Topic ufficiale delle NON-Guzzi

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olfra
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da olfra »

No dai, e' in stile post urban scrapyard, davvero non l'hai colto?

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l'e' semper un monster... e monster sia...
He59
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da He59 »

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...a prima vista sembrava un argomento serio, sensato, bella linea, parla di un monocilindrico da 650, mmmh interessante, poi ho letto " motore cinese con una potenza ragionevole di 90 cv..." e non ho resistito: ma come, solo 90CV ??? Straccioni!!!
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fabiolemans1
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da fabiolemans1 »

il bozzetto di Oberdan Bezzi è ispirato dalle notizie di una futura produzione cinese di motorelle Mv; ma che si possa commercializzare un mono da 90cv è, come dire, surreale dentone
-fabio-
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Cane
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Cane »

olfra ha scritto:No dai, e' in stile post urban scrapyard, davvero non l'hai colto?
Non avevo colto...
Ma la tua spazzatura e' meglio perche' e' alla rinfusa e non e' studiata dai designer... :asd:

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Paolo
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da He59 »

fabiolemans1 ha scritto:il bozzetto di Oberdan Bezzi è ispirato dalle notizie di una futura produzione cinese di motorelle Mv; ma che si possa commercializzare un mono da 90cv è, come dire, surreale dentone
-fabio-
...io mi ricordo il Supermono Ducati Immagine
550 da 75CV...puro esercizio, notevole ma mai industrializzato...attualmente il 690 KTM/Husky con 74 CV...favoloso, con una storia ventennale...ma arrivare a "ragionevoli" 90 CV la vedo un po' dura anche per loro :asd:
Bibobomio
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Bibobomio »

Qualcuno ha già visto realizzare uno (1) dei bozzetti di Oberhand Bezzi? Io mai.
Vi prego, smentitemi!
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DURITO
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da DURITO »

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Si chiama "ingegnerizzazione" e, piaccia o meno esteticamente,
è una caratteristica fortemente perseguita nella produzione di manufatti moderni, tecnologicamente complessi. ;)
Hasta la lista

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Cane
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Cane »

DURITO ha scritto:Immagine

Si chiama "ingegnerizzazione" e, piaccia o meno esteticamente...
A me "meno"... :asd:
Io neppure ho capito se e' ingegnerizzazione tecnica o solo estetica... :rollin
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DURITO
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da DURITO »

De gustibus, per carità.

ma è anche grazie a quest'approccio all'ingegnerizzazione spinta che si arriva a strizzare 111 cv Euro5 in soli 166 kg con interasse minimo, su una moto fruibile e tutto sommato di costi terreni.

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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Cane »

DURITO ha scritto:De gustibus, per carità.
Indubbiamente si...
Forse io sono affascinato dalla meccanica nuda, telaio e motore, ma il vecchio mi entusiasma sempre... :ok:
Non posso concepire una "nuda" dove non si vede il motore... :rolleyes:

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ebbi pure una Suzuki Bandit 600, del 1995
ed ebbi anche una Gilera Arcore 125 "C", del 197boh
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da age073 »

Idem

@frank, sono molto ma molto contento che ti trovi bene con la moto nuova, ci pensavo proprio questa settimana, stavo facendo un giretto cona Suzuki appena ripresa dal meccanico e ho pensato.....ma chissà Frank con la sua Triumph.....!
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
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fabiolemans1
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da fabiolemans1 »

fabiolemans1 ha scritto:prenotabile da oggi, e solo on-line, la versione RR della SuperDuke:
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500 esemplari, 180cv per 180kg.
carrozzeria interamente in carbonio, codino monoposto autoportante, cerchi forgiati, scarico akra, batteria al litio, sospensioni wp al top.
-fabio-
ne parlai una settimana fa: esauriti i 500 esemplari disponibili, nonostante il prezzo non proprio popolare, in 48 minuti.
-fabio-
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da He59 »

azz...sono arrivato tardi!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da TODD »

Mv rinnova la turismo veloce, credo sia l'ultimo aggiornamento prima dell'annunciato arrivo di un 3 cilindri più grande. la bellezza non le manca (una delle poche su cui tollero il portatarga sulla ruota), credo anche il divertimentoi alla guida. acquistare è un discorso diverso...

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l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da gabrielebig »

fabiolemans1 ha scritto: ma che si possa commercializzare un mono da 90cv è, come dire, surreale dentone
-fabio-
Perché? Bicilindriche da 180cv mi pare esistano.

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Ho sto scimmione da quando ero pischello.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da He59 »

versione Saturno Piuma 58/60 cv...long way to go :D
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V100 Mandello rosso magma - km 1200 :-)
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Betto »

He59 ha scritto:versione Saturno Piuma 58/60 cv...long way to go :D
No, n'attimo
La Piuma è
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:sbava: :sbava: :sbava: :sbava:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da gabrielebig »

Dài, un supermono ci vuole!
Chi meglio di Guzzi?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da He59 »

Betto ha scritto:
He59 ha scritto:versione Saturno Piuma 58/60 cv...long way to go :D
No, n'attimo
La Piuma è
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:sbava: :sbava: :sbava: :sbava:
appunto, le versioni sofisticatissime del campionato Supermono...chi c'era se le ricorda ma se uno proprio vuole un mono...oggi... LC4 690 74cv+ scarico+filtro 78...+ altro si superano gli 80...volere è potere :ok:
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LIRO
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da LIRO »

La Gilera Saturno mi da ormai noia, la continuo a vedere in officina, poi con un motore ufficiale maggiorato nella cilindrata, praticamente quello da 750 con cui hanno corso alla Dakar, basta basta basta, tirniamo a parlare di chopper, vintage ed heritage...
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