Restauro NTX 650

[Akela]

Salve a tutti, ho scambiato la mia Aprilia Pegaso 650 alla pari con una Guzzi NTX 650. E' ferma da 10 anni e la sto revisionando tutta. Primo problema ho smontato tutto quello che c'era da smontare ma il filtro aria non esce.

Come si fa? Qualcuno di voi lo ha mai fatto prima?

[Dr.Faust]

Salve a tutti, ho scambiato la mia Aprilia Pegaso 650 alla pari con una Guzzi NTX 650. E' ferma da 10 anni e la sto revisionando tutta. Primo problema ho smontato tutto quello che c'era da smontare ma il filtro aria non esce.
Come si fa? Qualcuno di voi lo ha mai fatto prima?

Ciao,
ti consiglio di seguire: viewtopic.php?f=1&t=21836&p=1624027&hilit=ntx#p1624027
e poi di iscriverti e chiedere a: http://guzzienduro.forumattivo.it/

Fausto

[nonnomario]

Ciao,
ti consiglio di seguire: viewtopic.php?f=1&t=21836&p=1624027&hilit=ntx#p1624027
e poi di iscriverti e chiedere a: http://guzzienduro.forumattivo.it/

Fausto

ti sei dimenticato le pagine del calendario.

[Akela]

Ciao,
ti consiglio di seguire: viewtopic.php?f=1&t=21836&p=1624027&hilit=ntx#p1624027
e poi di iscriverti e chiedere a: http://guzzienduro.forumattivo.it/

Fausto

ti sei dimenticato le pagine del calendario.

In effetti, oggi ci provo, ecco comunque un paio di foto.

Appena arrivata a casa

[Dr.Faust]

In effetti, oggi ci provo, ecco comunque un paio di foto.

IMG-20160314-WA0002 Appena lavata.jpg

Ciao,
se ti può servire come esempio ecco il mio lavoro, simile al tuo, sulla Quota:
https://www.youtube.com/watch?v=r74OTH4jpI4

una raccolta di foto dei lavori è sempre interessante, se riesci!

BUON LAVORO!
Fausto

[Akela]

In effetti, oggi ci provo, ecco comunque un paio di foto.

IMG-20160314-WA0002 Appena lavata.jpg

Ciao,
se ti può servire come esempio ecco il mio lavoro, simile al tuo, sulla Quota:
https://www.youtube.com/watch?v=r74OTH4jpI4

una raccolta di foto dei lavori è sempre interessante, se riesci!

BUON LAVORO!
Fausto

Grazie, lo scaricherò per farmi una idea.

[Akela]

Ciao,
ti consiglio di seguire: viewtopic.php?f=1&t=21836&p=1624027&hilit=ntx#p1624027
e poi di iscriverti e chiedere a: http://guzzienduro.forumattivo.it/

Fausto

ti sei dimenticato le pagine del calendario.

Ho trovato il santo. Non ho smontato solo le testate.

[Ardito]

In che senso?

[Akela]

Ho dovuto smontare tutto l'impianto elettrico e la serie di tubi benzina e olio che stanno sopra la scatola del filtro.

[Ardito]

Vedi che alla fine è uscito....

[Akela]

Salve a tutti, ho scambiato la mia Aprilia Pegaso 650 alla pari con una Guzzi NTX 650. E' ferma da 10 anni e la sto revisionando tutta. Primo problema ho smontato tutto quello che c'era da smontare ma il filtro aria non esce.
Come si fa? Qualcuno di voi lo ha mai fatto prima?

Ciao,
ti consiglio di seguire: viewtopic.php?f=1&t=21836&p=1624027&hilit=ntx#p1624027
e poi di iscriverti e chiedere a: http://guzzienduro.forumattivo.it/

Fausto

Nel forum guzzienduro ancora devono darmi l'approvazione

[provinciale342]

Sono all'ultima fase del restauro di una NTX 650: il rimontaggio del cablaggio elettrico.
Ho il manuale d'officina con tutto lo schema.. e questo è già un buon punto.
Domanda forse sciocca, ma forse neppure tanto: da che parte inizio? ... e quale percorso devo seguire, cioè ad esempio, sotto al traversino dove appoggia la sella, e che giri devo fare.

[Akela]

Sono all'ultima fase del restauro di una NTX 650: il rimontaggio del cablaggio elettrico.
Ho il manuale d'officina con tutto lo schema.. e questo è già un buon punto.
Domanda forse sciocca, ma forse neppure tanto: da che parte inizio? ... e quale percorso devo seguire, cioè ad esempio, sotto al traversino dove appoggia la sella, e che giri devo fare.

Non mi è chiaro cosa vuoi dire.

[provinciale342]

Ho fatto una domanda in effetti poco chiara, tra l'altro ho visto che il cablaggio centrale è scomponibile, quindi facilmente montabile senza tante difficoltà o giri strani. La parte anteriore che convoglia tutti i cavi dal manubrio e dal cruscotto si può separare dal resto quindi è facile poi proseguire.
Invece ho un altro dubbio.
Ho due cablaggi, uno quello montato sulla moto che sto restaurando, un altro comprato assieme a molti altri ricambi acquistati proveniente da una 350 NTX. Ho notato che sul cablaggio della mia (che funzionava, non c'è il tipo di raddrizzatore che invece è presente sull'altro e, a vedere dal manuale della stessa forma e tipo. Sul mio cablaggio, ovviamente ci sarà, ma è chiuso in una scatola abbastanza in alluminio alettata abbastanza simile alle centraline. Ci sono poi altre differenze (cavi) tra i due cablaggi nella parte centrale. Esistono due versioni?

[provinciale342]

se vuoi ti posto le foto

[Akela]

Ci sono due versioni di schema, uno Bosch e l'altro non ricordo come si chiama. Qualche foto aiuterebbe

[provinciale342]

Bosch e Saprisa... Domani posto qualche foto.
Grazie per ora.

[provinciale342]

Ecco le foto dei due cablaggi... la parte anteriore è staccata ed è identica per entrambi.

[provinciale342]

Dall'alternatore escono due gruppi di cavi con due connettori: uno ha un filo piccolo nero e una piccolo azzurro; l'altro ha 2 fili gialli grossi e 1 arancio grosso

[provinciale342]

L'impianto Bosch (alternatore Bosch) non ha il raddrizzatore esterno come si rileva dal manuale ricambi (particolare 11) ?