
Prima esperienza? ANKA ti tocca un bel report !!!!!!!
Nel mio piccolo ho rifatto un 5° posto (che non mi aspettavo per negli ultimi 3 giri mi sono ingarellato con Paolo "il Campione" dello scorso anno), questo risultato mi proietta al primo posto provvisorio del Trofeo Guzzi Vintage
P.S.1
Meno male che Max (Ingrasciotta) la possa ancora raccontare, ha avuto un incedente incredibile al termine delle prime prove
In ingresso rettilineo ha perso il controllo e ha centrato in pieno di testa il guard rail, la moto è rimasta in piedi e appoggiandosi a fasi alterne al muretto si è fatta tutto il rettilineo e ha centrato un pilota in uscita dalla pit line
P.S.2
Grandissimo Anka che alla prima uscita era terzo in griglia, purtroppo l'inesperienza lo ha portato in fase di doppiaggio a ...... cadere a terra ... ti rifarai prestissimo!!!!!
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