TOPIC UFFICIALE: V9

[daniele mtb]

Si per me può essere una piccola cosa , ma per chi non conosce la meccanica cosa fa? una volta perso il gommino cosa fa' vorrei far provare la moto a chi a studiato il sistema con la sella che si sposta ad ogni curva .Ps.spero che anche l'olio sul cerchio sia una piccola cosa...

[vinbrulè]

Ho paura che siano i paraoli della coppia conica...

[pablito]

E meno male che era meglio del nevada...!!...

[appomatox]

Buongiorno a tutti

Ho dovuto (si fa per dire) cambiar la mia amatissima California Stone del 2003, per acciacchi di vecchiaia e problemi di conformità alle normative sulle emissioni. Ho così acquistato una bella Roamer V9 che, purtroppo, langua in garage, visto che, da quando l'ho acquistata, sabato e domenica non piove, ma diluvia o nevica.
Comunque ho già pensato di accessoriarla un po', così come avevo fatto per il vecchio amore. Ho quindi acquistato da Stein Dinse un paramotore per quelle teste un po' troppo esposte (che V sarebbe altrimenti). Prima dell'acquisto il venditore mi ha garantito la compatibilità col mio mezzo ed il prodotto è arrivato rapido dalla Germania (per curiosità: la carta con cui è avvolta la viteria è di un discount italiano, per cui penso che il produttore sia un nostro connazionale).
Purtroppo non era allegata nessuna istruzione di montaggio, montaggio che, del resto, non mi sembra intuitivo. Il venditore si è dichiarato impossibilitato a fornirmi istruzioni o altre indicazioni. Prima quindi di arrendermi e procedere ad un reso, che comunque sarebbe oneroso, volevo chiedere a qualche cuore guzzista se ha esperienza con questo accessorio e se mi può dare indicazioni per il montaggio.
Ringrazio tutti e per saluto una V.

Marco

[daniele mtb]

Ciao tutti io come para motore ho preso quello della Kapa che è lo stesso della givi quindi sono andato dal mio meccanico per montarlo visto che si consiglia di farlo montare da un esperto . per montarli bisogna togliere le viti del telaio quindi per evitare spiacevoli conseguenze meglio farlo fare. Operazione che potevo fare io se ci fosse stato il cavalletto centrale,penso visto i soldi che costa non monterò di certo a breve (forse è fatto d'oro)

PS.Non fate la cazzata che ho fatto io di sverniciarli per poi cromarli ne è venuto fuori un lavoro di una giornata e con scarsi risultati .

[Ermete]

Ciao a tutti! Sto cercando un parafanghi anteriore e uno posteriore da "lavorare" per modificare qualche cosina nella mia v9 bobber.
Sapete dove posso procurarmi i pezzi o se ci sono dei pezzi compatibili? devo sverniciarli e tagliarli quindi va bene anche roba incidentata o rovinata esteticamente...grazie

[fabiolemans1]

quanto promette ben la v9 con monoammortizzatore



-fabio-

[fabiolemans1]

bè, il risultato non è esattamente ciò che speravo




-fabio-

[Ermete]

Molto bella! La griglia faro non mi convince la forma...

[mostronovecento]

Tecnicamente ben fatta...purtroppo resta il fatto che non può circolare su strada (a meno che non sia omologata come esemplare unico ).

Ciauz

[gabrielebig]

Sticazzi!

[fabiolemans1]

Tecnicamente ben fatta...purtroppo resta il fatto che non può circolare su strada (a meno che non sia omologata come esemplare unico ).

Ciauz

è ammeregana, quindi figurati (in certi Stati) che gliene frega dell'omologazione.
ps: io me ne fregherei pure in italia
-fabio-

[AlcideX]

Abbisogno di aiuto.

Per vari motivi ho tenuto la V9 sotto ad un telo per quasi tre mesi (ho usato solo la Norge rediviva). Ogni tanto la spingevo di qua o di la per evitare si ovalizzassero le gomme, ma null'altro.
Come mi aspettavo la batteria si è azzerata.
L'ho messa sotto carica per un giorno e poco fa, ricollegata, il quadro si accende ma con una serie di spie rosse e l'avviso "alarm disconnected"
Niente da fare, non si accende e sul manuale quella scritta non la trovo proprio.

AIUTO!


E' anche vero che al massimo lunedì chiamo l meccanico ma... please! help me.

[ilmario]

ciao, le gomme della mia romy dopo 15000km , mi stanno dicendo cambiami , anche se non sono a zero i segnali sono forti e chiari , vengo alla domanda io ho sotto le Pirelli Sport Demon, quelle date dalla casa, qualcuno ha fatto il combio? con cosa? prezzo? impressioni guida? grazie delle info che mi darete
ciao a tuc
ilmario

[Aquilaspelacchiata]

Domanda interessante....sono a 11.000 e tra poco tocca anche a me cambiar gomme

[pablito]

XD che motazza...III

[AlcideX]

AGGIORNAMENTO: ho scoperto che la centralina della V9, se la batteria l'hai fottuta (mea culpa), sotto una certa tensione da messaggi a ca..volo.
Messa una nuova (*) bella carica ora non ho messaggi minatori e la motazza va bene


(*) per i curiosi: una bella litio MM: 3 chili meno abbondanti, che sommati alla mia dieta fanno già 8

[gdbxx]

AGGIORNAMENTO: ho scoperto che la centralina della V9, se la batteria l'hai fottuta (mea culpa), sotto una certa tensione da messaggi a ca..volo.
Messa una nuova (*) bella carica ora non ho messaggi minatori e la motazza va bene


(*) per i curiosi: una bella litio MM: 3 chili meno abbondanti, che sommati alla mia dieta fanno già 8

ciao Alcide. Ci fai per cortesia sapere codice della Magneti Marelli al Litio e costo? E' vero che può restare installata anche per quattro mesi di fermo mezzo senza necessità di essere scollegata e manutenuta?

[AlcideX]

Alura, presa sul sito delle aste per antonomasia, compatibile con la YTX14-BS di serie.
240 A di spunto, stessa larghezza e profondità dell'originale ma meno alta (forniscono supportini in espanso).
Teoricamente ha un tasso di autoscarica del 6% annuo, quindi penso che almeno un paio di mesi collegata li regga senza problemi, forse a 4 i arriva (V9 comunque un pochetto consuma anche da spenta).

il codice Magneti Marelli è MM-ION-10, l'ho pagata 82,90. Si trova a qualcosina meno, ma non mi sono fidato perché avevano pochi feedback.

[AlexVox]

ciao, due venerdì fa ho riattivato l'assicurazione.
Levo il telo, avviata al primo colpo. Uno scoppio da una marmitta e stop. Tutto bene.
Il mio caricabatteria/mantenitore ha lavorato a dovere, mi riferisco all impiantino fotovoltaico di cui avevo raccontato.
Soliti miei giri su per Mandello e ghisallo, devo ancora imparare a tenere un ritmo costante invece dei miei on off.
Oggi ho deciso di rimuovere il sellino passeggero. L'estetica ne guadagna. È sufficiente svitare un bullone sotto il parafango posteriore. Misura del 13. Poi va rifissato usando una vite che mi era stata consegnata all'acquisto.